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Brauchst nen ruhiges Händchen und Zeit.
Letztlich ganz einfach musst nur aufpassen die
Tacho zerlegen, einheit ausbauen . Schrauben lösen , die Scheibe braucht nicht runter, es reicht sie zu lösen....

Nein, hab den OEM ausgebaut , tacho stand angeglichen ( OEM aufbewahrt wie alle Teile versteht sich und dokumentiert wann und wieviel km) und eingebaut .

Hab einen vom ed9 drin

Die artec cup gehört zu den Felgen die mir gar nicht zusagen .
Die Entscheidung liegt eigentlich nur noch in dem Aufwand , deshalb auch die Frage nach 8x15 et15 u.ä.

Eine 15x7 ET 38 dürfte ja mit minimalen Anpassungen passen, oder sehe ich das Falsch

habe bislang noch nichts eindeutiges finden können.

Wie sieht es mit den Felgenbreiten und ET´s beim EC/ED Hatch aus?
Was ist ohne Ziehen möglich,was nicht?

Habe da grade u.a ne 8x15 ET 15 gefu...

Ich glaube eher pro stück. bei 42 Euro für 4 dämpfer würde ich mich direkt wieder umdrehen.

Kann ich absolut nicht bestätigen.
Hol dir erst mal neue vernünftige Dämpfer , Bau deine aktuellen federn ein und teste.
Bist du damit nicht zufrieden, geh an die Buchsen und Lager

Mein Kalender muss sich irren- der Welt spa*** Tag muss heute sein

Dann nimmst am Sinnigsten H&R Federn und kürzere Konis. Oder noch besser Koni/Eibach kombi. Fand ich im EJ1 einfach Perfekt (hatte allerdings noch die verstellbaren).
Musst nicht zwangsläufig tief fa...