» Realistischa ps-angabe für diesen motorswap.........

MaRtInW2 · 14.05.2014, 22:35

Geht es zufällig um einen grünen Civic aus dem Raum Brakel? :hrhr:

fago88 · 15.05.2014, 08:19

Um mal beim Thema zu bleiben

zumindestens versuchs ich

- D16z6 V-tec Motorswap ( Motor und Getriebe rot lackiert, Ventildeckel weiß V-tec Zeichen Rot )

+125 PS

K&N Sportluftfilter
TSS-Air-Intake ( mit Luftfilter 10-15Ps)

Also OEM airbox mit K&N Filter und dahinter nochmal nen TSS Intake mit nem Filter?

-10 PS

- Größere Ansaugbrücke 75%-iger verbesserter Füllung der Zylinder( 10-15Ps )

Welche denn? oder OEM bearbeitet

- Tss 4-2-1 Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband

bringt nichts, aht den selben Durchmesser wie OEM

Supersprint Mittelauspuff Anlage 60mm Edelstahlrohr ( 10-15Ps)
Magnaflow M6 Endschalldämpfer Einlass 60mm, Auslass 100mm super Sound

vllt 5 PS mehr

- Spoon Chip im Steuergerät max. Drehzahl jetzt 9100 U/ Min und der V-tec kommt bei 4600 U-Min ( 15-20Ps )

Meines Wissens nach gibt es kein Steuergerät / Chip von Spoon Sports für den D-Motor

9100 RPM = Motorschaden, Ölpumpe kann nicht genug fördern und es kommt so oder so zum Lagerschaden am D16 bei so ner Drehzahl

AiC · 15.05.2014, 08:47

AC/DCWenn man alles zusammen zählt sollten 190PS bei raus kommen ohne Probleme denke ich.

Die Lackierung des Ventildeckels sollte auch noch so einiges bringen.

Der Spoon Chip ist sehr empfehlenswert, ich würde dir Raten die Drehzahl erst bei 11000 U/min zu begrenzen, ist ja schließlich ein Hondamotor, der braucht Drehzahl.

Wenn du es wirklich richtig machen willst, dann schneid vorher aber noch Löcher in Haube damit die Kolben genug Luft haben zum rausfliegen. Dann sollte dem Leistungszuwachs nichts mehr im Weg stehen

TOI TOI TOI

Viel Erfolg

Basti you made my Day

:laugh:

Ich würde auch sagen mit so nem setup plus abstimmung landest wie schon gesagt (wie der motor eben im futter steht) bei ca 140~150ps
und das is schon ordentlich was mit nem D ^^

ach ja und fächerkrümmer hat nich den selben durchmesser wie der OEM ESi (ausser der is entdrosselt im hosenrohr, ooooder der TSS is beschnitten ^^ )

Zachan · 15.05.2014, 10:24

Find ich jut, das der Thread ohne mein zutun wieder in die richtige Bahn gekommen ist^^.

Also realistisch betrachtet denke ich auch um die 140PS.
Bei dem Chip würde ich arg aufpassen, wie Fabi schrieb, Spoon macht keine D Motor Chips. Wer weiß was da drin steckt und was er bewirkt.

ej2vtec · Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138

Schick mal link

lak33 · 16.05.2014, 19:14

danke für die rege anteilnahme und das entgegen gebrachte vertrauen an mich

Martinw2 hat es erraten können, will euch die rakete nicht länger enthalten.......schaut rein, gibt viel zu lernen :laugh:

:Laubfrosch

Gruß

AiC · 16.05.2014, 19:24

Mehr als das braucht man nicht sagen:

>>> :wall:

<<<

Matze.DD · 16.05.2014, 19:26

50% Leistungssteigerung durch bolt-ons... :respekt:

Trifft absolut nicht meinen Geschmack, aber scheint keine Bastelbude zu sein, von daher Hut ab für die geleistete Arbeit.

Remz OS3 · 16.05.2014, 19:40

Hab mich grad bepisst vor lachen als ich den Satz gelesen habe 😂😂😂😀
Das optimale Auto für Jugendliche und Erwachsene mit Stil

Zero · 16.05.2014, 19:54

D16z6 V-tec Motorswap ( Motor und Getriebe rot lackiert, Ventildeckel weiß V-tec Zeichen Rot )

wenn ich sowas schon lese er hat sich den ventildeckel bestimmt 100 mal angschaut und kann nicht lesen ungaublich aber b2t

musste herzhaft lachen xD

Viele der oben genannten Teile haben ein E-Zeichen, jedoch nicht alle. Diese müssten noch eintragen werden, aber dies ist kein Problem, da ich bereits mit einem Tüvprüfer alles durchgesprochen habe. Außerdem liegen für viele
Teile Papiere vor bzw. sind Nummern drauf (Gesamtabnahme ca. 200€).

bringt bestimmt auch nochmal +-30 ps beim tüv der dich lachend nach hause schickt wenn du es überhaupt bis zum tüv schaffst xD

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	14.05.2014, 22:35 zitieren Geht es zufällig um einen grünen Civic aus dem Raum Brakel? Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	15.05.2014, 08:19 zitieren Um mal beim Thema zu bleiben zumindestens versuchs ich - D16z6 V-tec Motorswap ( Motor und Getriebe rot lackiert, Ventildeckel weiß V-tec Zeichen Rot ) +125 PS K&N Sportluftfilter TSS-Air-Intake ( mit Luftfilter 10-15Ps) Also OEM airbox mit K&N Filter und dahinter nochmal nen TSS Intake mit nem Filter? -10 PS - Größere Ansaugbrücke 75%-iger verbesserter Füllung der Zylinder( 10-15Ps ) Welche denn? oder OEM bearbeitet - Tss 4-2-1 Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband bringt nichts, aht den selben Durchmesser wie OEM Supersprint Mittelauspuff Anlage 60mm Edelstahlrohr ( 10-15Ps) Magnaflow M6 Endschalldämpfer Einlass 60mm, Auslass 100mm super Sound vllt 5 PS mehr - Spoon Chip im Steuergerät max. Drehzahl jetzt 9100 U/ Min und der V-tec kommt bei 4600 U-Min ( 15-20Ps ) Meines Wissens nach gibt es kein Steuergerät / Chip von Spoon Sports für den D-Motor 9100 RPM = Motorschaden, Ölpumpe kann nicht genug fördern und es kommt so oder so zum Lagerschaden am D16 bei so ner Drehzahl
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	15.05.2014, 08:47 zitieren AC/DCWenn man alles zusammen zählt sollten 190PS bei raus kommen ohne Probleme denke ich. Die Lackierung des Ventildeckels sollte auch noch so einiges bringen. Der Spoon Chip ist sehr empfehlenswert, ich würde dir Raten die Drehzahl erst bei 11000 U/min zu begrenzen, ist ja schließlich ein Hondamotor, der braucht Drehzahl. Wenn du es wirklich richtig machen willst, dann schneid vorher aber noch Löcher in Haube damit die Kolben genug Luft haben zum rausfliegen. Dann sollte dem Leistungszuwachs nichts mehr im Weg stehen TOI TOI TOI Viel Erfolg Basti you made my Day Ich würde auch sagen mit so nem setup plus abstimmung landest wie schon gesagt (wie der motor eben im futter steht) bei ca 140~150ps und das is schon ordentlich was mit nem D ^^ ach ja und fächerkrümmer hat nich den selben durchmesser wie der OEM ESi (ausser der is entdrosselt im hosenrohr, ooooder der TSS is beschnitten ^^ )
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	15.05.2014, 10:24 zitieren Find ich jut, das der Thread ohne mein zutun wieder in die richtige Bahn gekommen ist^^. Also realistisch betrachtet denke ich auch um die 140PS. Bei dem Chip würde ich arg aufpassen, wie Fabi schrieb, Spoon macht keine D Motor Chips. Wer weiß was da drin steckt und was er bewirkt.
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ej2vtec Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138	15.05.2014, 14:58 zitieren Schick mal link
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	16.05.2014, 19:14 zitieren danke für die rege anteilnahme und das entgegen gebrachte vertrauen an mich Martinw2 hat es erraten können, will euch die rakete nicht länger enthalten.......schaut rein, gibt viel zu lernen :Laubfrosch Gruß 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	16.05.2014, 19:24 zitieren Mehr als das braucht man nicht sagen: >>> <<<
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	16.05.2014, 19:26 zitieren 50% Leistungssteigerung durch bolt-ons... Trifft absolut nicht meinen Geschmack, aber scheint keine Bastelbude zu sein, von daher Hut ab für die geleistete Arbeit.
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	16.05.2014, 19:40 zitieren Hab mich grad bepisst vor lachen als ich den Satz gelesen habe 😂😂😂😀 Das optimale Auto für Jugendliche und Erwachsene mit Stil
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Zero Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi Eclipse D30 Anmeldedatum: 26.01.2011 Beiträge: 295 Wohnort: Lengenwang	16.05.2014, 19:54 zitieren D16z6 V-tec Motorswap ( Motor und Getriebe rot lackiert, Ventildeckel weiß V-tec Zeichen Rot ) wenn ich sowas schon lese er hat sich den ventildeckel bestimmt 100 mal angschaut und kann nicht lesen ungaublich aber b2t musste herzhaft lachen xD Viele der oben genannten Teile haben ein E-Zeichen, jedoch nicht alle. Diese müssten noch eintragen werden, aber dies ist kein Problem, da ich bereits mit einem Tüvprüfer alles durchgesprochen habe. Außerdem liegen für viele Teile Papiere vor bzw. sind Nummern drauf (Gesamtabnahme ca. 200€). bringt bestimmt auch nochmal +-30 ps beim tüv der dich lachend nach hause schickt wenn du es überhaupt bis zum tüv schaffst xD 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	16.05.2014, 19:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Realistischa ps-angabe für diesen motorswap........." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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