» S20 Getriebe woran erkennen welches ?

Toky · 06.02.2012, 23:02

Hallo Zusammen,

ich habe im Sommer auf dem Schrotplatz ein S20 Getriebe mit 72tkm für 30€ ausgebaut. Jetzt habe ich es mal interessehalber aufgemacht um zu sehen wie sowas von innen aussieht. Optisch sieht das Getriebe wunderbar aus.

Nun wollte ich ist das Getriebe an meinen EK3 umbauen und forsche seit dem die Foren nach Tipps und Infos für den Umbau durch. ...Dabei habe ich erfahre das es verschiedene S20 Getriebe gibt.

Meine Fragen dazu:

Woran unterscheiden die sich, anhand welcher Merkmale kann man diese bestimmen und in wieweit spielt es eine Rolle ob das S20 Getriebe aus einem EG3 oder einem EG5 ist. ?

Kann man eventuell aus dem Barcode-aufkleber, oder den gegossenen Stempel im Gehäse, etwas herauslesen ??

Lässt sich ein Getriebe im ausgebauten Zustand auf funktion prüfen bzw. lassen sich die Lager testen ob die in ordnung sind. ???

Bin echt für jeden Tip dankbar, seid gegrüßt

NoBody89 · 07.02.2012, 11:28

Ob die Lager in ordnund sind lässt sich eig nicht im ausgebauten zustand nicht sagen.

es ist auch relativ egal welches S20 getriebe du hast. da gibt es keine großen unterschiede...

Ich hab bei mir das ausrücklager vom S40 genommen weil das noch besser war.
Sonst geht umbau recht einfach...

Was hast du für fragen?

Ottimoto Racing · 07.02.2012, 20:36

eg5 soll wohl ein längeres haben als der eg3 habe ich hier gelesen
und ab baujahr 95 eg3 haben wohl die kürzesten ^^ also es kommt nicht immer auf die länge an :laugh:

Blues · 07.02.2012, 20:37

Mit dem kürzeren muss dein Motor aber mehr und schneller ackern und mehr Sprit verblasen.

Toky · 09.02.2012, 23:29

Mal ne ganz blöde Frage Freunde

Wenn man für die Bormaschine ein Aufsatzt zusammenschweißt der innen verzahnt ist, so dass er auf die Getriebewelle passt, könnte man ja zumindest den leehrlauf im ausgebauten Zustand simulieren.

Dadurch könnte man ja akkustisch prüfen ob ein lager rasselt oder nicht sauber läuft.

würd mir gerne n paar nervenzusammenbrüche ersparen wen ich das Getriebe umbau und erst dan feststellen muss das es fürn Ar*** war :wall:

.

Was denkt Ihr, ist sowas machbar und lassen sich auch alle Gänge von Hand einlegen und eventuell auch so antreiben ?

Das Getribe im Betrieb zu hören würde mir ja reichen um zu hören ob die lager hinüber sind. ich will ja dabei nur nix kaputmachen

NoBody89 · 10.02.2012, 15:12

Wo hast du das Getriebe gekauft?

Ottimoto Racing · 10.02.2012, 18:51

Schrottplatz

Toky · 10.02.2012, 21:08

Ja vom Schrottplatz, habe das selbst aus einem Honda ausgebaut.
Auf dem Tacho im innern stand es etwas mehr als 72 tkm und ich wollte das auch selbst ausbauen um es einfach mal gemacht zu haben.

Es war ein EG 1.5 lsi der bereits gut zerpflükt war. .. hatte n guten Bumms auf die c säule bekommen aber sonst in nem guten Zustand.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Toky Junior Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 28.08.2008 Beiträge: 81 Wohnort: Krefeld	06.02.2012, 23:02 zitieren Hallo Zusammen, ich habe im Sommer auf dem Schrotplatz ein S20 Getriebe mit 72tkm für 30€ ausgebaut. Jetzt habe ich es mal interessehalber aufgemacht um zu sehen wie sowas von innen aussieht. Optisch sieht das Getriebe wunderbar aus. Nun wollte ich ist das Getriebe an meinen EK3 umbauen und forsche seit dem die Foren nach Tipps und Infos für den Umbau durch. ...Dabei habe ich erfahre das es verschiedene S20 Getriebe gibt. Meine Fragen dazu: Woran unterscheiden die sich, anhand welcher Merkmale kann man diese bestimmen und in wieweit spielt es eine Rolle ob das S20 Getriebe aus einem EG3 oder einem EG5 ist. ? Kann man eventuell aus dem Barcode-aufkleber, oder den gegossenen Stempel im Gehäse, etwas herauslesen ?? Lässt sich ein Getriebe im ausgebauten Zustand auf funktion prüfen bzw. lassen sich die Lager testen ob die in ordnung sind. ??? Bin echt für jeden Tip dankbar, seid gegrüßt Gefällt mir Teilen twittern
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	07.02.2012, 11:28 zitieren Ob die Lager in ordnund sind lässt sich eig nicht im ausgebauten zustand nicht sagen. es ist auch relativ egal welches S20 getriebe du hast. da gibt es keine großen unterschiede... Ich hab bei mir das ausrücklager vom S40 genommen weil das noch besser war. Sonst geht umbau recht einfach... Was hast du für fragen?
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	07.02.2012, 20:36 zitieren eg5 soll wohl ein längeres haben als der eg3 habe ich hier gelesen und ab baujahr 95 eg3 haben wohl die kürzesten ^^ also es kommt nicht immer auf die länge an
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.02.2012, 20:37 zitieren Mit dem kürzeren muss dein Motor aber mehr und schneller ackern und mehr Sprit verblasen.
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Toky Junior Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 28.08.2008 Beiträge: 81 Wohnort: Krefeld	09.02.2012, 23:29 zitieren Mal ne ganz blöde Frage Freunde Wenn man für die Bormaschine ein Aufsatzt zusammenschweißt der innen verzahnt ist, so dass er auf die Getriebewelle passt, könnte man ja zumindest den leehrlauf im ausgebauten Zustand simulieren. Dadurch könnte man ja akkustisch prüfen ob ein lager rasselt oder nicht sauber läuft. würd mir gerne n paar nervenzusammenbrüche ersparen wen ich das Getriebe umbau und erst dan feststellen muss das es fürn Ar*** war . Was denkt Ihr, ist sowas machbar und lassen sich auch alle Gänge von Hand einlegen und eventuell auch so antreiben ? Das Getribe im Betrieb zu hören würde mir ja reichen um zu hören ob die lager hinüber sind. ich will ja dabei nur nix kaputmachen
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	10.02.2012, 15:12 zitieren Wo hast du das Getriebe gekauft?
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	10.02.2012, 18:51 zitieren Schrottplatz
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Toky Junior Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 28.08.2008 Beiträge: 81 Wohnort: Krefeld	10.02.2012, 21:08 zitieren Ja vom Schrottplatz, habe das selbst aus einem Honda ausgebaut. Auf dem Tacho im innern stand es etwas mehr als 72 tkm und ich wollte das auch selbst ausbauen um es einfach mal gemacht zu haben. Es war ein EG 1.5 lsi der bereits gut zerpflükt war. .. hatte n guten Bumms auf die c säule bekommen aber sonst in nem guten Zustand.
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maxrev.de Gast	10.02.2012, 21:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "S20 Getriebe woran erkennen welches ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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