» Scheinwerfer ohne Zulassung, das elendige Thema...

Morpheuz · Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248

Hallo zusammen!

Ich habe mal beim Karlsruher Institut für Technologie (KIT) - Lichttechnisches Institut - Abt.: Prüfstelle angefragt, wie das mit einer Zulassung eines Scheinwerfers ohne E-Nummer/Zeichen in Deutschland aussieht (die sind dafür ja schließlich zuständig). Damit dürfte das Thema dann auch geklärt sein (auch was die Kosten angeht).

Anfrage:

Sehr geehrter Herr Dr. *aus Datenschutzgründen zensiert*,

ich würde gerne einmal aus reinem Interesse wissen, was es kosten würde, nicht für Deutschland zugelassene Kfz-Scheinwerfer zugelassen zu bekommen. Gibt es ggf. auch die Möglichkeit, eine Untersuchung für alle Scheinwerfer dieses Typs zu machen (Stichwort: Kostenverteilung /-reduzierung)?

Über eine ungefähre Antwort wäre ich auch schon sehr froh.

Für Ihre Bemühungen bedanke ich mich bereits im Voraus und verbleibe

mit freundlichen Grüßen
*aus Datenschutzgründen zensiert*

___________________________________________________

Antwort/Statement:

Sehr geehrter Herr *aus Datenschutzgründen zensiert*,

prinzipiell besteht die Möglichkeit, dass auch nicht in der EU oder besser ECE (Die EU ist ihrerseits wieder Mitglied der ECE = Economic Commisiion for Europe, eine Unterabteilung der UN) zugelassenen Scheinwerfer eine Zulassung in Deutschland bekommen.

In der Regel ist hierfür eine Einzelabnahme notwendig, d.h. jeder
Scheinwerfer muss einzeln geprüft werden. Die Kosten hierfür betragen ca. 600.- EUR für Halogenscheinwerfer und 750.- EUR für Xenon-Scheinwerfer (jweils für zwei Scheinwerfer).
Hierbei kann berücksichtigt werden, dass es sich um Scheinwerfer aus der Serienfertigung handelt und die Wirkung nur "In-Etwa" vorhanden sein muss (sogenannte In-Etwa-Gutachten).
Diese Gutachten gelten immer nur für ein Fahrzeug und können nicht übertragen werden.
Wenn mehrere gleiche Scheinwerfer gleichzeitig vorgelegt werden kann man u.U. einen Rabatt gewähren.

Ein Mustergutachten, welches dann für mehrere Scheinwerfer des gleichenTyps gilt muss aber in vollem Umfang den Anforderungen der ECE entsprechen, was bei außereuropäischen Scheinwerfern fast nie der Fall ist. (Sonst hätte die Firma bestimmt eine ECE-Genehmigung für den Scheinwerfer)

Mit freundlichen Grüßen

*aus Datenschutzgründen zensiert*

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

die selbe antwort habe ich im bezug auf led rückleuchten bekommen!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Morpheuz Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248	18.05.2010, 07:39 zitieren Hallo zusammen! Ich habe mal beim Karlsruher Institut für Technologie (KIT) - Lichttechnisches Institut - Abt.: Prüfstelle angefragt, wie das mit einer Zulassung eines Scheinwerfers ohne E-Nummer/Zeichen in Deutschland aussieht (die sind dafür ja schließlich zuständig). Damit dürfte das Thema dann auch geklärt sein (auch was die Kosten angeht). Anfrage: Sehr geehrter Herr Dr. aus Datenschutzgründen zensiert, ich würde gerne einmal aus reinem Interesse wissen, was es kosten würde, nicht für Deutschland zugelassene Kfz-Scheinwerfer zugelassen zu bekommen. Gibt es ggf. auch die Möglichkeit, eine Untersuchung für alle Scheinwerfer dieses Typs zu machen (Stichwort: Kostenverteilung /-reduzierung)? Über eine ungefähre Antwort wäre ich auch schon sehr froh. Für Ihre Bemühungen bedanke ich mich bereits im Voraus und verbleibe mit freundlichen Grüßen aus Datenschutzgründen zensiert ___________________________________________________ Antwort/Statement: Sehr geehrter Herr aus Datenschutzgründen zensiert, prinzipiell besteht die Möglichkeit, dass auch nicht in der EU oder besser ECE (Die EU ist ihrerseits wieder Mitglied der ECE = Economic Commisiion for Europe, eine Unterabteilung der UN) zugelassenen Scheinwerfer eine Zulassung in Deutschland bekommen. In der Regel ist hierfür eine Einzelabnahme notwendig, d.h. jeder Scheinwerfer muss einzeln geprüft werden. Die Kosten hierfür betragen ca. 600.- EUR für Halogenscheinwerfer und 750.- EUR für Xenon-Scheinwerfer (jweils für zwei Scheinwerfer). Hierbei kann berücksichtigt werden, dass es sich um Scheinwerfer aus der Serienfertigung handelt und die Wirkung nur "In-Etwa" vorhanden sein muss (sogenannte In-Etwa-Gutachten). Diese Gutachten gelten immer nur für ein Fahrzeug und können nicht übertragen werden. Wenn mehrere gleiche Scheinwerfer gleichzeitig vorgelegt werden kann man u.U. einen Rabatt gewähren. Ein Mustergutachten, welches dann für mehrere Scheinwerfer des gleichenTyps gilt muss aber in vollem Umfang den Anforderungen der ECE entsprechen, was bei außereuropäischen Scheinwerfern fast nie der Fall ist. (Sonst hätte die Firma bestimmt eine ECE-Genehmigung für den Scheinwerfer) Mit freundlichen Grüßen aus Datenschutzgründen zensiert Gefällt mir Teilen twittern
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	18.05.2010, 19:24 zitieren die selbe antwort habe ich im bezug auf led rückleuchten bekommen!
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maxrev.de Gast	18.05.2010, 19:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Scheinwerfer ohne Zulassung, das elendige Thema..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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