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man könnte doh ne art aufnahme für denn kugel kopf baseln und die dann mit dem kugelkopf an die haube nieten. dann kan man sich das loch sparen

wie siehts aus mit nieten?
suche auch schon die ganze zeit vergeblich nach pasenden liftern für meinen ej2.
ist ja das gleiche, also halt uns hier mal auf dem laufenden

ähm, also zu meinem auto mal kurz, auf dem bild ist das 2cm tiefer als echt, kollege hat denn mit photoshop was tiefer gemacht, wie weit ist denn frechen weg und wann ist da was los? schickt am besten...

naja, manchmal schreibt man wohl etwas zu schnell und will halt schnell helfen, da passieren fehler
wir sind doch alle menschen

ja aber der riss ist erstmal so das letzte woran man denkt.
das wäre so ungefähr als ob wenn hier einer schreibt das sein wagen nit mehr anspringt nen kommentar kommt das der motor geklaut wurde ...

ähm, also nen motor swap kostet bestimmt nit soviel wie da oben steht wenn man das in einer werkstatt macht
du must die arbeitszeit dazu rechnen die du ja bei einem motorswap warscheinlich se...

also meine drehzahl befindet sich auch im bereich von etwa 750.
das mit dem weissen rauch ist normal, irgendwo muss das wasser ja wieder raus was du angesaugt hast. schön ist das aber nicht
...

ähm, kann das vieleicht nen bisschen dämm material sein aus dem esd oder so?
das kommt bei mir auch mal zeitweise raus, weil ich mal ne woche ohne kat gefahren bin...

was meinste genau mit schlamm?
also wenn hinten nen bisschen wasser raus kommt wenn du den anmachst ist das ganz normal. das ist nur kondenswasser. sieht vieleicht nen bisschen dreckig aus wegen denn...

ja aber das mit dem riss war ja wohl echt der hammer schlechthin
hätte hier sowas nicht gestanden hätte ich nit dazu was gesagt