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fein dann werd ich das mal ausprobieren ^^ wenn schief geht werd ich das mal posten XD

mhh jemand ne ahnung ob es ein aufwand ist die zu montieren?

wieso wenn ich nch ein getriebe hab und eh die kupplung wechseln will ^^ kann ich auch dem ding den rest geben und fun haben oder?

und wie schauen die aus? bzw is es ein großer aufwand die zu montieren? soll ja auch was aussehen nachher

mhhhh naja notfalls kann ich immer noch mit silikon dichtmittel abdichten

also ich bin gestern noch mal gefahren und 200 im 5 kein thema auf der graden, dauert zwar ne zeitlang aber für nen schäbigen golf TDI reichts

sicher? und wie hast du das mit den fassungen gelöst? meine stellmotoren sehen nicht so aus als würden sie komplett rein gehen

s mir egal ob mit oder ohne pins, meine cabonhaube hebt bei 180 leicht ab und da will auf nummer sicher gehen mehr nicht aber vielen dank für die seite

da mus ich korcova zustimmen, wenn ich teilsynthetic fahre bilden sich ablagerungen, daswegen kipp ich auch syn rein, is zwar teuer aber besser für den motor, und das die hondas ab 180.000 öl fressen ...

Ich suche die hauben befestigung aus dem rennsport... wo jeweils an der seite so ne klemme ist.. hat jemand ne ahnung wo man sich sowas beschaffen kann?