» Schrauber gesucht

BiirKo · 28.11.2012, 15:06

hey,

bin auf der suche nach einem schrauber der schon mal ein mini-me vollzogen hat, weil ich mir nicht zu traue und sonst auch keinen kenne der das könnte.

komme aus wien und wäre bereit bis zu 500km zufahren

mfg biirkoo

V-Tec001 · 28.11.2012, 15:36

http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm

vielleicht schaffstes mit der anleitung selber?

BiirKo · 28.11.2012, 16:14

nope hab mich mit der auseinandergesetzt aber keine chance das zu machen hab 2 richtig linke hände^^

V-Tec001 · 29.11.2012, 14:38

wenn e ganz und garnicht geht ist es schlecht!
Hab bei meinem legend ka7 v6 die kopfdichtung gewechselt!
Hatte keine vorkenntnise beim legend!
Aber ein paar kleine fragen,jede schraube gemerkt und die leitungen so abgesteckt das mann sie nurmehr richtig drann machen braucht!
Und er läuft

.
Selber lernen ist gut!
Kannst dann eben selber viel machen und sparrst dir jede menge geld!

BiirKo · 30.11.2012, 11:22

na dann geh ich mal werkzeug kaufen^^

V-Tec001 · 30.11.2012, 16:10

aber schau wenigstens wenn du hilfe brauchst oder dich dann doch bei einer sache net traust!nicht einfach rausbauen sondern fragen

!

Sind ja genug nette leute hier

ImportTuner133 · 30.11.2012, 16:15

genau, leg einfach los und wenn was nit klar ist einfach schreiben...ich würd dir auch noch das "so wirds Gemacht" Buch fürn honda civic ans herz legen, da ist die demontage von zylinderkopf vollständig beschreiben und auch das auflegen vom zahnriemen etc...

mx-ryd3r · 30.11.2012, 16:25

Mein Tipp, mache viele fotos vom ausbau, so weißt du wie es wieder zusammen gehört. Markiere jede Schraube in eine Pappe z.B.

Markier die Schläuche. Besorg dir einen guten drehmomentenschlüssel (gedore, Hazet)

CRED · 30.11.2012, 17:35

Tach, bevor du jetzt alles auseinander reist, vergewissere dich, dass du alle Werkzeuge hast (Drehmomentschlüssel,Knarrenkasten mit allen Bits, Auffangwanne für die Kühlflüssigkeit, usw ) hast du denn Platz wo du den stehen lassen kannst ? wird bestimt nicht an einem Tag fertig

Crawnight · 30.11.2012, 19:30

und um gottes willen vergiss das Bier nicht, sonst brauchste garnich damit anfangen!

kannst dir auch nen alten d13 motor holen und daran bissl üben, gibts geschenkt oder maximal für n fuffi, was aber schon teuer is...manche wollen den für 90 verkaufen, ich hab gut gelacht.
naja egal, jedenfalls kannste son motor dann zerrupfen bis auf die letzte schraube und dir alles bisschen anschauen. so lernt man auch etwas.

maxrev.de · Gast

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BiirKo Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 111 Wohnort: Wien	28.11.2012, 15:06 zitieren hey, bin auf der suche nach einem schrauber der schon mal ein mini-me vollzogen hat, weil ich mir nicht zu traue und sonst auch keinen kenne der das könnte. komme aus wien und wäre bereit bis zu 500km zufahren mfg biirkoo Gefällt mir Teilen twittern
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	28.11.2012, 15:36 zitieren http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm vielleicht schaffstes mit der anleitung selber?
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BiirKo Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 111 Wohnort: Wien	28.11.2012, 16:14 zitieren nope hab mich mit der auseinandergesetzt aber keine chance das zu machen hab 2 richtig linke hände^^
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	29.11.2012, 14:38 zitieren wenn e ganz und garnicht geht ist es schlecht! Hab bei meinem legend ka7 v6 die kopfdichtung gewechselt! Hatte keine vorkenntnise beim legend! Aber ein paar kleine fragen,jede schraube gemerkt und die leitungen so abgesteckt das mann sie nurmehr richtig drann machen braucht! Und er läuft . Selber lernen ist gut! Kannst dann eben selber viel machen und sparrst dir jede menge geld!
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BiirKo Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 111 Wohnort: Wien	30.11.2012, 11:22 zitieren na dann geh ich mal werkzeug kaufen^^
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	30.11.2012, 16:10 zitieren aber schau wenigstens wenn du hilfe brauchst oder dich dann doch bei einer sache net traust!nicht einfach rausbauen sondern fragen ! Sind ja genug nette leute hier
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	30.11.2012, 16:15 zitieren genau, leg einfach los und wenn was nit klar ist einfach schreiben...ich würd dir auch noch das "so wirds Gemacht" Buch fürn honda civic ans herz legen, da ist die demontage von zylinderkopf vollständig beschreiben und auch das auflegen vom zahnriemen etc...
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	30.11.2012, 16:25 zitieren Mein Tipp, mache viele fotos vom ausbau, so weißt du wie es wieder zusammen gehört. Markiere jede Schraube in eine Pappe z.B. Markier die Schläuche. Besorg dir einen guten drehmomentenschlüssel (gedore, Hazet)
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CRED Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159	30.11.2012, 17:35 zitieren Tach, bevor du jetzt alles auseinander reist, vergewissere dich, dass du alle Werkzeuge hast (Drehmomentschlüssel,Knarrenkasten mit allen Bits, Auffangwanne für die Kühlflüssigkeit, usw ) hast du denn Platz wo du den stehen lassen kannst ? wird bestimt nicht an einem Tag fertig
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	30.11.2012, 19:30 zitieren und um gottes willen vergiss das Bier nicht, sonst brauchste garnich damit anfangen! kannst dir auch nen alten d13 motor holen und daran bissl üben, gibts geschenkt oder maximal für n fuffi, was aber schon teuer is...manche wollen den für 90 verkaufen, ich hab gut gelacht. naja egal, jedenfalls kannste son motor dann zerrupfen bis auf die letzte schraube und dir alles bisschen anschauen. so lernt man auch etwas. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	07.12.2012, 15:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schrauber gesucht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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