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Beim Problem mit der Zylinderkopfdichtung was der Motor hat, kann so eine 8 Jahre sehr wertvoll sein, wenn der Block ein Riss bekam.

Deshalb kann man auch im FL5 0w-20 bei 150° Öltemperatur auf der Rennstrecke im Sommer bei 30°+ fahren, ohne dass er direkt kaputt geht 😉

Hattest du das mal im EP3? war das dann zumindest subjektiv besser als mit MTF3?

[quote="1HGEJ2"]

Jam

Also kann man quasi "alles" nehmen, was GL4 oder GL4+ hat und 75w80??

Ne GL4 Plus schadet wieder deine Synchronringe. Weil es GL4/5 bedeutet. Dann sind die Additi...

Ah okay. Danke dir. Dann werde ich mal schauen, was für ein Getriebeöl ich versuchen werde. Werde gleich Mtf3 mit kaufen,, für den Fall 😏, dann kann ich gleich zurück in Werkstatt fahren wenn das neu ...

Also kann man quasi "alles" nehmen, was GL4 oder GL4+ hat und 75w80??

Hansuli

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

Ich bin nicht sicher, aber es war glaub dieses oder der Vorgänger,,,,, weil es war ein 90er Öl. Sind in dem Getriebe sehr schlecht. Kan...

Hallo.

Bin auf der Suche nach einem Getriebeöl was "vielleicht" besser im EP3 funktioniert als das MTF3,, auch wenn es wohl schwierig wird eines zu finden.

Aber vielleicht gibt es Leute die and...

Hat der gemachte Motor eigentlich einen Ölverbrauch? und was sind die kältesten Temperaturen wo du den Motor fährst? .. mit 15w-50 kann man bis -10° denke ich nutzen,, wenn ich es jetzt wegen Ölverbra...

Was für eine Ölviskosität benutzt du eigentlich ?