» Saschas CTR> *GUTE NEUIGKEITEN!!!

Heizer_Sascha · 03.09.2010, 23:11

Och man... Also langsam vergeht mir die lust an dem Auto

klarlack reist bisl auf
getriebe ist ne mis*** seit heute macht er die herbsten geräusche beim Rückwärtsgang einlegen, manche gänge knrazen öfters beim einlegen (Synco ringe)
usw...
Wenn ich zb 50 fahre und im 4 gang bin konstant das gas halte höre ich ein KREISCHEN! (getriebe lager?)
Kuplungsgeber zylinder platt
spur seit kauf verstellt dadurch reifen RISSIG!
Fahrferk kommt mir nicht richtig vor viel zu schwammig wenn ich im ersten anfahre geht er mit dem ars*** na unten und sch*** nach oben dadurch kein gripp
heute kommt hinzu antriebswellen knacken.. beim rückwärts anfahren und ab und an wars auch mal beim vorwärts anfahren zu hören.
heute nen kolege fahren lassen der seit einer woche den lappen hat natürlich kommt es auch mal vor das er ihn hat absaufen lassen...er macht ihn wieder an und was ist? die karre leuft wie eine ei

so als würde sie nur auf 3 zylindern laufen...
Erst nach dem Gas berühren lief er wieder rund
Weis nicht ob das alles war

Bin echt so traurig der Verkäufer von Honda soll froh sein das er im Urlaub ist.

Achja linke stabi sträbe kaput dadurch ab und dann ein leichtes Poltern zu vernehmen bei strasenunebenheiten...

Ich kotz ab...

EP1-HG · 04.09.2010, 07:46

Ohje das tut mir echt leid. Vom Honda Vertragshändler? Muss er eigentlich nicht alles machen lassen? Oder hast du bisschen garantie?

StrackY · 04.09.2010, 08:11

was hasten für en bj ???

wrath`- · 04.09.2010, 08:14

Je nachdem wie alt er ist zum Verkäufer gehn und alles machen lassen. Getriebe is kein Verschleißteil.Wenn innerhalb von den ersten 6 Monaten nach Kauf zum Verkäufer gehst wird davon ausgegangen dass der Schaden schon bei verkauf da war.

StrackY · 04.09.2010, 08:18

komm grad vom honda händler wegen meinem getriebe, rasselt wenn ich von der kupplung geh, er sagt hauptlager 600/700 euro !

kann so bleiben kann aber auch kaputt gehn bzw schlimmer werde und so geräuche und mucken machen wie deins!

wollten es auf kulanz machen aber Honda block ab wegen dem baujahr ! (meiner bj 04) :-(

EP1-HG · 04.09.2010, 08:34

Fahre meinen 2002er Civic EP1.
hatte auch ein rasseln wenn das Getriebe/Motor kalt war. Bei nicht getretener Kupplung und beim Kupplung treten wurde es dann ein anderes geräusch. sagte auch zuerst Getriebelager. Bis nach ca. 1er Woche das rasseln zu einem Ohrenbetäubenden Quietschen wurde was nur bei treten der Kupplung kam.
Ausrücklager defekt. Gleich neue Kupplung usw. kosten 873€

Mein Hondahändler war erst vom Getriebelager überzeugt. Ein Glück habe ich gewartet, sonst hätte ich 2 solcher Rechnungen gehabt...

Hoffe deiner übernimmt wenigstens paar Reperaturen.

StrackY · 04.09.2010, 08:40

Honda hat ma gute autos gebaut wir ham da net so glück wies schaut !

Honda Racing Team TH · 04.09.2010, 08:55

wenn ich so ins mobile reinschaue, finde ich momentan realtiv viele em2 die Motorschaden haben...einfach nen Konstruktionsfehler.

Und Getriebe beim Ep3 kann durch die Vorbesitzer kommen...kommt immer drauf an wie die gefahren sind.

Habe auch nen leichtes Rasseln im Leerlauf, allerdings ist es das Ausrücklager, denn wenn ich Kupplung drücke, dann ists weg.

Das beim Anfahren das Heck nahc unten und die Front nach oben geht dürfte beim Fronttriebler klar sein.
Daher ist zügiges Anfahren beim Ep3 immer mit Traktionsproblemen in den Gängen 1 und 2 verbunden.

Hab eauch schon festgestellt, dass die Reifen nicht wegen Spur rissig sein müssen, oftmals liegt es an der Gummimischung.

Bei meinem Vorgänger-EP waren die Serienreifen nach den Jahren nicht rissig, die neuen Reifen auf den neuen Felgen nach nem Jahr hingegen schon...

EP1-HG · 04.09.2010, 09:08

@HRT : Das leichte rasseln hatte ich auch und wurde binnen Tagen so schlimm.
Hoffe dir bleibt das erspart.

Heizer_Sascha · 04.09.2010, 11:00

Hi, Ja ich habe ihm vom honda Vertragshändler, hab ihn jetz ca...? 1,5-2 monate vllt auch weniger.
Ja Getriebe und Kupplungsgeber zylinder übernimmt die garantie das sagt mir der Verkäufer schon das mit dem Klarlack auch

Das mit den Knacken beim anfahren wa sich seit gestern habe werde ich mal weiter beobachten, genau das mit dem absaufen und wieder anlassen das er dann nur auf 3 pötten leuft.. ich hab eh öfters das problem das er erst 3-4 mal kurbelt bevor er anspringt...

und wenn ich auf der bahn bin und die gänge ausfahre stinkt es ab und zu... wie heises öl....

glaub nicht das es normal ist öl verlust, so wie verbrauch hab ich bisher kein feststellen können.

Das mit der stabi sträbe weis ich noch nicht ob der Händler das übernimmt spur einstellen wird er sicher nicht übernehmen...

Ich habe 3 jahre alte Dunloop auf der Front mit noch 5mm Profil.. die derbe Rissig werden :(überlege schon die von vorne nach hinten zu tun und die von hinten nach vorne...so das sie noch bis zum winter überleben..

achso das Kreischen was ich ab und zu vernehme klingt wie nen masseschleifen bei einer Car Hifi anlage nur eben leiser ...habt ihr dsa auch? wenn ihr zb im 4ten gang 50 kmh fahrt und das gaspedal konstant haltet..

Achso meiner ist BJ 2002

maxrev.de · Gast

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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	03.09.2010, 23:11 zitieren Och man... Also langsam vergeht mir die lust an dem Auto klarlack reist bisl auf getriebe ist ne mis* seit heute macht er die herbsten geräusche beim Rückwärtsgang einlegen, manche gänge knrazen öfters beim einlegen (Synco ringe) usw... Wenn ich zb 50 fahre und im 4 gang bin konstant das gas halte höre ich ein KREISCHEN! (getriebe lager?) Kuplungsgeber zylinder platt spur seit kauf verstellt dadurch reifen RISSIG! Fahrferk kommt mir nicht richtig vor viel zu schwammig wenn ich im ersten anfahre geht er mit dem ars* na unten und sch*** nach oben dadurch kein gripp heute kommt hinzu antriebswellen knacken.. beim rückwärts anfahren und ab und an wars auch mal beim vorwärts anfahren zu hören. heute nen kolege fahren lassen der seit einer woche den lappen hat natürlich kommt es auch mal vor das er ihn hat absaufen lassen...er macht ihn wieder an und was ist? die karre leuft wie eine ei so als würde sie nur auf 3 zylindern laufen... Erst nach dem Gas berühren lief er wieder rund Weis nicht ob das alles war Bin echt so traurig der Verkäufer von Honda soll froh sein das er im Urlaub ist. Achja linke stabi sträbe kaput dadurch ab und dann ein leichtes Poltern zu vernehmen bei strasenunebenheiten... Ich kotz ab... Gefällt mir Teilen twittern
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EP1-HG Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 2002 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 519 Wohnort: HG / Nähe FFM	04.09.2010, 07:46 zitieren Ohje das tut mir echt leid. Vom Honda Vertragshändler? Muss er eigentlich nicht alles machen lassen? Oder hast du bisschen garantie?
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StrackY Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: em2 coupe , civic eg4 , shuttle ra, 525i Touring Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 149	04.09.2010, 08:11 zitieren was hasten für en bj ???
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	04.09.2010, 08:14 zitieren Je nachdem wie alt er ist zum Verkäufer gehn und alles machen lassen. Getriebe is kein Verschleißteil.Wenn innerhalb von den ersten 6 Monaten nach Kauf zum Verkäufer gehst wird davon ausgegangen dass der Schaden schon bei verkauf da war.
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StrackY Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: em2 coupe , civic eg4 , shuttle ra, 525i Touring Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 149	04.09.2010, 08:18 zitieren komm grad vom honda händler wegen meinem getriebe, rasselt wenn ich von der kupplung geh, er sagt hauptlager 600/700 euro ! kann so bleiben kann aber auch kaputt gehn bzw schlimmer werde und so geräuche und mucken machen wie deins! wollten es auf kulanz machen aber Honda block ab wegen dem baujahr ! (meiner bj 04)
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EP1-HG Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 2002 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 519 Wohnort: HG / Nähe FFM	04.09.2010, 08:34 zitieren Fahre meinen 2002er Civic EP1. hatte auch ein rasseln wenn das Getriebe/Motor kalt war. Bei nicht getretener Kupplung und beim Kupplung treten wurde es dann ein anderes geräusch. sagte auch zuerst Getriebelager. Bis nach ca. 1er Woche das rasseln zu einem Ohrenbetäubenden Quietschen wurde was nur bei treten der Kupplung kam. Ausrücklager defekt. Gleich neue Kupplung usw. kosten 873€ Mein Hondahändler war erst vom Getriebelager überzeugt. Ein Glück habe ich gewartet, sonst hätte ich 2 solcher Rechnungen gehabt... Hoffe deiner übernimmt wenigstens paar Reperaturen.
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StrackY Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: em2 coupe , civic eg4 , shuttle ra, 525i Touring Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 149	04.09.2010, 08:40 zitieren Honda hat ma gute autos gebaut wir ham da net so glück wies schaut !
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	04.09.2010, 08:55 zitieren wenn ich so ins mobile reinschaue, finde ich momentan realtiv viele em2 die Motorschaden haben...einfach nen Konstruktionsfehler. Und Getriebe beim Ep3 kann durch die Vorbesitzer kommen...kommt immer drauf an wie die gefahren sind. Habe auch nen leichtes Rasseln im Leerlauf, allerdings ist es das Ausrücklager, denn wenn ich Kupplung drücke, dann ists weg. Das beim Anfahren das Heck nahc unten und die Front nach oben geht dürfte beim Fronttriebler klar sein. Daher ist zügiges Anfahren beim Ep3 immer mit Traktionsproblemen in den Gängen 1 und 2 verbunden. Hab eauch schon festgestellt, dass die Reifen nicht wegen Spur rissig sein müssen, oftmals liegt es an der Gummimischung. Bei meinem Vorgänger-EP waren die Serienreifen nach den Jahren nicht rissig, die neuen Reifen auf den neuen Felgen nach nem Jahr hingegen schon...
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EP1-HG Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 2002 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 519 Wohnort: HG / Nähe FFM	04.09.2010, 09:08 zitieren @HRT : Das leichte rasseln hatte ich auch und wurde binnen Tagen so schlimm. Hoffe dir bleibt das erspart.
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	04.09.2010, 11:00 zitieren Hi, Ja ich habe ihm vom honda Vertragshändler, hab ihn jetz ca...? 1,5-2 monate vllt auch weniger. Ja Getriebe und Kupplungsgeber zylinder übernimmt die garantie das sagt mir der Verkäufer schon das mit dem Klarlack auch Das mit den Knacken beim anfahren wa sich seit gestern habe werde ich mal weiter beobachten, genau das mit dem absaufen und wieder anlassen das er dann nur auf 3 pötten leuft.. ich hab eh öfters das problem das er erst 3-4 mal kurbelt bevor er anspringt... und wenn ich auf der bahn bin und die gänge ausfahre stinkt es ab und zu... wie heises öl.... glaub nicht das es normal ist öl verlust, so wie verbrauch hab ich bisher kein feststellen können. Das mit der stabi sträbe weis ich noch nicht ob der Händler das übernimmt spur einstellen wird er sicher nicht übernehmen... Ich habe 3 jahre alte Dunloop auf der Front mit noch 5mm Profil.. die derbe Rissig werden :(überlege schon die von vorne nach hinten zu tun und die von hinten nach vorne...so das sie noch bis zum winter überleben.. achso das Kreischen was ich ab und zu vernehme klingt wie nen masseschleifen bei einer Car Hifi anlage nur eben leiser ...habt ihr dsa auch? wenn ihr zb im 4ten gang 50 kmh fahrt und das gaspedal konstant haltet.. Achso meiner ist BJ 2002
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maxrev.de Gast	26.07.2012, 19:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*Saschas CTR> GUTE NEUIGKEITEN!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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