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originale..

wie gesagt.. kommt ja noch ein wenig tiefer. Allzu viel möchte ich aber nicht, da mir die GFK Lippe dann eh sofort einreißt.. wenn sie's nicht jetzt schon tut

war da bis jetzt nur 1-2 mal unterwegs.. macht schon Spaß, aber sind einfach zu krasse Schlaglöcher zum größten Teil.. selbst mit den Höherlegungsfedern im Non Turbo Impreza sind wir da öfters aufgese...

Kenne nur die Höherlegungsfedern.. möchte aber eh lieber tief als hoch

Da ich mir nächste Woche wieder einen Honda als Daily kaufe und ich da durch wieder hier aktiv bin möchte ich euch meinen Subi vorstellen.

Es handelt sich um einen 98er Impreza V4 aus Japan mit ori...

Ich habe in einem anderen Thread schon gelesen, dass das ganz gut funktioniert mit den Inlays. Ich hab jedoch die Erfahrung gemacht, dass ich beim abziehen vom Abklebetape die folie teilweise mit runt...

Ich verkaufe hier mein MST Drift Auto, dass ich ca 3 Akkuladungen genutzt hab. Der 2,4 GHZ Funke, Motor (Brushless), Servo und die Akkus sind jedoch häufiger genutzt, da ich sie von meinem älteren LRP...

eventuell 98er Impreza WRX Kombi + Zuzahlung?

Also wenn man einfach nur Dampf will in einem halbwegs ordentlichen Auto reichen oft schon knapp über 4000 Euro.
Wir haben jetzt schon zwei Subarus für deutlich unter 5000 Euro gekauft und sind scho...

Wenn ich drauf latschen will dann tu ich das auch.. Ich achte da nicht drauf. Mein Arbeitsweg ist aber nur knapp 10km und in der Zeit ist der Subaru nicht mal warm..

Versicherung zahle ich 500 Eur...