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stimmt ist ja ne bb2 asb hab ich vergessen

weißt du wozu das ventil eigtl gut sein soll?

warum hast du die ventile dicht gemacht? also was erhoffst du dir davon?

wo hast den den Spacer her?

und was ist das auf dem letzten bild für ne abdeckung? ist da nicht nur nen Unterdruckanschluss?

mfg

neptune ist top wenn der jenige damit umgehen kann.

8000RPM? aufm stock h23? mach mal... das zu viel dafür ist der ventiltrieb gar nicht ausgelegt und die nocken schaffen das wohl kaum

da ist aber nur der fünfte gang nen bissl kürzer der rest ist gleich, bin aber gespannt ob das mit dem drehmoment klar kommt. hab aber keine ahnung ob jemand mal probiert hat so nen getriebe auf turbo...

du hast doch geschrieben das du dir da solche ebay ^Anzeige scheiben aus uk kaufen möchtest oder hab ich das falsch verstanden? und auf den vorschlag ATR sättel zu nehmen hab ich keine reaktion von dir gelesen...

kürzere übersetzungen gibt es brauchst dir nurnen BB1 getriebe zu kaufen aber was bringt das?

noch weniger traktion als vorher nix mit schneller von null auf hundert... weil du nur am drehen bist....

ach so ich dachte ihr habt ins h23 getriebe nen längeren fünften gang gebaut, so hörte sich das an

ja das jenn ich hab aber noch was anderes vor was noch paar kmh bringt

wo habt ihr denn nen längeren fünften gang her???

guck mal wegen dem sägen nach dem schnellleerluaf ventil unter der drosselklappe, das hatte ich bei meinem h22t auch von jetzt auf gleich

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