» Sammelbestellung USA - Energy Suspension und mehr - Sep '11

Woll-E · 21.09.2011, 11:04

Korrekt Daniel. 2002-05 Civic Si 16.18112: Front and rear control arm bushings, front and rear sway bar frame bushings.
Das wäre alles enthalten. Ich frag mal nach einem Preis, der dürfte wesentlich niedriger sein.

@Spike: Du hast also VA und HA vom ITR drin? Prinzipiell brauchste trotzdem das EH/EG Kit + 3109.

@David: Siehe oben, da ist das, was im Set enthalten ist für den Civic Si (mMn ähnlich einem TypeR, hat auch einen K20 drin).
Schwungscheibe und Kupplung - wie gesagt, ich hatte nur mal Fidanza + Competition Clutch bestellt für jemanden. Und der ist absolut begeistert. Ob es da was für den EP3 gibt, weiß ich nicht. Müsste ich mal nachhaken. Denke, wenn nix am Motor gemacht ist, reicht ja Stage1 oder Stage2

mxmulz121 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380

@WolFree:

ja Motor ist soweit Standard.. und soll auch vorerst mal so bleiben, bis auf auspuff.. cai.. und solche sachen.. eventuell nächstes jahr hondata.. wenn der geldbeutel mitspielt..

also von daher maximal stage 2.. habe ja kein Riesen Drehmomentanstieg zu erwarten..hehe..
wenn du da mal nachhaken könntest wäre super!

gruss David

Slowrida · 21.09.2011, 13:13

dann hol die stage 3 ironman

kosten wird sie fast das gleiche und ist so das optimum für die straße ^^

also ich kann sagen, dass die CC's sich echt sau gut im alltag fahren lassen... selbst die stage 5 (nur rückwärts einparken wird mit der zur geduldsprobe xD )

Woll-E · 21.09.2011, 13:17

Hab grad geguckt, würde sich für einen K20 Stage2 bei 500€ einpendeln, schätze ich. Nur die Kupplung.

Kai hat übrigens nicht recht, die Ironman kostet nochmal 70-100€ mehr.

Ebenfalls für 500€ zu haben wäre eine Stage 4 Keramikkupplung.

mxmulz121 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380

hab gerad auch gesehen, dass competition clutch auch kits anbietet, mit schwungscheibe.. was haltet ihr davon?

Woll-E · 21.09.2011, 14:09

Hab das Kit angefragt. Preis dürfte morgen oder übermorgen eintrudeln.

Zu den Schwungscheiben von CC kann ich nichts sagen, aber ich denke schon, dass man mit denen nichts verkehrt machen kann.

Gruß

Spike2008 · 21.09.2011, 14:13

WolFree@Spike: Du hast also VA und HA vom ITR drin? Prinzipiell brauchste trotzdem das EH/EG Kit + 3109.

Ja, vorn und hinten alles auf 5-Loch vom ITR :hrhr:

Sorry fürs nerven, aber warum dann trotzdem das EH/EG Kit?

Woll-E · 21.09.2011, 14:19

Hab grad nochmal geschaut. Prinzipiell kannste auch das ITR Kit nehmen. Ist in beiden eigtl das selbe drin, nur die Lenkgetriebelager sind anders.

Beim EH/EG Kit brauchste hinten die Querlenkerlager + Schaltgummis, weil die aus dem Kit nicht passen.
Beim Integrakit brauchste hinten die Querlenkerlager + die Lenkachsenlager, weil die vermutlich nicht passen werden, weiß ich aber nicht.

mxmulz121 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380

Ok dann warte ich mal..

ja zu welcher Stage würdet ihr mir denn raten, wenn ihr euch so die Produktpallete von CC anschaut?

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.09.2011, 11:04 zitieren Korrekt Daniel. 2002-05 Civic Si 16.18112: Front and rear control arm bushings, front and rear sway bar frame bushings. Das wäre alles enthalten. Ich frag mal nach einem Preis, der dürfte wesentlich niedriger sein. @Spike: Du hast also VA und HA vom ITR drin? Prinzipiell brauchste trotzdem das EH/EG Kit + 3109. @David: Siehe oben, da ist das, was im Set enthalten ist für den Civic Si (mMn ähnlich einem TypeR, hat auch einen K20 drin). Schwungscheibe und Kupplung - wie gesagt, ich hatte nur mal Fidanza + Competition Clutch bestellt für jemanden. Und der ist absolut begeistert. Ob es da was für den EP3 gibt, weiß ich nicht. Müsste ich mal nachhaken. Denke, wenn nix am Motor gemacht ist, reicht ja Stage1 oder Stage2 Gefällt mir Teilen twittern
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mxmulz121 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380	21.09.2011, 13:08 zitieren @WolFree: ja Motor ist soweit Standard.. und soll auch vorerst mal so bleiben, bis auf auspuff.. cai.. und solche sachen.. eventuell nächstes jahr hondata.. wenn der geldbeutel mitspielt.. also von daher maximal stage 2.. habe ja kein Riesen Drehmomentanstieg zu erwarten..hehe.. wenn du da mal nachhaken könntest wäre super! gruss David
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	21.09.2011, 13:13 zitieren dann hol die stage 3 ironman kosten wird sie fast das gleiche und ist so das optimum für die straße ^^ also ich kann sagen, dass die CC's sich echt sau gut im alltag fahren lassen... selbst die stage 5 (nur rückwärts einparken wird mit der zur geduldsprobe xD )
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.09.2011, 13:17 zitieren Hab grad geguckt, würde sich für einen K20 Stage2 bei 500€ einpendeln, schätze ich. Nur die Kupplung. Kai hat übrigens nicht recht, die Ironman kostet nochmal 70-100€ mehr. Ebenfalls für 500€ zu haben wäre eine Stage 4 Keramikkupplung.
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mxmulz121 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380	21.09.2011, 13:18 zitieren hab gerad auch gesehen, dass competition clutch auch kits anbietet, mit schwungscheibe.. was haltet ihr davon? Verfasst am: 21.09.2011, 14:02 zitieren ja, was empfehlt ihr mir denn, für den Ring? möchte schon während der Saison öfters mal auf den Ring.. oder Track Days fahren.. das Kit 16-18112 müsste ja das komplette sein.. was käme das denn preislich?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.09.2011, 14:09 zitieren Hab das Kit angefragt. Preis dürfte morgen oder übermorgen eintrudeln. Zu den Schwungscheiben von CC kann ich nichts sagen, aber ich denke schon, dass man mit denen nichts verkehrt machen kann. Gruß
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	21.09.2011, 14:13 zitieren WolFree@Spike: Du hast also VA und HA vom ITR drin? Prinzipiell brauchste trotzdem das EH/EG Kit + 3109. Ja, vorn und hinten alles auf 5-Loch vom ITR Sorry fürs nerven, aber warum dann trotzdem das EH/EG Kit?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.09.2011, 14:19 zitieren Hab grad nochmal geschaut. Prinzipiell kannste auch das ITR Kit nehmen. Ist in beiden eigtl das selbe drin, nur die Lenkgetriebelager sind anders. Beim EH/EG Kit brauchste hinten die Querlenkerlager + Schaltgummis, weil die aus dem Kit nicht passen. Beim Integrakit brauchste hinten die Querlenkerlager + die Lenkachsenlager, weil die vermutlich nicht passen werden, weiß ich aber nicht.
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mxmulz121 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380	21.09.2011, 14:37 zitieren Ok dann warte ich mal.. ja zu welcher Stage würdet ihr mir denn raten, wenn ihr euch so die Produktpallete von CC anschaut?
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maxrev.de Gast	29.02.2012, 20:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sammelbestellung USA - Energy Suspension und mehr - Sep '11" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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