» Saschas CTR> *GUTE NEUIGKEITEN!!!

HondaZwen · 08.11.2010, 13:57

warum das denn? bei mir hatte ich die erste fahrt mit dem auto, da wusst ich sofort das ich nen type r will...

aber nehm mal an dat der spritverbrauch bei dir durch die viele stadtfahrerei kommt ich z.B. komm meist über 500km mit einer tankfüllung un fahr eher selten stadt

Heizer_Sascha · 08.11.2010, 14:03

joar ok... ich fahre morgens 5-10 km ^^ dank meines chefs... das heist starten (kalt) 30-60 secunden laufen lassen los fahren gemütlich dann 5 -6 min später auf die Bahn gemütlich bis 120 beschleunigen dann wird er langsam warm dann fahr ich 3-5 min später schon wieder ab ^^ fahr noch 2-4 min und bin da... und abends wieder nach hause (kalt start) ... da wird wohl das gefresse her kommen...
am wochen ende wenns halbwegs trocken ist oder man nen idioten auf der bahn hier trift , tritt man schonmal aufs gas

oder wenn man nen beifahrer hat und durch den tunnel fährt xD fenster runter 3 gänge zurück und GASSS. *g*

Matz CTR · 08.11.2010, 15:06

Wiue groß der Tank ist hat doch beim Verbrauch ausrechnen keine Relevanz, es sei denn du bist ihn gefahren bis du liegen geblieben bist. Also ist entscheidend was du getankt hast und nicht wie groß das Tankvolumen ist. Vielleicht kommt dein hoher Verbrauch einfach nur von einem Rechenfehler???

&weida? · 08.11.2010, 16:01

Auto nicht warmlaufen lassen im Stand, sondern sofort losfahren.

Knautschzone · 08.11.2010, 16:55

Also der Verbrauch ist eigentlich realistisch, vor allem wenn er Kalt bewegt wird. Bin dieses Jahr 2 Monate lang immer eine Strecke von 20km hin und wieder zurück gefahren und da wird der ja kaum warm. Und Schwupps: Verbauch lag bei über 10 Liter, weil auch zwischendrin größtenteils Stadtfahrt drin war.

HondaZwen · 08.11.2010, 18:00

Klar der Tankvolumen spielt beim verbrauch eigentlich keine rolle... da er aber vorher schon mit 45liter gerechnet hat (weil er angenommen hat dat dat tankvolumen 45l is), muss ma halt vom richtigen tankvolumen ausgehen...außerdem hat er geschrieben hab das auto bis zum stutzen voll getankt un heute wäre dat auto leer

Ja davon das das auto nie richtig warm wird verbraucht der dann ja eh schon mehr, un wie mein vorredner schon gesagt hat net im stand etwas warm laufen lassen sondern direkt los fahrn

Seiko · 08.11.2010, 18:16

http://www.spritmonitor.de
Liege nach 13.391km (gekauft am 16.04.2010

) bei 10,32l/100km. Fahre sehr viel Stadt, beschleunige zügig und bin im Sommer auch viel im VTEC unterwegs gewesen. Bin gespannt, wies im Winter aussieht. Mit meinem alten ED6 stieg der Verbrauch immens. Im Sommer mit 7-8,5l/100km bewegt und im Winter warens dann mal eben 8,5-10l/100km :dumb:

Heizer_Sascha · 08.11.2010, 18:37

ok ich würde den hier eh nicht im winter fahren

wird abgemeldet sobald schnee angekündigt wird...

&weida? · 19.11.2010, 07:08

5W40 vollsyntetisch

maxrev.de · Gast

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HondaZwen Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: BMW Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 799 Wohnort: nähe Trier	08.11.2010, 13:57 zitieren warum das denn? bei mir hatte ich die erste fahrt mit dem auto, da wusst ich sofort das ich nen type r will... aber nehm mal an dat der spritverbrauch bei dir durch die viele stadtfahrerei kommt ich z.B. komm meist über 500km mit einer tankfüllung un fahr eher selten stadt Gefällt mir Teilen twittern
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	08.11.2010, 14:03 zitieren joar ok... ich fahre morgens 5-10 km ^^ dank meines chefs... das heist starten (kalt) 30-60 secunden laufen lassen los fahren gemütlich dann 5 -6 min später auf die Bahn gemütlich bis 120 beschleunigen dann wird er langsam warm dann fahr ich 3-5 min später schon wieder ab ^^ fahr noch 2-4 min und bin da... und abends wieder nach hause (kalt start) ... da wird wohl das gefresse her kommen... am wochen ende wenns halbwegs trocken ist oder man nen idioten auf der bahn hier trift , tritt man schonmal aufs gas oder wenn man nen beifahrer hat und durch den tunnel fährt xD fenster runter 3 gänge zurück und GASSS. g
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	08.11.2010, 15:06 zitieren Wiue groß der Tank ist hat doch beim Verbrauch ausrechnen keine Relevanz, es sei denn du bist ihn gefahren bis du liegen geblieben bist. Also ist entscheidend was du getankt hast und nicht wie groß das Tankvolumen ist. Vielleicht kommt dein hoher Verbrauch einfach nur von einem Rechenfehler???
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	08.11.2010, 16:01 zitieren Auto nicht warmlaufen lassen im Stand, sondern sofort losfahren.
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	08.11.2010, 16:55 zitieren Also der Verbrauch ist eigentlich realistisch, vor allem wenn er Kalt bewegt wird. Bin dieses Jahr 2 Monate lang immer eine Strecke von 20km hin und wieder zurück gefahren und da wird der ja kaum warm. Und Schwupps: Verbauch lag bei über 10 Liter, weil auch zwischendrin größtenteils Stadtfahrt drin war.
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HondaZwen Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: BMW Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 799 Wohnort: nähe Trier	08.11.2010, 18:00 zitieren Klar der Tankvolumen spielt beim verbrauch eigentlich keine rolle... da er aber vorher schon mit 45liter gerechnet hat (weil er angenommen hat dat dat tankvolumen 45l is), muss ma halt vom richtigen tankvolumen ausgehen...außerdem hat er geschrieben hab das auto bis zum stutzen voll getankt un heute wäre dat auto leer Ja davon das das auto nie richtig warm wird verbraucht der dann ja eh schon mehr, un wie mein vorredner schon gesagt hat net im stand etwas warm laufen lassen sondern direkt los fahrn
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	08.11.2010, 18:16 zitieren http://www.spritmonitor.de Liege nach 13.391km (gekauft am 16.04.2010 ) bei 10,32l/100km. Fahre sehr viel Stadt, beschleunige zügig und bin im Sommer auch viel im VTEC unterwegs gewesen. Bin gespannt, wies im Winter aussieht. Mit meinem alten ED6 stieg der Verbrauch immens. Im Sommer mit 7-8,5l/100km bewegt und im Winter warens dann mal eben 8,5-10l/100km
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	08.11.2010, 18:37 zitieren ok ich würde den hier eh nicht im winter fahren wird abgemeldet sobald schnee angekündigt wird... Verfasst am: 18.11.2010, 21:41 zitieren Juhu, Hab mal nen par fragen. Welchen Rohr innendurchmesser hat die Original Auspuffanlage vom R? will wenn alles klappt am samstag mein MSD bearbeiten also nen durchgehendes rohr reinschweisen... hoffe das wird nicht ZU laut dann wollte ich noch fragen welches ol er genau bekommt? Ich und meine Cilvia fahren montag nach Hanover zu honda dann wird er fit gemacht und wehe die machen sch*** oder weigern sich dann gibts anwalts klatsche.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	19.11.2010, 07:08 zitieren 5W40 vollsyntetisch
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maxrev.de Gast	26.07.2012, 19:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*Saschas CTR> GUTE NEUIGKEITEN!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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