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Ok. Dankeschön 🙂

Ja 180PS ist der i-DTEC ausm Type S.

Die 300km bin ich gefahren. Leider ging die DPF Lampe mit Ausrufezeichen sehr früh wieder an. Hatte diesmal vorher nur 1 Dose Reiniger vor den DPF gegeben. Dahe...

Falls du von deinem den kleinen Motor und die Miniplatine für die Anklappfunktion übrig hast, bitte Bescheid geben. Dann kauf ich dir das ab.

Hast du den Cdti oder i-Dtec?
Hatte wo gelesen, dass nur die Cdti Probleme mit dem AGR-Rohr hatten.

Ja das ist mir bewusst. Aber da scheint er ja nicht hin zu kommen.
Ich finde die Temperaturen trotzdem so niedrig.
Evtl. gibt es auch noch andere Probleme. Er fährt jedoch sonst gut, wenn nicht im D...

Auf der Suche nach meinem DPF-Problem bin ich via OBD auf eine meiner Meinung nach niedrige Abgastemperatur gestoßen:
Leerlauf 100-130Grad
Erhöhter Leerlauf 150-160Grad
moderate Fahrweise 230-260 G...

oha. Das Internet mal wieder. Gut zu wissen. Danke

Isopropanol funktioniert nicht gut, zumindest bei dem hier von Honda verwendeten Softlack. Jedenfalls nicht so, wie in manchen VW-Youtube Tutorials (wischen und weg ist es).
Man trägt nit ganz minima...

Ok danke. Ich war es bei den anderen Herstellern halt so gewöhnt, wie ich es erwartet habe.
Danke dir

Ah ok. Also ist das so gewollt? Dann bin ich ja zufrieden 🤣