» R.I.P. Ninja-10J.danach u.Ninja II lebt - Edach Umbau,S2k Teile, Airride, Skunk2 & Mugen B19 *SOLD*

Crx Umbau d16y8 auf d16z6 kabelbaumNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenStellmotorposition und Kabelfarben
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21.10.2014, 15:10
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Kein gleichmäßiger Durchmesser weil man sieht das die Rohre an den Übergängen aufgeweitet wurden dann zusammengesteckt um abschließend verschweißt zu werden

pn
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21.10.2014, 15:46
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Das ist klar, aber was wollt ihr mir jetz damit
sagen,schlecht,hält nich,-20% leistung?

Skunk2 baut genauso, nur is der deutlich tiefer


pn email
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21.10.2014, 16:03
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Generell verlierst du etwas Leistung im Gegensatz zu nem gleichmäßigen Durchmesser aber das ist nicht viel

Problem dabei ist halt du weißt nicht wie die kannten aussehen und ob viel mit kraten ist

Also wenn er sauber geschweißt ist sollte das kaum auffallen aber viele Hersteller machen dabei halt eine naht die dicht hällt und eine ziernaht nach dem abschleifen im sichtbereich wodurch man kaum noch beurteilen kann wie das ganze von innen aussieht, wie die Qualität ist ...

Zur Haltbarkeit wirdst du wahrscheinlich dann in ein paar Jahren was sagen können aber du könntest mal schauen ob er magnetisch ist 8)


pn
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21.10.2014, 16:05
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Das wäre mega mist!

pn
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21.10.2014, 16:06
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Die meisten Edelstahl-Legierungen sind magnetisch ;)

pn
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21.10.2014, 16:07
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pashalispDas wäre mega mist!

Hatten wir bei einem der hier in forum als dc Sport replika verkauft wurde
Rohre wahren aufgeweitet und unter den ziernähten nur Punkt an punkt gesetzt wodurch der Durchmesser deutlich gesunken ist und er somit weniger Leistung wie mit dem oem krümmer gebracht hat



Verfasst am: 21.10.2014, 16:08
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VmaxDie meisten Edelstahl-Legierungen sind magnetisch ;)

Ein hochwertiger Krümmer sollte aus v4a sein und somit nicht magnetisch
pn
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21.10.2014, 16:13
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Ganz ehrlich jungs,
ob da jetzt 5ps mehr oder
weniger rauskommen
spielt für mich keine rolle :-)

Ich mach auf jeden fall keinen
hässlichen oem krümmer dran :yes:

Die schweißstellen an die man
rankommt sind von innen sogar poliert
oder jedenfalls sehr glatt. Wird schon passen
und besser als oem wird er schon sein ;-)


pn email
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21.10.2014, 16:15
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Was für ein Hersteller ist denn der Krümmer?

pn
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21.10.2014, 16:17
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Genau. Think positive.
Solange nicht die Schweissnähte weg rosten.... und ich glaube der wird besser als der OEM sein. Zur Not kann man den immer noch später austauschen. Dein Hauptkritärium war ja sowieso das es nicht der tiefste Punkt am Auto ist und das hast du damit gelöst. ;)


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
08.09.2015, 08:19
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