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S 2000 Turbo/Kompressorumbau möglich?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenneuland s2000
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Senior 

Name: Sacha
Fahrzeug: Zur Zeit s2000
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24.05.2010, 01:24
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Technische Daten (Serie):
Fahrzeug: Honda S2000 AP1
Baujahr: 2005
Hubraum: 1997ccm
Leistung: 177 kW / 241 PS
Schaltgetriebe: 6-Gang
Gewicht: 1270 kg

Motor:
  • Carbon Ansaugsystem
  • Carbon Domstrebe
  • Carbon Haubenlifter
  • BBK-Exhaust Auspuffanlage ab Kat
Fahrwerk/Bremsen:
  • H&R Gewindefahrwerk
  • OEM Bremse
Felgen/Reifen:
- OEM Honda S2000
-18 zoll bbs felgen

Exterieur:
  • Embleme gecleant
  • US-Rückleuchten
  • 3te Bremsleuchte (schwarz)
  • Bremssattel lackiert (schwarz/S2000 Schriftzug weiß)
Interieur:
  • Skunk2 Schaltknauf
  • Velour Teppich (schwarz)
HiFi:
  • Alpine CDE-113 BT Headunit
  • 3-Wege Frontsystem
  • Subwoofer
  • Türen gedämmt


 
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Verfasst am: 24.05.2010, 01:46
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ersten umbaumassnahmen

 
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Verfasst am: 24.05.2010, 01:50
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dämmung

 
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Verfasst am: 24.05.2010, 01:53
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..

 
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pn
Bling-Bling Admin 

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24.05.2010, 10:03
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Nun ist es offiziell! :D Sehr schöner Wagen :yes:

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24.05.2010, 10:07
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Da issa ja ^^

Was ist das beim Fahrwerk. Hat der zwei Federn und die erste ist komplett zusammengedrückt?!


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Bling-Bling Admin 

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24.05.2010, 10:17
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Ich glaube, das ist so ein Stoßdruckausgleichbehälter, mit dem man die Druckstufe des Dämpfers regulieren kann, wie z.B. beim KW Gewinde Variante 3.

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24.05.2010, 10:18
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Ne ich meinte das, aber das ist dann wohl die Zugstufe oder?

 
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t_dsc00070_1274664558.jpg - Angeschaut: 1836 mal

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Bling-Bling Admin 

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24.05.2010, 10:30
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Das ist der Anfang der Feder, die sind immer etwas gepresster.

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24.05.2010, 10:34
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Aso ^^

Mich hat der Ring darüber so irritiert. Als wären es zwei Teile.


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Gast 
31.08.2014, 09:20
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