Ausprobieren schad nicht. Ich denke aber bald, es ist die Startautomatik, vielleicht die Heizspirale defekt, so dass die Klappe nicht richtig zu geht. Das würde zumindest erklären, warum er nach und n...
Um ganz sicher zu gehen, guck mal in den Motorraum und auf den Ventildeckel. Wenn die Zündkerzenstecker vorne sind, ists der VEI. Sind sie hinten, ists der LSI. Aber 10 Liter wär selbst für den LSI v...
Naja, die Frage ist ja auch, wohin die Leitungen im Tank gehen. Die Anschlüsse sind alle an der linken Seite unten. Ob die aber nun unmittelbar im Tank enden oder da noch Leitungen hoch gehen, weiss i...
Wenn ich mir das im WHB so angucke, sieht das so aus, als ob der D15Z1 und der D16Z6 (125 PS) den gleichen Kopf haben, stehen unter Specs und generell zusammen drin. Mir ist auch so, als ob ich mal ge...
Theoretisch solltest du die nehmen können. Ich meine, dicht muss sie ohnehin sein, und am Rücklauf treten ja keine hohen Drücke auf. Was für ein Problem hast du denn da? Würde mich mal interessieren,...
Nee, das mein ich nicht. Den Fehlercode siehst du auch, wenn du einfach nur die Zündung anmachst. In ussraum reinkrabbeln und gucken und zählen. Können auch mehrere hintereinander sein.
Liegt daran, das der EG3 keinen Begrenzer hat. Den kannst du bis in den Himmel drehen. Und am Getriebe liegts sicher nicht, das es das gleiche ist. Nur ab BJ 94 hat der EG3 ne etwas kürzere Achsüb...