Die Suche hat 182 Ergebnisse ergeben.

naja ist das nicht ein zusammenspiel von spur und sturz? weil wenn kein sturz vorhanden ist, dann liegt ja die ganze reifenbreite auf der straße und wird gleichmäßig abgenützt oder?

aber wenn nur e...

hallo, also ich habe das klackern überprüft, hab es leicht gehört.

und die verbraucher hab ich auch eingeschalten (fensterheber, schiebedach)
jedoch ist die drehzahl kurz gesunken, als das schiebe...

[quote="Ganwalf"]die drehzahlgrenze für die schubabschaltung ist fest im steuegerät programmiert...

kannst es ja ausprobieren - auf freier, gerader strecke oder auch bei gefälle (auf ebener strecke...

[quote="Ganwalf"]also ich geb noch mal mein persönliches fazit zum thema leerlaufdrehzahl warm:
wenn der motor nicht zu ruckeln anfängt, dann geht er aufgrund der drehzahl auch nicht aus, also passts...

[quote="Zeitzeuge"]wenn dir die "normale drehzahl zu niedrig ist dann stell sie doch einfach hoch
gibt ja nicht umsonst eine stellschraube dafür an der drosselklappe

denke aber das eine leerlauf...

[quote="HondaSzeneThüringen"]nu ja ik schon aber mein motor bremst auch jut ^^ un bei meim alten eg warse och jut ^^ im fahren merk ich auch nix sonderliches, aber die drehzahlen im stand zum beisp...

[quote="HondaSzeneThüringen"]
Na ja wenn du nicht mitten auf der Kreuzung stehen möchstest so wie ich dann würde ich mich schon darum kümmern niedrige drehzahlen sind zwar nicht schlecht unbedingt...

[quote="Ganwalf"]was meinst du mit "fahren"?
ich kann zumindest auf gerader strecke den zweiten gang rein machen und ohne gas zu geben dahingleiten
bissl bergauf geht auch noch, aber dar nicht...

[quote="Ganwalf"]wenn die ventile nicht klackern, dann passt das ventilspiel halbwegs, wenn der motor nicht ins stottern gerät, dann haut auch die leerlaufdrehzahl hin - ich glaub meine ist bei warmem...

HondaSzeneThüringen

moin das gleich Prob hab ik och ^^ check mal die Lambdasonde

danke für die antwort,

da ich sowieso die ventile einstellen muss, werd ich das auch nachprüfen ...