» Schoko's B18QP, S.35/38 HiFi S.58 Swap, S.63 Soundfile, Felgen S.95/99/102/103, Video S. 105

Accoholic · 14.09.2012, 09:20

eigentlich nur + kabel von vorne ans powercap, mit nem weiteren + kabel ran an den verstärker, minus vom powercap und von der entstufe an die karosse und dann vorne die sicherung wieder reindrehen!
mehr ist das eigentlich nicht

Mikeit · 14.09.2012, 09:31

Also hängt das Powercab nur zwischen der + Leitung?

(weil du ja schreibst "minus vom powercap und von der entstufe an die karosse" )

Accoholic · 14.09.2012, 09:37

richtig! das powercap ist quasi nur n zwischenteil / ne verängerung des Plus kabels!

solltest nur beachten, dass, wenn möglich, verstärker und powercap 2 verschiedene massepunkte bekommen!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Der wird parallel zur endstufe geklemmt.

Mikeit · 14.09.2012, 13:51

Also auch zwischen das minus oder nicht ?

so

Kju · 14.09.2012, 13:55

steht doch oben schon: vom minus des Powercab direkt an die Karosse, und am besten nen anderen Massepunkt als den der Endstufe

Accoholic... solltest nur beachten, dass, wenn möglich, verstärker und powercap 2 verschiedene massepunkte bekommen! ...

Accoholic... eigentlich nur + kabel von vorne ans powercap, mit nem weiteren + kabel ran an den verstärker, minus vom powercap und von der entstufe an die karosse ...

Mikeit · 14.09.2012, 13:58

Ich weiß, aber parallel Schaltung heißt wohl was anderes

Und wenn man mal bei google schaut, sieht man nur das, was ich geschrieben hab.

Sprich: bei PLUS und MINUS dazwischen

Accoholic · 14.09.2012, 15:47

Ich wüsste nicht, was es bringe soll Minus vom powercap mit dem Minus des verstärkers zu verbinden ... Habs so gemacht, wie oben beschrieben!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Powercab an endstufenmasse ist doch blödsinn. Eine masse reicht doch. Also das kabel ist überflüssig.

Accoholic · 14.09.2012, 18:01

Also wie bereits beschrieben:
Powercap Masse an Karosse
Amp. Masse am gleichen Punkt der Karosse!

Funzt Top, powercap arbeitet absolut sauber und keine Stör Signale

maxrev.de · Gast

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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	14.09.2012, 09:20 zitieren eigentlich nur + kabel von vorne ans powercap, mit nem weiteren + kabel ran an den verstärker, minus vom powercap und von der entstufe an die karosse und dann vorne die sicherung wieder reindrehen! mehr ist das eigentlich nicht Gefällt mir Teilen twittern
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Mikeit Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S14a, DC5(Sold), R33(sold), Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.02.2012 Beiträge: 276 Wohnort: Osnabrück	14.09.2012, 09:31 zitieren Also hängt das Powercab nur zwischen der + Leitung? (weil du ja schreibst "minus vom powercap und von der entstufe an die karosse" )
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	14.09.2012, 09:37 zitieren richtig! das powercap ist quasi nur n zwischenteil / ne verängerung des Plus kabels! solltest nur beachten, dass, wenn möglich, verstärker und powercap 2 verschiedene massepunkte bekommen!
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.09.2012, 12:51 zitieren Der wird parallel zur endstufe geklemmt.
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Mikeit Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S14a, DC5(Sold), R33(sold), Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.02.2012 Beiträge: 276 Wohnort: Osnabrück	14.09.2012, 13:51 zitieren Also auch zwischen das minus oder nicht ? so 1x bearbeitet
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	14.09.2012, 13:55 zitieren steht doch oben schon: vom minus des Powercab direkt an die Karosse, und am besten nen anderen Massepunkt als den der Endstufe Accoholic... solltest nur beachten, dass, wenn möglich, verstärker und powercap 2 verschiedene massepunkte bekommen! ... Accoholic... eigentlich nur + kabel von vorne ans powercap, mit nem weiteren + kabel ran an den verstärker, minus vom powercap und von der entstufe an die karosse ... 1x bearbeitet
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Mikeit Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S14a, DC5(Sold), R33(sold), Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.02.2012 Beiträge: 276 Wohnort: Osnabrück	14.09.2012, 13:58 zitieren Ich weiß, aber parallel Schaltung heißt wohl was anderes Und wenn man mal bei google schaut, sieht man nur das, was ich geschrieben hab. Sprich: bei PLUS und MINUS dazwischen
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	14.09.2012, 15:47 zitieren Ich wüsste nicht, was es bringe soll Minus vom powercap mit dem Minus des verstärkers zu verbinden ... Habs so gemacht, wie oben beschrieben!
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.09.2012, 17:36 zitieren Powercab an endstufenmasse ist doch blödsinn. Eine masse reicht doch. Also das kabel ist überflüssig.
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	14.09.2012, 18:01 zitieren Also wie bereits beschrieben: Powercap Masse an Karosse Amp. Masse am gleichen Punkt der Karosse! Funzt Top, powercap arbeitet absolut sauber und keine Stör Signale
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maxrev.de Gast	11.01.2016, 16:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schoko's B18QP, S.35/38 HiFi S.58 Swap, S.63 Soundfile, Felgen S.95/99/102/103, Video S. 105" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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