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Was wahrscheinlich machbar wäre ist das Ding nach England zu karren, und da zuzulassen. die schreiben dir da ungefähr alles in die Papiere rein was du sagst und dann als Import hier nochmal zuzulassen...

Hab hier noch ein Non Servo Lenkgetriebe aus einen Del Sol liegen, war ein US-Modell (EG1). 2 Spurstangenköpfe sind mit dabei, hab aber jetzt kein Bild von. Kein Spiel, die Köpfe brauchen aber neue St...

Gelaufen sind die alle noch, so schnell bekommst du den nicht klein

Hatte bis jetzt 2Lagerschäden an H bzw. F Motoren selbst und einen mit Lagerschaden gekauft. war auch immer ein leises Tickern, und die Kurbelwelle hatte jedes mal was abbekommen. Also wenn's schon h...

Der 4.Gen Prelude hat den Map Sensor hinten an der Spritzwand sitzen, oben auf der DK kam erst ab dem 5. Gen.
S2k Düsen brauchen OBD2 Stecker, hast du jetzt die originalen BB1 Düsen drin? IAT Sensor ...

Ja, egr vom A2 passt, musst du dann eh nehmen, das vom A7 funktioniert anders.
Hab mich genauso geärgert, der dem ich den Müll abgekauft hab wahrscheinlich auch...

Mach die block off plate unters egr ventil und lass alles wie es ist. Wenn du das abklemmst odernen unterdruckschlauch davon abziehst ist sifort die mkl an

Versenden als "gift" kannst du vergessen, so schlau sind die beim Zoll auch. Wenn du keinen Zahlungsnachweis bringen kannst wird der Warenwert ermittelt bzw. geschätzt, kann unter Umständen noch teure...

Der Nehmerzylinder ist schnel getauscht, man kommt auch ziemlich gut da dran.
Denk bei der ASB dran vorne am Flansch bei den Einspritzdüsen die 4 kleinen Löcher zu verschließen, sonst zieht er dadurc...

Für hinten brauchst du die Radnabe komplett mit Lager und Zapfen, die Scheibe läuft nicht 100%ig zentriert auf dem BB1 Zapfen. Vorne an besten den ganzen Achsschenkel vom BB6/8, dann musst du nichts u...