» Schoko's New Daily, Civic Hybrid FD3, Mugen RR Bodykit, Airlift Performance 3H, WIRD VERKAUFT

Accoholic · 03.06.2016, 20:34

alles klar, plan tiefer zu gehen steht auf jeden fall! fahre derzeit hinten auf maximal möglicher tiefe, komplett ohne gewindeteller, werd jetzt ende des monats die hinteren federn zum stauchen schicken- 4 cm sollten drin sein! dann kommen wieder die gewindeteller rein!

sturzversteller überlege ich auch und dann soll die flanke schön dicht ran an die seitenwand :yes:

1HGEJ2 · 03.06.2016, 20:42

Vllt willse doch ein gewindefahrwerk. ? ich muss mal bilder vom fd3 vom bruder machen

Accoholic · 03.06.2016, 20:43

hab doch bereits das eibach pro street S gewinde drin :hmm:

aber poste bitte mal bilder vom wagen deines bruders hier rein, bin echt gespannt

stussy · 05.06.2016, 21:59

So wie das aussieht werden die zwischen den oem Querlenkern und den Aufnahmen montiert, sodass du die oem Querlenker an der Aufnahme verschieben kannst.

Accoholic · 05.06.2016, 22:01

und was hältst du davon? ich glaube, das klingt nach ner guten alternative zu den verstellbaren querlenkern! bauweise ist auch massiv, denke ich.

stussy · 05.06.2016, 22:10

Wahrscheinlich die unauffälligste Methode. Zumindest wenn man sie entweder schäbiger macht, oder den Rest am U-boden aufhübscht. Ob sie halten weiß man leider nicht. Aber normal sollte es. Wirken in dem Fall ja nicht so die Kräfte drauf. Würde aber dann wenigstens die Schrauben gegen vernünftige tauschen.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

.....

Accoholic · 06.06.2016, 06:21

Gut recherchiert Ronny

Ich finde, das sieht doch ganz vielversprechend aus!
Soll ich es mal versuchen mit denen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	03.06.2016, 20:34 zitieren alles klar, plan tiefer zu gehen steht auf jeden fall! fahre derzeit hinten auf maximal möglicher tiefe, komplett ohne gewindeteller, werd jetzt ende des monats die hinteren federn zum stauchen schicken- 4 cm sollten drin sein! dann kommen wieder die gewindeteller rein! sturzversteller überlege ich auch und dann soll die flanke schön dicht ran an die seitenwand Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8757 Wohnort: Krefeld	03.06.2016, 20:42 zitieren Vllt willse doch ein gewindefahrwerk. ? ich muss mal bilder vom fd3 vom bruder machen
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	03.06.2016, 20:43 zitieren hab doch bereits das eibach pro street S gewinde drin aber poste bitte mal bilder vom wagen deines bruders hier rein, bin echt gespannt Verfasst am: 04.06.2016, 18:54 zitieren und weiter gehts! hab mich jetzt für diese Reifen entschieden, weil die für mich ne Klasse Mischung aus Grip und Spritspareigenschaften und leisen Abrollgeräuschen darstellen: http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsco=100&cart_id=16689721.100.9369&sowigan=So&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&sort_by=Lable_1roll&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=B-B-66-1&details=Ordern&typ=R-254811 Morgen werden die gleich aufgezogen! Meine Reifen stehen ab sofort zum Verkauf, Forumpreis statt 150€ sind 120€ https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hankook-ventus-r-s2-215-40-r17/476479549-223-3261 Verfasst am: 05.06.2016, 21:50 zitieren hab mich mal durchgeguckt zwecks spur einstellen- die verstellbaren Querlenker erklären sich von selbst, prinzip ist einfach, nur erkennt der TÜV in der regel Sofort, dass die getauscht wurden! hab jetzt folgendes noch entdeckt, was vielversprechend aussieht, ich aber keine ahnung habe wie man die verbaut ich weiß nur, dass die an den unterboden ran müssen... http://www.ebay.de/itm/311079422487?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT ^Anzeige Foto 05.06.16, 16 07 52.jpg - [Bild vergrößern]
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7097 Wohnort: Springe	05.06.2016, 21:59 zitieren So wie das aussieht werden die zwischen den oem Querlenkern und den Aufnahmen montiert, sodass du die oem Querlenker an der Aufnahme verschieben kannst.
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	05.06.2016, 22:01 zitieren und was hältst du davon? ich glaube, das klingt nach ner guten alternative zu den verstellbaren querlenkern! bauweise ist auch massiv, denke ich.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7097 Wohnort: Springe	05.06.2016, 22:10 zitieren Wahrscheinlich die unauffälligste Methode. Zumindest wenn man sie entweder schäbiger macht, oder den Rest am U-boden aufhübscht. Ob sie halten weiß man leider nicht. Aber normal sollte es. Wirken in dem Fall ja nicht so die Kräfte drauf. Würde aber dann wenigstens die Schrauben gegen vernünftige tauschen.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	06.06.2016, 01:32 zitieren ..... 1325791871.jpg - [Bild vergrößern]
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	06.06.2016, 06:21 zitieren Gut recherchiert Ronny Ich finde, das sieht doch ganz vielversprechend aus! Soll ich es mal versuchen mit denen?
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maxrev.de Gast	27.03.2020, 08:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schoko's New Daily, Civic Hybrid FD3, Mugen RR Bodykit, Airlift Performance 3H, WIRD VERKAUFT" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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