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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7090 Wohnort: Springe | zitieren Das interessiert mich jetzt auch. Normal kosten die doch ca 25€ für ne Hälfte |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb | zitieren ja für 1 lager nach farbauswahl .... 25 hatte ich auch im kopp |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren Also eine Lagerschale kostet bei Honda 23 Eur. Bei Lingsparts kostet eine 48 Eur und bei AKR 38 Eur. Hab nix günstigeres gefunden |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7090 Wohnort: Springe | zitieren Da bist ab schon mal ca 200€ für die Pleuellager los. Warum keine acl, clevite oder King Schalen? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren Weil ich keine Maße habe. Ich habe keine Tabelle oder so, welches Maß welche Farbe hat. Bei Honda konnte mir gar keiner helfen. Die haben hier in ihrem Leben noch kein Pleuellager gewechselt. Ich kann ja nicht einfach auf gut Glück irgendeine Lagerschale einbauen. Insgesamt kosten die 268 Eur 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb | zitieren einfach messen, wie in meinem thema beschrieben! oder im WHB steht welche farbe/zahl welcher durchmesser ist ! Erstmal inspezieren neu aufpolieren und dann messen! Eigentlich ändert sich da nix! lg |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren ist jetzt eh egal. Hab sie ja schon bestellt |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7090 Wohnort: Springe | zitieren Wer sagt denn das die alten Farben überhaupt noch passen? Mit der Zeit sind die zapfen der kW auch etwas anders als damals als sie neu waren. Ums messen kommt man nicht herum |
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Beobachter ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 25.11.2013 Beiträge: 6 Wohnort: Regensburg | zitieren Sehr sehr geiles Projekt Artgerechte haltung für einen Integra Hast du den Mishimoto Wasserkühler schon eingebaut? Kann man bei den Lüftern einfach die Orginalstecker übernehmen oder wie wird das gemacht? Ich werd das Projekt auf jeden fall gespannt weiterverfolgen ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren Ja, deshalb benutzt man ja ne Plastigage. Aber da alles tip top im Motor ist, glaube ich nicht, dass man da noch andere brauch. MaddinITR hat z.B. nach seinem Lagerschaden auf dem Prüfstand das Standartmaß eingebaut. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ring_Integras Teg" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Vielleicht list du es ja selber und antwortest vielleicht dann mal auf meine Nachrichten!
Und nun zur story!
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