» Saschas CTR> *GUTE NEUIGKEITEN!!!

Heizer_Sascha · 04.03.2011, 23:56

Ähm.. Ich will ihm auch Rein garnichts Andrehen oder wie auch immer also ich will rein garnichts von ihm..

Das einzigste was mich interesiert wie gross der unfall war, und was er mir zum kilometer stand sagen kann also mit wie viel er ihn an den honda händler übergeben hat..oder was sonst noch wa...

Sniperxxxcool · 10.03.2011, 18:04

Sodala meiner hat wieder 2 Jährchen Tüv und zwar ohne Mängel. Er ist mit seiner defekten Leuchtweitenregulierung durchgekommen. :hrhr:

Geht die bei dir?

Heizer_Sascha · 10.03.2011, 22:22

sry, habs noch nicht getestet komme immoment zu nix auto steht auch die meiste zeit.

Hab nächste woche nun endlich durchsicht.

Beaver · 13.03.2011, 09:21

Domlager habe ich neulich nachgefragt, kosten alle 4 orginal bei Honda rund 250€.
Werd die bei mir auch neu machen bevor ich ein anderes Farhwerk reinmach, ob das Bei 65.000km notwendig ist weiss ich nicht, aber schaden tuts net.

Ölfilter kannst dir einen orginalen bei Honda holen, oder einen günstigeren aus dem Zubehör, solltest in jedem onlineshop finden. Zurnot sogar bei ATU.

fk- princess · 13.03.2011, 09:25

ölfilter liegt so bei 12-15,- der hondafolter ist sehr gut... da brauchsd keinen anderen.

das klackern: lass dich da nicht täuschen. der k20 hat eine steuerkette und ein motor mit kette ist viel lauter wie einer mit riemen. gerade wenn er kalt ist klackert und rasselt er ein wenig. das ist völlig normal. kontrollieren kannsd du es ja trotzdem. aber bei mir war alles top eingestellt, auch nach 120.000km und er rasselt trotzdem... ist auch mein erster kettenmotor damals gewesen, deshalb war ich da auch etwas vorsichtig.

halte dich jetzt nur ran und beende die suche nach dem kühlwasserverlust und der evtl defekten kopfdichtung...

klingt alles sehr komisch bei deinem auto

Sniperxxxcool · 13.03.2011, 15:35

Wenn man sich ein Sportfahrwerk einbaut (D2, Bilstein................) sind dann da eigentlich neue Domlager dabei, oder muss man die extra kaufen?

Lach89 · 13.03.2011, 15:45

bei mir H&R waren keine dabei -.- und die machen jetzt auch faxen :cry:

Sniperxxxcool · 13.03.2011, 15:51

Beim D2 sind zumindest welche auf dem Foto erkennbar. Hmm aber das ist gut das ich nochmal mit der Thematik konfrontiert wurde. Ich werde auf jeden Fall nochmal nachfragen bevor ich mir eins kaufe.

@Heizer_Sascha
Und was ist jetzt mit der Leuchtweitenregulierung? geht die?

Heizer_Sascha · 13.03.2011, 18:05

Die LWR hab ich immer noch nicht getestet vergess ich immer :wall:

Wie gesagt nächsten Samstag gibt es nochmal genaue diagnose und eben den CO test dann weis ich obs die Kopfdichtung ist.

maxrev.de · Gast

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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	04.03.2011, 23:56 zitieren Ähm.. Ich will ihm auch Rein garnichts Andrehen oder wie auch immer also ich will rein garnichts von ihm.. Das einzigste was mich interesiert wie gross der unfall war, und was er mir zum kilometer stand sagen kann also mit wie viel er ihn an den honda händler übergeben hat..oder was sonst noch wa... Gefällt mir Teilen twittern
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	10.03.2011, 18:04 zitieren Sodala meiner hat wieder 2 Jährchen Tüv und zwar ohne Mängel. Er ist mit seiner defekten Leuchtweitenregulierung durchgekommen. Geht die bei dir?
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	10.03.2011, 22:22 zitieren sry, habs noch nicht getestet komme immoment zu nix auto steht auch die meiste zeit. Hab nächste woche nun endlich durchsicht. Verfasst am: 13.03.2011, 01:49 zitieren So, Es gibt neuigkeiten! War heute mal mit meinem KFZ Meister Kolege Unterwegs. Also er sagt wie ich schon vermutet habe das vorne zu 99% die Domlager total in der Fritte ist... und hinten konnte er jetz durch wackeln und fühlen nicht bestätigen aber er sagte da alles zur selben zeit aufgetaucht ist UND es die gleichen Geräusche macht wie vorne das es dann wohl ebenfals die Domlager sein müssen. Weiteres was es Genau ist schauen wir uns Laufe der woche an spätestens Samstag wenn er bei ihm auf der Bühne ist. Er sagt auch ich kann Beruihgt weiter fahren es hat nix mit der Lenkung zu tun also nicht die Spur stange oder co bzw kein sicherheits Relevantes Teil. Er sagt nur die Geräusch Kulisse wird mich halt nerven das ich beim hin und her Lenken diese üblen Knarz geräusche habe oder beim Anfahren oder Bremsen. Er sagte auch was natürlich noch sein kann unter anderem (er ist sich aber bereits zu 99% sicher das es die DOMLAGER sind) das honda die erneuert hat und nicht Richtig Montiert hat bzw die nicht Richtig Festgeschraubt hat. ODER er meint das vllt bei allen Federn irgendwo oben ne kannte abgebrochen ist. Daher FRAGE 1 Was kosten die Domlager? woher am günstigsten beziehen ODER gibt es Bessere so ala Tuning wenn ja woher beziehen und was kosten sie?oder welche ausem Zubehör nehmen? Desweiteren hat er mal das ÖL gerochen also Am peilstab und ÖL deckel und seine Nase in die ÖL öfnung gesteckt er sagt das Riecht nicht nach Benzin sondern nach Abgasse. Er sagt öl sieht auf den Ersten Blick aber OK aus. Deshalb gibt es dann wenn er auf die Bühne kommt also an dem Tag ein CO test dann weis ich genaueres und er Schaut mal ob das Kühlwasser nicht Irgendwo austritt bisher hab ich aber nix mehr Verloren ist immer noch so wie wo ich es von Min auf knapp über max wieder aufgefühlt hatte. Weiter gehts.. Der motor war bereits warm und mir viel auf weil die motor haube eh grade aufwar, das die Ventile ganz gut am Tackern sind... hat man selbst aus 1 meter endfernung gehört ich hatte das nur lätzens Gehört wo er kalt war und ich daneben stand. Es kann ja nicht sein ! Wo ich das auto vor knapp 7000 KM gekauft habe wurde angeblich alles gemacht inclusive Ventile einstellen! können doch nicht schon wieder Tackern.... Daher meine Vermutung bzw was ich auch ein wenig in verdacht habe... Als ich ihn in den ersten und zweiten monat öfters mal getreten habe STANK ES IM AUTO! nicht viel später berichtete ich euch ja von einem Eventuellen Leistungs verlust , das mir das Auto total lahm vor kommt und nicht mehr so Agressiv und Bissig. vllt... mit Grösstem Pech ist meine vermutung das die Nocken eingelaufen sind .. was wir ja nicht hoffen wollen. Aber er schaut es sich beim Ventile einstellen gleich mit an. am SOHC kann ich die Ventile selber einstellen am DOHC aber nicht, Darum machen wir das auch gleich also Mein meister und ich und er bringt es mir gleich bei das ich es Nächste mal selber kann DAHER FRAGE 2 Zum Abdichten des Ventil deckels was brauche ich da genau ist dort ne Dichtung drinne oder geklebt? oder BEIDEs? weil klebe hab ich auf jedenfall gesehen! Achso und was kostet es und woher beziehe ich dies am Günstigsten? Frage 3 ... Woher bekomm ich am Günstigsten ein Öl filter? bzw was kostet er bei Honda? Und wegen den Ewigen schleif Geräuschen vorne, werde warscheinlich Nächstes Wochenende meine Bremsen komplett auseinander nehmen alles Vernümpftig reinigen und neu zusammen Bauen wenn ich Glück habe war es das schon mein meister meint jedenfalls müsste irgendwas mit den Bremsen sein das Radlager meint er ist es nicht, dieses Komische Laufgeräusch was ich beim fahren habe... Das währs erstmal..
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	13.03.2011, 09:21 zitieren Domlager habe ich neulich nachgefragt, kosten alle 4 orginal bei Honda rund 250€. Werd die bei mir auch neu machen bevor ich ein anderes Farhwerk reinmach, ob das Bei 65.000km notwendig ist weiss ich nicht, aber schaden tuts net. Ölfilter kannst dir einen orginalen bei Honda holen, oder einen günstigeren aus dem Zubehör, solltest in jedem onlineshop finden. Zurnot sogar bei ATU.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	13.03.2011, 09:25 zitieren ölfilter liegt so bei 12-15,- der hondafolter ist sehr gut... da brauchsd keinen anderen. das klackern: lass dich da nicht täuschen. der k20 hat eine steuerkette und ein motor mit kette ist viel lauter wie einer mit riemen. gerade wenn er kalt ist klackert und rasselt er ein wenig. das ist völlig normal. kontrollieren kannsd du es ja trotzdem. aber bei mir war alles top eingestellt, auch nach 120.000km und er rasselt trotzdem... ist auch mein erster kettenmotor damals gewesen, deshalb war ich da auch etwas vorsichtig. halte dich jetzt nur ran und beende die suche nach dem kühlwasserverlust und der evtl defekten kopfdichtung... klingt alles sehr komisch bei deinem auto
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	13.03.2011, 15:35 zitieren Wenn man sich ein Sportfahrwerk einbaut (D2, Bilstein................) sind dann da eigentlich neue Domlager dabei, oder muss man die extra kaufen?
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Lach89 Master Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 16.10.2009 Beiträge: 8067 Wohnort: Freigericht (hessen)	13.03.2011, 15:45 zitieren bei mir H&R waren keine dabei -.- und die machen jetzt auch faxen
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	13.03.2011, 15:51 zitieren Beim D2 sind zumindest welche auf dem Foto erkennbar. Hmm aber das ist gut das ich nochmal mit der Thematik konfrontiert wurde. Ich werde auf jeden Fall nochmal nachfragen bevor ich mir eins kaufe. @Heizer_Sascha Und was ist jetzt mit der Leuchtweitenregulierung? geht die?
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	13.03.2011, 18:05 zitieren Die LWR hab ich immer noch nicht getestet vergess ich immer Wie gesagt nächsten Samstag gibt es nochmal genaue diagnose und eben den CO test dann weis ich obs die Kopfdichtung ist.
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maxrev.de Gast	26.07.2012, 19:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*Saschas CTR> GUTE NEUIGKEITEN!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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