» Schiebedach Schalter CRX 2 Wechseln

U-Andi · 21.10.2009, 14:51

Mein Schiebedach Schalter ist defekt, er hat einen Wackelkontakt, jetzt habe ich einen neuen besorgt, und festgestellt dass er 4 Wiederhaken besitzt!

Diese Haken bereiten mir nun Probleme den alten defekten Schalter aus dem Amaturenbrett zu bekommen!

Brauche ich spezielles Werkzeug, oder gibt es einen Trick?

Danke für die Antworten :woohoo:

Ghostboy · 21.10.2009, 14:55

wär ich nich zu faul würd ich ma runter gehen und gucken, den ich glaube man kommt von unten ran :hmm:

also musst die klappe unten abmachen wo die sicherungen hinter sind und von hinten nach oben greifen und den von hinten rausdrücken

weiß nich obs beim crx so geht.. bin auch wie gesagt gerade zu faul ma gucken zu gehen. lol

aber beim eg civic kann man das so machen

civicfreak86 · 21.10.2009, 16:42

Ghostboywär ich nich zu faul würd ich ma runter gehen und gucken, den ich glaube man kommt von unten ran also musst die klappe unten abmachen wo die sicherungen hinter sind und von hinten nach oben greifen und den von hinten rausdrücken

weiß nich obs beim crx so geht.. bin auch wie gesagt gerade zu faul ma gucken zu gehen. aber beim eg civic kann man das so machen

geht, ich habs auch so gemacht...und dann gemerkt, dass der eingeklebt war :wall:

Bißchen fummelei aber klappt

U-Andi · 21.10.2009, 17:17

Jokey werd ich morgen versuchen, wird schon schief gehen! Danke

crx_ed9_power · 22.10.2009, 06:57

Drück den Schalter von hinten vorsichtig raus. Hast eh einen zweiten Schalter, schau, um welche Halterungen es sich haltet. Ansonsten gibts hier im Forum Werkstatthandbuch zum Downloaden. hab das gleiche Problem gehabt. Ich hab den Schalter einfach komplett zerlegt und die zwei Kontakte einfach gesäubert. Geht einwandfrei. Ach ja, wenn du den Stecker vom Schalter entfernen willst, geht es mit zwei Schlitzschraubenzieher.

Mfg

U-Andi · 23.10.2009, 10:06

Ich habe es geschafft, es hat nu ca 10 minuten gedauert, obwohl es dunkel war!

Ich habe dazu nur das kleine ausklappbare Ablagefach ganz links abgeschraubt (3 Schrauben) dann kam ich mit den Fingern der Linken Hand auch schon hinter den Schalter, welchen ich nun mit etwas Gewalt herrausgedrückt habe. Es geht nichts kaputt dabei! dann habe ich den weißen Stecker abgemacht, (kleiner Plastikwiederhaken) den neuen Stecker aufgesteckt, und hineingedrückt, dann das Fach links danneben wieder montieren, Fertig!

Das Schiebedach funktioniert wieder einwandfrei und kraftvoll!

Mein neuer CRX ED9 Baujahr 1992 in einem so guten Zustand, wie man ihn selten sieht! Ich schwärme von meinem Auto! Aber es ist verdammt gefährlich! 4000 Upm bei 120km/h... fühlen sich schon an wie 160 mit meinem Ej9 welcher die 120 schon bei 3000 Umdrehungen hat! Wenn ich dann nur einen Zentimeter das Lenkrad drehe reagiert der Wagen schon sehr stark darauf (KW Gewindefahrwerk)

Er ist sehr aufregend zu fahren, aber der Ej9 ist das bessere Langstreckenfahrzeug!

Ghostboy · 23.10.2009, 11:21

U-AndiWenn ich dann nur einen Zentimeter das Lenkrad drehe reagiert der Wagen schon sehr stark darauf (KW Gewindefahrwerk)

das liegt nich am fahrwerk, sondern daran das der ed9 keine servolenkung hat

maxrev.de · Gast

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U-Andi Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: MB 190E, Ej9, Ed9, Ej9 1,4is cool, Toyota Hiace 4x4, FRV 1,8i executive Anmeldedatum: 05.04.2008 Beiträge: 126 Wohnort: Deutschland, München	21.10.2009, 14:51 zitieren Mein Schiebedach Schalter ist defekt, er hat einen Wackelkontakt, jetzt habe ich einen neuen besorgt, und festgestellt dass er 4 Wiederhaken besitzt! Diese Haken bereiten mir nun Probleme den alten defekten Schalter aus dem Amaturenbrett zu bekommen! Brauche ich spezielles Werkzeug, oder gibt es einen Trick? Danke für die Antworten Gefällt mir Teilen twittern
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	21.10.2009, 14:55 zitieren wär ich nich zu faul würd ich ma runter gehen und gucken, den ich glaube man kommt von unten ran also musst die klappe unten abmachen wo die sicherungen hinter sind und von hinten nach oben greifen und den von hinten rausdrücken weiß nich obs beim crx so geht.. bin auch wie gesagt gerade zu faul ma gucken zu gehen. aber beim eg civic kann man das so machen
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civicfreak86 Senior Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 18.02.2007 Beiträge: 388 Wohnort: Großraum Bremen	21.10.2009, 16:42 zitieren Ghostboywär ich nich zu faul würd ich ma runter gehen und gucken, den ich glaube man kommt von unten ran also musst die klappe unten abmachen wo die sicherungen hinter sind und von hinten nach oben greifen und den von hinten rausdrücken weiß nich obs beim crx so geht.. bin auch wie gesagt gerade zu faul ma gucken zu gehen. aber beim eg civic kann man das so machen geht, ich habs auch so gemacht...und dann gemerkt, dass der eingeklebt war Bißchen fummelei aber klappt
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U-Andi Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: MB 190E, Ej9, Ed9, Ej9 1,4is cool, Toyota Hiace 4x4, FRV 1,8i executive Anmeldedatum: 05.04.2008 Beiträge: 126 Wohnort: Deutschland, München	21.10.2009, 17:17 zitieren Jokey werd ich morgen versuchen, wird schon schief gehen! Danke
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crx_ed9_power Senior Name: badass Geschlecht: Anmeldedatum: 04.04.2007 Beiträge: 462 Wohnort: Feldkirch-Gisingen	22.10.2009, 06:57 zitieren Drück den Schalter von hinten vorsichtig raus. Hast eh einen zweiten Schalter, schau, um welche Halterungen es sich haltet. Ansonsten gibts hier im Forum Werkstatthandbuch zum Downloaden. hab das gleiche Problem gehabt. Ich hab den Schalter einfach komplett zerlegt und die zwei Kontakte einfach gesäubert. Geht einwandfrei. Ach ja, wenn du den Stecker vom Schalter entfernen willst, geht es mit zwei Schlitzschraubenzieher. Mfg
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U-Andi Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: MB 190E, Ej9, Ed9, Ej9 1,4is cool, Toyota Hiace 4x4, FRV 1,8i executive Anmeldedatum: 05.04.2008 Beiträge: 126 Wohnort: Deutschland, München	23.10.2009, 10:06 zitieren Ich habe es geschafft, es hat nu ca 10 minuten gedauert, obwohl es dunkel war! Ich habe dazu nur das kleine ausklappbare Ablagefach ganz links abgeschraubt (3 Schrauben) dann kam ich mit den Fingern der Linken Hand auch schon hinter den Schalter, welchen ich nun mit etwas Gewalt herrausgedrückt habe. Es geht nichts kaputt dabei! dann habe ich den weißen Stecker abgemacht, (kleiner Plastikwiederhaken) den neuen Stecker aufgesteckt, und hineingedrückt, dann das Fach links danneben wieder montieren, Fertig! Das Schiebedach funktioniert wieder einwandfrei und kraftvoll! Mein neuer CRX ED9 Baujahr 1992 in einem so guten Zustand, wie man ihn selten sieht! Ich schwärme von meinem Auto! Aber es ist verdammt gefährlich! 4000 Upm bei 120km/h... fühlen sich schon an wie 160 mit meinem Ej9 welcher die 120 schon bei 3000 Umdrehungen hat! Wenn ich dann nur einen Zentimeter das Lenkrad drehe reagiert der Wagen schon sehr stark darauf (KW Gewindefahrwerk) Er ist sehr aufregend zu fahren, aber der Ej9 ist das bessere Langstreckenfahrzeug!
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	23.10.2009, 11:21 zitieren U-AndiWenn ich dann nur einen Zentimeter das Lenkrad drehe reagiert der Wagen schon sehr stark darauf (KW Gewindefahrwerk) das liegt nich am fahrwerk, sondern daran das der ed9 keine servolenkung hat
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maxrev.de Gast	23.10.2009, 11:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schiebedach Schalter CRX 2 Wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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