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04.12.2010, 19:37
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CivicJogi
Echt so einfach? Dann mach ich das gleich mit, wenn ich den Filter wechsle. :yes:

Naja, den Stecker abziehen ist auch noch dabei.


pn
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04.12.2010, 19:39
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Ahh Mist. Na dann lass ich das lieber. Ist ein Handgriff zuviel. :hrhr:

pn
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04.12.2010, 19:41
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ja, den motor rauszubekommen ist easy. ich musste mein ecu noch lösen und ein bissen zur seite schieben.

pn
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04.12.2010, 19:45
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wie hastn du das lüfterrad abbekommen?

pn
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04.12.2010, 19:49
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da ist oben ne schelle drauf, ähnlich wie bei den wasserschläuchen im motorraum. und dann ist das ding einfach nur raufgeschoben auf der welle. ist aber nicht ganz so leicht zu händeln, evtl hast du glück und es geht einfach ab. wd 40 könnte helfen.

pn
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04.12.2010, 20:23
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ok dann werd ich das mal versuchen das geht mir echt tierisch auf den sack.

pn
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05.12.2010, 08:39
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hier ist mal nen bild von der abdeckkappe, da kann man gut erkennen, wo es geschliffen hat.

 
SDC14317.JPG
SDC14317.JPG - [Bild vergrößern]


pn
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05.12.2010, 20:08
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und das ging ohne probleme ohne die kappe? nich das sich meins auch zerlegt das will ich eher vermeiden ;)

pn
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06.12.2010, 09:09
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läuft bis jetzt top, hab das schaufelrad notbedürftig geflickt mit tesa und lötkolben. ^^
es gibt kein quitschen mehr. werd mir heut nen neuen motor holen und bei dem auch die abdeckkappe abmachen, dann kann ich nochmal ein paar bilder posten.


pn
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06.12.2010, 14:58
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das wäre cool ;) danke schonmal!

pn
Gast 
29.01.2011, 14:33
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