Okay, das ist natürlich auch ne Überlegung wert. Habe nur von einem Bekannten eine Rolle angeboten bekommen und dachte mir, für lau kann ich die ja mit einbauen.
Die Definition kenne ich schon, klar. So ganz habe ich das nicht geglaubt, aber ist schon plausibel. Gibts da den sowas wie einen Richtwert? Also wenn ich das Gewinde auf 60-60 runter drehe,...
Okay, dann darf das ja kein problem sein. Ich kann mir aber trotzdem nicht vorstellen, dass der negative sturz durch tieferlegung des wagens entsteht, zumindest sichtbar.
Also der positive Sturz ergibt sich durch Tieferlegung des Autos? Ich hätte eher gedacht, dass es da einen "Versteller" einbaut, denn man nach belieben einstellen kann.