Weber VergaserTechnik » Performance16.12.2008, 12:07 - Antworten: 33 - Aufrufe: 7415ruckzuck84 -
Beitrag #1762044 Ich denke mal wenn du den Motor regenerierst, also neue Lagerschalen und mindestens neue Kolbenringe bei einer Laufleistung von max. 120tkm müsste er ca. 150tkm noch mal mitmachen.
du kannst auch kur...
Weber VergaserTechnik » Performance15.12.2008, 19:43 - Antworten: 33 - Aufrufe: 7415ruckzuck84 -
Beitrag #1761499 die f22 geschichte ist eigentlich interesant, ich würde einen B20 aus dem alten prelude nehmen.
ist ein dohc und da geht einiges, ein freund hat einen im civic und der hat 221ps auf der rolle!
ich v...
Weber VergaserTechnik » Performance15.12.2008, 19:29 - Antworten: 33 - Aufrufe: 7415ruckzuck84 -
Beitrag #1761464 danke für die info zum polomotor, ich soll ihn nähmlich bauen!

der 2,5 5 zylinder von volvo und ford ist kein audimotor sondern ein alter volvomotor!
ist mir jedenfalls so bekannt!
Käfig für CRX ASKleinanzeigen » Suche13.12.2008, 14:43 - Antworten: 2 - Aufrufe: 94ruckzuck84 -
Beitrag #1759252 eigentlich brauche ich einen käfig, wenn ich einen neuen kaufe dann den von HEIGO!
ich will aber einen gebrauchten kaufen da der aufbau genug geld verschlucken wird!
das gutachten reicht mir aber au...
Weber VergaserTechnik » Performance13.12.2008, 14:39 - Antworten: 33 - Aufrufe: 7415ruckzuck84 -
Beitrag #1759249 ich habe schon einige crx ed9 modelle mit der einzeldrossel von der honda cbr 900 gesehen, welches modell genau weis ich nicht, müsste aber gehen!
was für einen motor wollt ihr nehmen?
der durchsatz...
Käfig für CRX ASKleinanzeigen » Suche12.12.2008, 16:58 - Antworten: 2 - Aufrufe: 94ruckzuck84 -
Beitrag #1758731 Ich suche einen Käfig für den CRX AS, oder ein Gutachten!
Weber VergaserTechnik » Performance12.12.2008, 16:46 - Antworten: 33 - Aufrufe: 7415ruckzuck84 -
Beitrag #1758721 Ich habe das beobachtet.
seit dem ersten teil The fast and the furi.... sind alle szeneautos teuer geworden, vor allem honda!
teuer sind die gebrauchten da bei honda und subaru die qualität der tech...
Weber VergaserTechnik » Performance11.12.2008, 14:39 - Antworten: 33 - Aufrufe: 7415ruckzuck84 -
Beitrag #1757419 mit turbomotoren beschäftige ich mich auch, da gab es schon ärger in einem anderen thema da ich etwas gegen turbomotoren gesagt habe und darauf schwöre saugmotoren zu optimieren!
ein turbo ist zwar d...
Weber VergaserTechnik » Performance11.12.2008, 14:24 - Antworten: 33 - Aufrufe: 7415ruckzuck84 -
Beitrag #1757412 ein 16V oder besser noch ein 20v motor läuft immer ruhiger als ein 8v (2 ventile pro kammer)!
ich habe 284 grad nocken im ohc D16Z2 und der läuft wesentlich ruhiger als ne 272 grad im 1,6 A3!
der ga...
Weber VergaserTechnik » Performance10.12.2008, 20:03 - Antworten: 33 - Aufrufe: 7415ruckzuck84 -
Beitrag #1756674 1,2mm größere einlassventile1mm größere auslassventile, 302 grad nocke einlass, 296 grad auslass.
48er ist die grenze, 50 währe besser, 48 lässt sich besser abstimmen!
ich komme aus dem 2 takt berei...