» Sturz HA&VA

dapper1,4iS · 07.04.2014, 14:02

Heyho,

habe mich jetzt schon durch viele Threads geklickt, aber noch keine alles erklärenden Antworten gefunden.

Bin stark am überlegen mir einen Sturz an die Hinter- & Vorderachse zu machen, nun bin ich mir nicht allzu sicher, was das alles mit sich bringt.
Höherer Reifenverschleiß, ja auf jeden Fall. Nur auf was wirkt sich das noch aus?
Wie sind die Fahreigenschaften und besonders interessant ist dann noch, ob man das ganze eingetragen bekommt.

Habe mir letzte Woche ein Gewindefahrwerk bestellt, was dieses Wochenende eingebaut wird. Würde es damit Probleme geben? Könnte ich durch den Sturz das Gewinde noch ein Stück tiefer drehen?

Freue mich über jede Antwort.

Accoholic · 07.04.2014, 14:35

wie willst du einen "sturz" verbauen?
sturz ergibt sich oder verändert sich, wenn du dir ein fahrwerk zulegst und der wagen dadurch tiefer kommt! je tiefer du das gewinde drehst, desto mehr "negativer" sturz ergibt sich daraus!

dapper1,4iS · 07.04.2014, 14:43

Also der positive Sturz ergibt sich durch Tieferlegung des Autos?
Ich hätte eher gedacht, dass es da einen "Versteller" einbaut, denn man nach belieben einstellen kann.

Accoholic · 07.04.2014, 14:58

negativer sturz ergibt sich wenn du den wegen tiefer legst! dem kannst du mit sturz verstellern entgegenwirken!

dapper1,4iS · 07.04.2014, 15:06

Ah okay, dann habe ich positiven und negativen Sturz verwechselt.
Muss ich dem ganzen entgegenwirken, oder sagt dann der nette Herr vom TÜV da nix?

Accoholic · 07.04.2014, 15:38

dem tüv prüfer sind folgende dinge wichtig:

profil durch radhaus genug bedeckt?
freigängigkeit des rads/ schleift irgendwas irgendwo?
gesamthöhe des autos

dapper1,4iS · 07.04.2014, 22:46

Okay, dann darf das ja kein problem sein.
Ich kann mir aber trotzdem nicht vorstellen, dass der negative sturz durch tieferlegung des wagens entsteht, zumindest sichtbar. :no:

Accoholic · 08.04.2014, 03:35

Trollst du gerade oder kennst die Definition von Sturz nicht?

dapper1,4iS · 08.04.2014, 07:19

Die Definition kenne ich schon, klar.
So ganz habe ich das nicht geglaubt, aber ist schon plausibel. :yes:

Gibts da den sowas wie einen Richtwert? Also wenn ich das Gewinde auf 60-60 runter drehe, dass ich mit einem ungefähren Gradwert rechnen kann?

krush319 · 08.04.2014, 16:23

Also bei meinem wurde heute bei Vermessung gemacht und ich hab bei Ca. 7 cm tiefer eben Sturz vorne von -1,8 bzw -2,1° und hinten um die -3° Sturz.

In meinem Gutachten steht dass ab -4° ne reifenbestätigung da sein muss.

Falls dir die Infos helfen

maxrev.de · Gast

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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	07.04.2014, 14:02 zitieren Heyho, habe mich jetzt schon durch viele Threads geklickt, aber noch keine alles erklärenden Antworten gefunden. Bin stark am überlegen mir einen Sturz an die Hinter- & Vorderachse zu machen, nun bin ich mir nicht allzu sicher, was das alles mit sich bringt. Höherer Reifenverschleiß, ja auf jeden Fall. Nur auf was wirkt sich das noch aus? Wie sind die Fahreigenschaften und besonders interessant ist dann noch, ob man das ganze eingetragen bekommt. Habe mir letzte Woche ein Gewindefahrwerk bestellt, was dieses Wochenende eingebaut wird. Würde es damit Probleme geben? Könnte ich durch den Sturz das Gewinde noch ein Stück tiefer drehen? Freue mich über jede Antwort. Gefällt mir Teilen twittern
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	07.04.2014, 14:35 zitieren wie willst du einen "sturz" verbauen? sturz ergibt sich oder verändert sich, wenn du dir ein fahrwerk zulegst und der wagen dadurch tiefer kommt! je tiefer du das gewinde drehst, desto mehr "negativer" sturz ergibt sich daraus!
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	07.04.2014, 14:43 zitieren Also der positive Sturz ergibt sich durch Tieferlegung des Autos? Ich hätte eher gedacht, dass es da einen "Versteller" einbaut, denn man nach belieben einstellen kann.
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	07.04.2014, 14:58 zitieren negativer sturz ergibt sich wenn du den wegen tiefer legst! dem kannst du mit sturz verstellern entgegenwirken!
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	07.04.2014, 15:06 zitieren Ah okay, dann habe ich positiven und negativen Sturz verwechselt. Muss ich dem ganzen entgegenwirken, oder sagt dann der nette Herr vom TÜV da nix?
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	07.04.2014, 15:38 zitieren dem tüv prüfer sind folgende dinge wichtig: profil durch radhaus genug bedeckt? freigängigkeit des rads/ schleift irgendwas irgendwo? gesamthöhe des autos
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	07.04.2014, 22:46 zitieren Okay, dann darf das ja kein problem sein. Ich kann mir aber trotzdem nicht vorstellen, dass der negative sturz durch tieferlegung des wagens entsteht, zumindest sichtbar.
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	08.04.2014, 03:35 zitieren Trollst du gerade oder kennst die Definition von Sturz nicht? image.jpg - [Bild vergrößern] Extremes Beispiel image.jpg - [Bild vergrößern] Resultat image.jpg - Angeschaut: 233 mal 1x bearbeitet
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	08.04.2014, 07:19 zitieren Die Definition kenne ich schon, klar. So ganz habe ich das nicht geglaubt, aber ist schon plausibel. Gibts da den sowas wie einen Richtwert? Also wenn ich das Gewinde auf 60-60 runter drehe, dass ich mit einem ungefähren Gradwert rechnen kann?
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	08.04.2014, 16:23 zitieren Also bei meinem wurde heute bei Vermessung gemacht und ich hab bei Ca. 7 cm tiefer eben Sturz vorne von -1,8 bzw -2,1° und hinten um die -3° Sturz. In meinem Gutachten steht dass ab -4° ne reifenbestätigung da sein muss. Falls dir die Infos helfen
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maxrev.de Gast	08.04.2014, 20:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sturz HA&VA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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