» Retrofit Xenon Scheinwerfer Umbau

Rob Himself · Gesperrt Anmeldedatum: 17.10.2009 Beiträge: 739

Moins,
da ich in der Suche absolut nichts brauchbare gefunden habe, wollte ich mal fragen ob schon jemand Erfahrungen mit einem Retrofit Scheinwerfer Umbau hat. Dabei handelt es sich um den Einbau einer Xenon-Linse in die Originalen EJ/EK Scheinwerfer.

Hat das schonmal jemand gemacht und kann etwas über den Aufwand und eventuell über Möglichkeiten zur Xenon Eintragung berichten?

Ich habe gelesen, dass wohl Tolga schonmal einen ähnlichen Umbau gemacht haben soll?

Beispiel:

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

...immer wenn was geiles und aussergewöhnliches kommt...fällt mein name... ^^
ne im ernst...
ich habs mit W211 E Klasse scheinwerfern gemacht. total gut,aber war auch "schwer" damit.
geht mit E46 linsen am einfachsten. habs bei den Homeboys hier gesehen,haben 2-3 amis mit solchen umbauten,geht zügig und mit nem schönen xenon kit einfach brutal geil

wenn du keine strengen grünen hast,isses easy.
ich hab sie verbaut,aus der garage raus,war aufm weg zum bilder knipsen nachts...wurde von der polizei bis zur garage zurück begleitet...liegt daran das ich paar meter von der wache weg wohne und die grad vorbei fuhren ^^

*RaZoR* · 28.10.2012, 19:21

Wäre aber immer noch nicht legal.

Das glas hat ja die "E" kenzeichnung und die besagt wo was sitz und durch den linsenumbau ändert das am geprüften scheinwerfer immer noch nichts.

Und da du ja eh alles auf der sicheren seite haben willst schlag es dir aus den kopf..

Desweiteren muss ja dann noch ne swra und automatische höhenregulierung vorhanden sein.

Ich selber hab grad andere brenner im audi drin die zwar nen e zeichen haben welches ich aber nicht wirklich für echt halte..

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

es gibt schon brenner mit ezeichen.
aber natürlich is dieser umbau komplett NICHT legalisierbar ! allein der punkt,das die scheinwerfergläser nich für xenon entwickelnde emperaturen geeignet sind.

angenommen bmw oder benz linsen = e zeichen
egal ob die H7 (glaub h7 haben die oder H1???) oder xenon brenner = e zeichen
reinigungsanlage beliebige = e zeichen
und oem glas und scheinwerfer = e zeichen

das modifizieren der scheinwerfer ist illegal
das glas wegen der temperatur ist illegal !

scheinwerfer umbau ist natürlich bei gewissen sachen legal,wenn zb per Hella Linsen zwecks kegel in einer skyline oder sonstigem um import oder rhd fahrzeug auf europäisch (deutsch) vorgeschriebene lichtausbeute umgebaut wird.
Aber nicht so ein "kompletter" scheinwerferumbau wie es hier stattfinden soll ^^

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

sorry für ot. aber sabber...sieht das hammer aus!

Rob Himself · Gesperrt Anmeldedatum: 17.10.2009 Beiträge: 739

*RaZoR*Wäre aber immer noch nicht legal.

Das glas hat ja die "E" kenzeichnung und die besagt wo was sitz und durch den linsenumbau ändert das am geprüften scheinwerfer immer noch nichts.

Und da du ja eh alles auf der sicheren seite haben willst schlag es dir aus den kopf..

Desweiteren muss ja dann noch ne swra und automatische höhenregulierung vorhanden sein.

Ich selber hab grad andere brenner im audi drin die zwar nen e zeichen haben welches ich aber nicht wirklich für echt halte..

Ja das ist mir schon klar, ALWR und SWRA würde ich ja dann auch nachrüsten. Natürlich würde ich den Umbau bei einem Prüfer vorführen und wenn der das absegnen würde dann reicht mir das

Bin auch in meinem E30 Xenon gefahren, also von daher.

Wie gesagt, mir ging es ja halt erstmal darum ob schonmal jemand die Scheinwerfer so umgebaut hat und wieviel aufwand es ist. Habe da auch schon son abgefahrenes Video gesehen, Zwecks Lichtkante ausmessen etc...scheint schon ein wenig aufwändig.

Und Danke Tolga für deine schnelle Antwort und die Bilder.

EnZyMe · 28.10.2012, 23:57

Sehen richtig geil aus die Scheinwerfer, Tolga.

Aber den Sinn der Scheinwerferglaeser versteh ich bis heute nicht.
Also warum die fuer Xenon zugelassen werden muessen. Die Temperaturen
von Xenon-Brennern sind doch niedriger als die von normalen Halogenbirnen.
Die verbraten ja auch nur 35W und nicht 55W.

Das einzige was wahrsch das Problem sein koennte, waeren die Streuglaeser.
Hatte bei uns im Dorf mal nen alten Mondeo gesehn mit Xenon Kit. Das hat
sowas von geblendet...

Dann hat mein Kollege eben einen E46 mit nachgeruesteten Xenon .. und da
blendet nichts. Die blauen checkens dort auch nicht, weil er 5000K genommen hat
und eben NICHT blendet.

Mfg Max

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Ich habs nur gelesen das es was mit den Gläsern auf sich hat und deshalb die meisten bei Xenon durchfliegen.
hab leider auch nicht mehr bilder von meinen,die hab ich glaub ich weggeschmissen oder sonstwas die scheinwerfer.
geblendet hat aber garnichts. es hat ne total klare,supergeile ausleuchtung gehabt.

EnZyMe · 29.10.2012, 10:07

Du hattest ja auch Klarglas. Solang man die vernünftig verbaut, blenden
die auch nicht. Hätteste Streuglas Scheinwerfer wie die OEM beim EG, dann
würdest du den Gegenverkehr blenden.

Warum schmeißt man so Scheinwerfer weg ?! Die würdse bestimmt mega gut
verkauft bekommen O.o

Mfg Max

R-Cooky · 29.10.2012, 12:04

@ Tolga

Du Hast es schon mal gemacht, dann mach doch bitte nen Guide.
Das ist genau das was ich suche ...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Rob Himself Gesperrt Anmeldedatum: 17.10.2009 Beiträge: 739	28.10.2012, 18:48 zitieren Moins, da ich in der Suche absolut nichts brauchbare gefunden habe, wollte ich mal fragen ob schon jemand Erfahrungen mit einem Retrofit Scheinwerfer Umbau hat. Dabei handelt es sich um den Einbau einer Xenon-Linse in die Originalen EJ/EK Scheinwerfer. Hat das schonmal jemand gemacht und kann etwas über den Aufwand und eventuell über Möglichkeiten zur Xenon Eintragung berichten? Ich habe gelesen, dass wohl Tolga schonmal einen ähnlichen Umbau gemacht haben soll? Beispiel: Gefällt mir Teilen twittern
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	28.10.2012, 18:53 zitieren ...immer wenn was geiles und aussergewöhnliches kommt...fällt mein name... ^^ ne im ernst... ich habs mit W211 E Klasse scheinwerfern gemacht. total gut,aber war auch "schwer" damit. geht mit E46 linsen am einfachsten. habs bei den Homeboys hier gesehen,haben 2-3 amis mit solchen umbauten,geht zügig und mit nem schönen xenon kit einfach brutal geil wenn du keine strengen grünen hast,isses easy. ich hab sie verbaut,aus der garage raus,war aufm weg zum bilder knipsen nachts...wurde von der polizei bis zur garage zurück begleitet...liegt daran das ich paar meter von der wache weg wohne und die grad vorbei fuhren ^^ HID MS05.JPG - [Bild vergrößern] HID MS06.JPG - [Bild vergrößern] My EJ6_185.jpg - [Bild vergrößern]
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	28.10.2012, 19:21 zitieren Wäre aber immer noch nicht legal. Das glas hat ja die "E" kenzeichnung und die besagt wo was sitz und durch den linsenumbau ändert das am geprüften scheinwerfer immer noch nichts. Und da du ja eh alles auf der sicheren seite haben willst schlag es dir aus den kopf.. Desweiteren muss ja dann noch ne swra und automatische höhenregulierung vorhanden sein. Ich selber hab grad andere brenner im audi drin die zwar nen e zeichen haben welches ich aber nicht wirklich für echt halte..
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	28.10.2012, 21:10 zitieren es gibt schon brenner mit ezeichen. aber natürlich is dieser umbau komplett NICHT legalisierbar ! allein der punkt,das die scheinwerfergläser nich für xenon entwickelnde emperaturen geeignet sind. angenommen bmw oder benz linsen = e zeichen egal ob die H7 (glaub h7 haben die oder H1???) oder xenon brenner = e zeichen reinigungsanlage beliebige = e zeichen und oem glas und scheinwerfer = e zeichen das modifizieren der scheinwerfer ist illegal das glas wegen der temperatur ist illegal ! scheinwerfer umbau ist natürlich bei gewissen sachen legal,wenn zb per Hella Linsen zwecks kegel in einer skyline oder sonstigem um import oder rhd fahrzeug auf europäisch (deutsch) vorgeschriebene lichtausbeute umgebaut wird. Aber nicht so ein "kompletter" scheinwerferumbau wie es hier stattfinden soll ^^
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	28.10.2012, 21:14 zitieren sorry für ot. aber sabber...sieht das hammer aus!
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Rob Himself Gesperrt Anmeldedatum: 17.10.2009 Beiträge: 739	28.10.2012, 23:02 zitieren RaZoRWäre aber immer noch nicht legal. Das glas hat ja die "E" kenzeichnung und die besagt wo was sitz und durch den linsenumbau ändert das am geprüften scheinwerfer immer noch nichts. Und da du ja eh alles auf der sicheren seite haben willst schlag es dir aus den kopf.. Desweiteren muss ja dann noch ne swra und automatische höhenregulierung vorhanden sein. Ich selber hab grad andere brenner im audi drin die zwar nen e zeichen haben welches ich aber nicht wirklich für echt halte.. Ja das ist mir schon klar, ALWR und SWRA würde ich ja dann auch nachrüsten. Natürlich würde ich den Umbau bei einem Prüfer vorführen und wenn der das absegnen würde dann reicht mir das Bin auch in meinem E30 Xenon gefahren, also von daher. Wie gesagt, mir ging es ja halt erstmal darum ob schonmal jemand die Scheinwerfer so umgebaut hat und wieviel aufwand es ist. Habe da auch schon son abgefahrenes Video gesehen, Zwecks Lichtkante ausmessen etc...scheint schon ein wenig aufwändig. Und Danke Tolga für deine schnelle Antwort und die Bilder.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	28.10.2012, 23:57 zitieren Sehen richtig geil aus die Scheinwerfer, Tolga. Aber den Sinn der Scheinwerferglaeser versteh ich bis heute nicht. Also warum die fuer Xenon zugelassen werden muessen. Die Temperaturen von Xenon-Brennern sind doch niedriger als die von normalen Halogenbirnen. Die verbraten ja auch nur 35W und nicht 55W. Das einzige was wahrsch das Problem sein koennte, waeren die Streuglaeser. Hatte bei uns im Dorf mal nen alten Mondeo gesehn mit Xenon Kit. Das hat sowas von geblendet... Dann hat mein Kollege eben einen E46 mit nachgeruesteten Xenon .. und da blendet nichts. Die blauen checkens dort auch nicht, weil er 5000K genommen hat und eben NICHT blendet. Mfg Max
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	29.10.2012, 09:06 zitieren Ich habs nur gelesen das es was mit den Gläsern auf sich hat und deshalb die meisten bei Xenon durchfliegen. hab leider auch nicht mehr bilder von meinen,die hab ich glaub ich weggeschmissen oder sonstwas die scheinwerfer. geblendet hat aber garnichts. es hat ne total klare,supergeile ausleuchtung gehabt.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	29.10.2012, 10:07 zitieren Du hattest ja auch Klarglas. Solang man die vernünftig verbaut, blenden die auch nicht. Hätteste Streuglas Scheinwerfer wie die OEM beim EG, dann würdest du den Gegenverkehr blenden. Warum schmeißt man so Scheinwerfer weg ?! Die würdse bestimmt mega gut verkauft bekommen O.o Mfg Max
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	29.10.2012, 12:04 zitieren @ Tolga Du Hast es schon mal gemacht, dann mach doch bitte nen Guide. Das ist genau das was ich suche ...
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maxrev.de Gast	16.11.2012, 16:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Retrofit Xenon Scheinwerfer Umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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