» Rost am REX
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Elite  Name: Merlin G. Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch  |  30.01.2007, 00:29zitieren HI ruff! Ich verweise hier auf mein Tutorial: http://www.maxrev.de/tutorial-ed9-restauration-rost-inside-t24751.htm Hat zwar nicht unbedingt spass gemacht, aber der Rost ist soweit futsch  Wenn fragen sind frag  |
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Premium-Member   Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 sold, Civic EG3, EG4 sold, CRX del Sol Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: 56220 Urmitz/Rhein | 30.01.2007, 05:59 zitieren Ja. das habe ich mir schon durchgelesen, ist sehr hilfreich. Ich denke mal eh das man bei den Innenkotflügeln nicht so auf die Optik schauen muss, es sieht ja eh keiner. Das mit den GFK-Verbreiterungen habe ich auch versucht, bin aber bei EBAY Verfasst am: 30.01.2007, 10:26 zitieren Werde mal nächste Woche anfangen und dann mal alles dokumentieren. Habe ich lust da drauf, verdammt! Habe ja jetzt Zeit, BW-Zeit vorbei und Schule fängt erst im April an. Bis dahin wird es wohl geklappt, und ich den Rost besiegt haben. |
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General  Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4087 Wohnort: Nähe FFM | 30.01.2007, 10:55 zitieren Wann war denn das? Hab noch welche  Arbeit ist ähnlich wie beim einschweißen, geht nur schneller und hält länger. |
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 sold, Civic EG3, EG4 sold, CRX del Sol Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: 56220 Urmitz/Rhein | 30.01.2007, 11:00 zitieren Gestern abgelaufen, was willst Du denn für Deine? |
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| General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4087 Wohnort: Nähe FFM | 30.01.2007, 12:20 zitieren Zeig mir mal den Link dazu. |
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| Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | 30.01.2007, 15:25 zitieren Dann müsste man die GFK Teile ja einspachteln??? Kannste ja schlecht schweißen  na ob dat hält... |
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Elite  Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel) | 30.01.2007, 15:42 zitieren naja finde das auhc äußerst merkwürdig *g* vorallem wird das net halten bei nem brettharten fahrwerk etc. ist auch der grund denke ich warum meiner evtl. en bissi anfälliger ist, das motorsportfahrwerk und die sabis + die komplette verstrebung und der käfig net festgeschweißt... -djhemp- |
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| Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | 30.01.2007, 15:51 zitieren was man natürlich machen könnte wäre die Teile nieten! Aber dann hat man ordentlich Spass mit Schleifen und Spachteln danach! Hab ich mit meinen Schwellern auch gemacht, ok da war es aber an der innenseite nicht so wichtig das man die Nietstellen nicht sieht |
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| Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel) | 30.01.2007, 15:59 zitieren naja gut, früher oder soäter wird der rost eh wieder kommen -djhemp- ps: net vergessen hohlraumversiegeln wenn man schon dabei ist mit mike sanders krempel meiner is hohlraumversiegelt  |
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| Gast | 01.02.2007, 14:07 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rost am REX" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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