» Reifen Frage! ende gut alles gut

vtec-barbecue · 07.04.2009, 19:32

ZitatSo Jungs!
habe nun neue Reifen.
Goodyer 215/40ZR17 Y Eagle F1
die sind echt geeeeeeeeeeeel!!!!!!!!!!!!!!!
kann sie nur weiter empfehlen.

Danke für Eure Hilfe und Meinungen.

Gute Wahl

Irgendwie galube ich das ich nicht unschuldig an Dieser Entscheidung bin.

Jedenfalls ein guter und ausgewogener Reifen dessen Grenze ich bis Heute nicht kennen gelernt habe.

Viel Spaß damit und knitterfreie Fahrt

BBQ

Hondafreak1977 · 07.04.2009, 21:00

Hi vtec...
das kann sein! :-)

Danke für Deine Meinung.

Zwoiii · 10.04.2009, 21:18

Na da muss ich ja was schreiben als Reifenspezi.

Kuhmo, ganz klar Schrott. Billigreifen der sich im laufe der Jahre irgendwie etabliert hat. Weiß der Geier warum.

Zu Falken ist eigentlich das selbe zu sagen.

Bridgestone auf jeden Fall ne Alternative. Gute Mittelklasse.

Der Proxxes Toyo ist so ne Sache. Sehr weich gemischt, liegt gut, dafür schnell runter, aber auch günstig. Gibt viele die davon überzeugt sind. Ich nicht.

Nun zu dem was weh tut. Good Year wird völlig überschätzt. der F1 sowie der ug7 (winter) haben seit jahren riesen probleme mit sogenanntem Sägezahn. Eine Tieferlegung fördert das extrem, und geh in diesem forum mal von 95% tiefergelegten aus. Tut weh weil ich beim Good year Partner arbeite. Dunlop, für die die es noch nicht wissen, ist Good Year.

Was matthis sagt ist auch richtig. es gibt verschiedene modelle autos die verschiedene reifen einfach nicht vertragen. opel ab 2002 und good year etc etc. nicht wirklich erklärbar. Aber Tatsachen. Massenweiße.

Empehlenswert ist auch der Conti. Kommt dem Bridgesstone nahe. aber teuer.

Wenn es einen Reifen gibt der über die große Masse nie ärger macht dann ist es Michelin, qualitativ Nummer1. Aber teuer wie sau.

Günstige Alternative ist der haankok evo s1. Mal genau hinsehen, ein michelin Profil, und ähnliche Mischung. Wie den Preis machen weiß ich allerdings nicht. Kinderarbeit in Asien oder so. (Den fahre ich dieses Jahr, zufrieden.)

Jeder macht seine Erfahrungen, klar. Das hier sind einfach Massenerfahrungen wenn man alle über einen Kamm schert. Ich habe alle diese Reifen selber gefahren. Ich arbeite über 10 Jahre im Reifenfachhandel, und nicht bei einem kleinen Laden, ca 8000 Reifenwechsel pro saison.

So, das musste sein.

Honda Racing Team TH · 10.04.2009, 21:28

ZwoiiiNa da muss ich ja was schreiben als Reifenspezi.

Kuhmo, ganz klar Schrott. Billigreifen der sich im laufe der Jahre irgendwie etabliert hat. Weiß der Geier warum.

Zu Falken ist eigentlich das selbe zu sagen.

Bridgestone auf jeden Fall ne Alternative. Gute Mittelklasse.

Der Proxxes Toyo ist so ne Sache. Sehr weich gemischt, liegt gut, dafür schnell runter, aber auch günstig. Gibt viele die davon überzeugt sind. Ich nicht.

Nun zu dem was weh tut. Good Year wird völlig überschätzt. der F1 sowie der ug7 (winter) haben seit jahren riesen probleme mit sogenanntem Sägezahn. Eine Tieferlegung fördert das extrem, und geh in diesem forum mal von 95% tiefergelegten aus. Tut weh weil ich beim Good year Partner arbeite. Dunlop, für die die es noch nicht wissen, ist Good Year.

Was matthis sagt ist auch richtig. es gibt verschiedene modelle autos die verschiedene reifen einfach nicht vertragen. opel ab 2002 und good year etc etc. nicht wirklich erklärbar. Aber Tatsachen. Massenweiße.

Empehlenswert ist auch der Conti. Kommt dem Bridgesstone nahe. aber teuer.

Wenn es einen Reifen gibt der über die große Masse nie ärger macht dann ist es Michelin, qualitativ Nummer1. Aber teuer wie sau.

Günstige Alternative ist der haankok evo s1. Mal genau hinsehen, ein michelin Profil, und ähnliche Mischung. Wie den Preis machen weiß ich allerdings nicht. Kinderarbeit in Asien oder so. (Den fahre ich dieses Jahr, zufrieden.)

Jeder macht seine Erfahrungen, klar. Das hier sind einfach Massenerfahrungen wenn man alle über einen Kamm schert. Ich habe alle diese Reifen selber gefahren. Ich arbeite über 10 Jahre im Reifenfachhandel, und nicht bei einem kleinen Laden, ca 8000 Reifenwechsel pro saison.

So, das musste sein.

dem stimme ich zu, könnte jetzt nochmal einen ähnlichen text dazu schreiben, aber das meiste ist ja gesagt.

Zwoiii · 10.04.2009, 21:44

Noch ein Reifenspezi :-)

Jaja, wenn man sich mit dem Thema wirklich befasst, kann man darüber bis ins Endlose diskutieren und philosofieren.
Was in den letzten Jahren auch immer wichtiger wird ist eher die Preisfrage wie die Qualitätsfrage. Kann aber auch irgndwie nicht böse darüber sein, muss ja auch auf die kohle achten.

maxrev.de · Gast

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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	07.04.2009, 19:32 zitieren ZitatSo Jungs! habe nun neue Reifen. Goodyer 215/40ZR17 Y Eagle F1 die sind echt geeeeeeeeeeeel!!!!!!!!!!!!!!! kann sie nur weiter empfehlen. Danke für Eure Hilfe und Meinungen. Gute Wahl Irgendwie galube ich das ich nicht unschuldig an Dieser Entscheidung bin. Jedenfalls ein guter und ausgewogener Reifen dessen Grenze ich bis Heute nicht kennen gelernt habe. Viel Spaß damit und knitterfreie Fahrt BBQ Gefällt mir Teilen twittern
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Hondafreak1977 Veteran Name: Ulrich Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord (V-Tec) & Civic MB2 Anmeldedatum: 30.01.2007 Beiträge: 807 Wohnort: Donau-Ries / und Egling	07.04.2009, 21:00 zitieren Hi vtec... das kann sein! Danke für Deine Meinung.
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Zwoiii Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: EP 1 Sport Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 5 Wohnort: Trier	10.04.2009, 21:18 zitieren Na da muss ich ja was schreiben als Reifenspezi. Kuhmo, ganz klar Schrott. Billigreifen der sich im laufe der Jahre irgendwie etabliert hat. Weiß der Geier warum. Zu Falken ist eigentlich das selbe zu sagen. Bridgestone auf jeden Fall ne Alternative. Gute Mittelklasse. Der Proxxes Toyo ist so ne Sache. Sehr weich gemischt, liegt gut, dafür schnell runter, aber auch günstig. Gibt viele die davon überzeugt sind. Ich nicht. Nun zu dem was weh tut. Good Year wird völlig überschätzt. der F1 sowie der ug7 (winter) haben seit jahren riesen probleme mit sogenanntem Sägezahn. Eine Tieferlegung fördert das extrem, und geh in diesem forum mal von 95% tiefergelegten aus. Tut weh weil ich beim Good year Partner arbeite. Dunlop, für die die es noch nicht wissen, ist Good Year. Was matthis sagt ist auch richtig. es gibt verschiedene modelle autos die verschiedene reifen einfach nicht vertragen. opel ab 2002 und good year etc etc. nicht wirklich erklärbar. Aber Tatsachen. Massenweiße. Empehlenswert ist auch der Conti. Kommt dem Bridgesstone nahe. aber teuer. Wenn es einen Reifen gibt der über die große Masse nie ärger macht dann ist es Michelin, qualitativ Nummer1. Aber teuer wie sau. Günstige Alternative ist der haankok evo s1. Mal genau hinsehen, ein michelin Profil, und ähnliche Mischung. Wie den Preis machen weiß ich allerdings nicht. Kinderarbeit in Asien oder so. (Den fahre ich dieses Jahr, zufrieden.) Jeder macht seine Erfahrungen, klar. Das hier sind einfach Massenerfahrungen wenn man alle über einen Kamm schert. Ich habe alle diese Reifen selber gefahren. Ich arbeite über 10 Jahre im Reifenfachhandel, und nicht bei einem kleinen Laden, ca 8000 Reifenwechsel pro saison. So, das musste sein.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	10.04.2009, 21:28 zitieren ZwoiiiNa da muss ich ja was schreiben als Reifenspezi. Kuhmo, ganz klar Schrott. Billigreifen der sich im laufe der Jahre irgendwie etabliert hat. Weiß der Geier warum. Zu Falken ist eigentlich das selbe zu sagen. Bridgestone auf jeden Fall ne Alternative. Gute Mittelklasse. Der Proxxes Toyo ist so ne Sache. Sehr weich gemischt, liegt gut, dafür schnell runter, aber auch günstig. Gibt viele die davon überzeugt sind. Ich nicht. Nun zu dem was weh tut. Good Year wird völlig überschätzt. der F1 sowie der ug7 (winter) haben seit jahren riesen probleme mit sogenanntem Sägezahn. Eine Tieferlegung fördert das extrem, und geh in diesem forum mal von 95% tiefergelegten aus. Tut weh weil ich beim Good year Partner arbeite. Dunlop, für die die es noch nicht wissen, ist Good Year. Was matthis sagt ist auch richtig. es gibt verschiedene modelle autos die verschiedene reifen einfach nicht vertragen. opel ab 2002 und good year etc etc. nicht wirklich erklärbar. Aber Tatsachen. Massenweiße. Empehlenswert ist auch der Conti. Kommt dem Bridgesstone nahe. aber teuer. Wenn es einen Reifen gibt der über die große Masse nie ärger macht dann ist es Michelin, qualitativ Nummer1. Aber teuer wie sau. Günstige Alternative ist der haankok evo s1. Mal genau hinsehen, ein michelin Profil, und ähnliche Mischung. Wie den Preis machen weiß ich allerdings nicht. Kinderarbeit in Asien oder so. (Den fahre ich dieses Jahr, zufrieden.) Jeder macht seine Erfahrungen, klar. Das hier sind einfach Massenerfahrungen wenn man alle über einen Kamm schert. Ich habe alle diese Reifen selber gefahren. Ich arbeite über 10 Jahre im Reifenfachhandel, und nicht bei einem kleinen Laden, ca 8000 Reifenwechsel pro saison. So, das musste sein. dem stimme ich zu, könnte jetzt nochmal einen ähnlichen text dazu schreiben, aber das meiste ist ja gesagt.
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Zwoiii Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: EP 1 Sport Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 5 Wohnort: Trier	10.04.2009, 21:44 zitieren Noch ein Reifenspezi Jaja, wenn man sich mit dem Thema wirklich befasst, kann man darüber bis ins Endlose diskutieren und philosofieren. Was in den letzten Jahren auch immer wichtiger wird ist eher die Preisfrage wie die Qualitätsfrage. Kann aber auch irgndwie nicht böse darüber sein, muss ja auch auf die kohle achten.
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maxrev.de Gast	10.04.2009, 21:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Reifen Frage! ende gut alles gut" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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