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Kann dir nur den Rat geben - nimm richtigen Kleber für solche Bezieharbeiten.
Ich hab auch Sprühkleber und solchen aus der Dose (Pattex) genommen - und alles löst sich ab, wenns im Sommer richtig war...

Sind mit ziemlicher Sicherheit nur die Ventile. Nachstellen lassen und gut is. Wobei manche das klackern nie richtig wegbekommen.

Pleuellagerschaden ist ein hörbares Nageln, und zwar immer.

Im Keller bringt er dir gar nix.

Wenn du die Leerlaufschraube etwas reindrehst, oder besser die Anschlagschraube der Drosselklappe etwas rausdrehst (so dass sie weiter zu ist), ist das Sägen weg.
Liegt einfach daran, dass zuviel Lu...

Naja, diese Diamantfräser sind nicht so dolle bei Alu, die sind sehr schnell zugeschmiert.
Gibt solche, die aussehen, als wären da Lamellen dran. Die schaffen gut was weg.

Für die Runner würde ich...

Ich fräse das immer mit Hartmetallfäsern in Form. Solange man da nicht wie ein Irrer draufdrückt, verschmieren die auch nicht. Ist halt immer ne Geduldssache.
Die gibts im Baumarkt als Set in allen m...

Ja, die haben alle nen Ösi-Gutachten. Wird beim Tüv auch anstandslos genommen, da in Ösiland die Sache ohnehin wohl strenger gehandhabt wird.
Und wenn der EK3 drin steht, ist alles paletti. Internet...

[quote="Knobi"]Ich habe in den letzten Wochen Folgendes festgestellt:

Mit dem alten 6er ziehe ich tatsächlich die Blicke auf mich.
Bewundende, auffordende, anheimelnde, teils auch neidische Blic...

Tritt vorm Starten das Gaspedal ein-, zweimal durch, dann sollte es besser klappen. Aber nur vorher, nicht beim starten durchtreten.
Das ist so ein "Problem" beim Registervergaser, der braucht ewi...

Ist spezieller Scheibenkleber. Relativ teuer, nicht wundern.
Viel Spass dabei, die alten Scheiben rauszuschneiden, ist ne bescheidene Arbeit...

Und kauf dir auch gleich bei Honda neue Scheibengumm...