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Die Stage 2 is aber nicht mehr so auf Alltagstauglichkeit ausgelegt, die Stage 3 sowieso nicht mehr! Ich glaub mit der Stage 1 fährst als Otto-Normalverbraucher wohl am besten!

LG, Andi

Wars die da?

http://www.crower.com/civic-ex-d17a2-vtec-sohc-stage-1-camshaft.html

LG, Andi

Hi!

Wenn er so daherkommt, sieht er gar nicht so schlecht aus:

http://www.fastmotoring.com/wp-content/gallery/2013-honda-civic-type-r/car_photo_468592_25.jpg

[url]http://www.fastmo...

Ein 4-2-1 geht von vier Rohren in zwei und dann in eins. Ein 4-1 geht gleich von den 4 Rohren in eins über!

Der 4-2-1 bringt die im mittleren Drehzahlbereich schon mehr während der 4-1 nur im obere...

Hi!

Da mein Remus nach ein paar Jahren am Flansch durchgerostet ist (sowas hatt ich noch nie, dachte das sei Edelstahl), werd ich mich nun um nen anderen ESD umsehen. Da ich nen Supersprint MSD hab...

Kannst mehr darüber verraten? Ned über den Dremel sondern über die Bearbeitung? *g* Bzw. obs was gebracht hat? Wär super!

Wie hast denn die Oem ASB bearbeitet? Is ja Plastik, oder? Das einzige Werkzeug das mir dazu einfallen würd, is ein Feuerzeug!

mit der d16y8 funktioniert das bei den Engländern recht gut, die verbauens aber meistens auf EP2s. Bei den wenigen EP1 bei denen es gemacht worden ist, gabs aber auch ein merkliches Leistungsplus!
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JDM_Joker

D16/17-dk is die selbe...

in den englischen Foren meinen sie das die vom D17 mehr Durchsatz hätt, als die vom D14/D16. Obs stimmt weis ich ned, müsst man im EPC nach der...

[quote="hondaboy1990"]ja das hab ich auch, aus plastik halt, aber ich meine wenn ich noch den filterkasten abbau dan brauch ich ja 2 verbindungen wo ich die schläuche anstecken kann, wie bei jedem air...