» Projekt Prelude h22a Breitbau "Yuki"

Kemps · 10.10.2013, 20:13

keve112....ABS Sensoren passen hinten halt auch nicht mehr da die Radnabe vom Durchmesser breiter ist, nja man könnte ihn mit 1-1,5 cm kleine Distanzstücken "aufpackln" aber bei mir kommt das abs ws wegen dem Wire-Tuck eh raus deshalb hat sich der Sensor heut auch verabschiedet ^^

Mir schauert es beim Gedanken einer 340 bzw 310 mm Bremsanlage ohne ABS

Ich hab das ABS zwar auch rausgeschmissen aber ich fahre hinten serienbremse und vorne legendbremssättel auf 282 er Scheibe und habe Semislicks drunter denke da wird es im trockenen schwer mit blockieren. Auf nasser Strasse muss geschlichen werden ^^

keve112 · 11.10.2013, 17:48

Nja das mitn abs stimmt schon aber schleichn muss man bei regen und aquaplaning sowieso mit nen tiefergelegten auto und breiteren reifen gg. Nja mal guckn die anschlüsse sind ja noch da nur die frage ist ob ich die sensoren auf nen größeren zahnrad von der bb6-nabe übernehmen kann?

Rambo · 14.10.2013, 12:46

Wow sieht echt lecker aus dein Projekt .. und das in Österreich

.
Hoffe das es bald fertig ist und viel Spaß und weiterhin Erfolg beim fertigstellen!

Grüße as Wien

keve112 · 22.10.2013, 19:32

so leute turbomotor ist gestorben, da das abgasgutachetn für den tüv knapp 7t euro kostet bei uns also itneressiert mich das nimma, is mir eindeutig zu viel da nun ja schon 30t drinstecken, 2. die lackierung wird auch nur normal perlmutt-weiß und hochglanz schwarz da der effektlack nur ma 12 monate uv beständig is und der nicht durch stabis etc verlängert werden kann

CRUISE-CONTROL · Beobachter Anmeldedatum: 30.01.2013 Beiträge: 8

Wieviel?!... Oo. Schade wegen des Lackes!

Hebheb1988 · 22.10.2013, 20:38

Was hällste dann von dem Stocker Kit von Crower???? Hättest dann nen H27!

Mit nem guten Setup könnte sowas doch Spaß machen?!?

keve112 · 23.10.2013, 10:31

Ja die sache mit dem tüv is bei uns schon ein richtiges problem

.
Ja strokerkit war ich schon am überlegen, wär echt pervers. Ja mal guckn da ich für das turbosetup nun eig alle teile hab

aber so ein strokerkit is krank, da hast dann in ein geiles saugertuning investiert!

Kemps · 23.10.2013, 17:28

An deiner stelle würde ich dann etwas warte evt mehr Kohle beiseite legen und trotzdem aufladen
Mit dem Bodykit und der Berefiung zieht dich sonst jeder Standard BB3 ab trotz H22 ^^

Im UK Forum verkauft einer ein Crower Stroker Kit auf 2.44 Liter Hubraum NEU für 1100 Pfund ist für aufgeladene Anwendungen gemacht mit 9.0 Verdichtung, da am besten noch einen jrsc draufsetzten und hast haltbare 300 ps die man auf dem ersten Blick auch nicht sofort erkennt im Motorraum. Wenn das Sauger Kit wäre dann hätte ich bereits zugegriffen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	10.10.2013, 20:13 zitieren keve112....ABS Sensoren passen hinten halt auch nicht mehr da die Radnabe vom Durchmesser breiter ist, nja man könnte ihn mit 1-1,5 cm kleine Distanzstücken "aufpackln" aber bei mir kommt das abs ws wegen dem Wire-Tuck eh raus deshalb hat sich der Sensor heut auch verabschiedet ^^ Mir schauert es beim Gedanken einer 340 bzw 310 mm Bremsanlage ohne ABS Ich hab das ABS zwar auch rausgeschmissen aber ich fahre hinten serienbremse und vorne legendbremssättel auf 282 er Scheibe und habe Semislicks drunter denke da wird es im trockenen schwer mit blockieren. Auf nasser Strasse muss geschlichen werden ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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keve112 Veteran Name: Kev Geschlecht: Fahrzeug: 1992er Prelude, 1999er Nissan Silvia S15 Spec R, 2007er Bmw 530xd Anmeldedatum: 01.03.2012 Beiträge: 767 Wohnort: Klagenfurt am Wörthersee	11.10.2013, 17:48 zitieren Nja das mitn abs stimmt schon aber schleichn muss man bei regen und aquaplaning sowieso mit nen tiefergelegten auto und breiteren reifen gg. Nja mal guckn die anschlüsse sind ja noch da nur die frage ist ob ich die sensoren auf nen größeren zahnrad von der bb6-nabe übernehmen kann? Verfasst am: 12.10.2013, 21:49 zitieren so Update. 12.10.2013 Wire Tuck sieht so eig scho recht gut aus. heute die 2. Seite auch schon angefangen, für die servo-pumpe und schläuche hab ich mir auch schon was überlegt und die kommen voraussichtlich auch unter den kotflügel und der behälter für die Flüssigkeit unter die Stoßstange in die Ecke
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Rambo Veteran Name: Zamir Geschlecht: Fahrzeug: Daily BMW 320d E46, Civic Coupe VTEC Anmeldedatum: 15.03.2011 Beiträge: 510 Wohnort: Wien 10	14.10.2013, 12:46 zitieren Wow sieht echt lecker aus dein Projekt .. und das in Österreich . Hoffe das es bald fertig ist und viel Spaß und weiterhin Erfolg beim fertigstellen! Grüße as Wien
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keve112 Veteran Name: Kev Geschlecht: Fahrzeug: 1992er Prelude, 1999er Nissan Silvia S15 Spec R, 2007er Bmw 530xd Anmeldedatum: 01.03.2012 Beiträge: 767 Wohnort: Klagenfurt am Wörthersee	22.10.2013, 19:32 zitieren so leute turbomotor ist gestorben, da das abgasgutachetn für den tüv knapp 7t euro kostet bei uns also itneressiert mich das nimma, is mir eindeutig zu viel da nun ja schon 30t drinstecken, 2. die lackierung wird auch nur normal perlmutt-weiß und hochglanz schwarz da der effektlack nur ma 12 monate uv beständig is und der nicht durch stabis etc verlängert werden kann
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CRUISE-CONTROL Beobachter Anmeldedatum: 30.01.2013 Beiträge: 8	22.10.2013, 20:35 zitieren Wieviel?!... Oo. Schade wegen des Lackes!
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Hebheb1988 Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (B18c4) Breitbau / MC2daily Anmeldedatum: 23.01.2012 Beiträge: 435 Wohnort: Ermetzhofen	22.10.2013, 20:38 zitieren Was hällste dann von dem Stocker Kit von Crower???? Hättest dann nen H27! Mit nem guten Setup könnte sowas doch Spaß machen?!?
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keve112 Veteran Name: Kev Geschlecht: Fahrzeug: 1992er Prelude, 1999er Nissan Silvia S15 Spec R, 2007er Bmw 530xd Anmeldedatum: 01.03.2012 Beiträge: 767 Wohnort: Klagenfurt am Wörthersee	23.10.2013, 10:31 zitieren Ja die sache mit dem tüv is bei uns schon ein richtiges problem . Ja strokerkit war ich schon am überlegen, wär echt pervers. Ja mal guckn da ich für das turbosetup nun eig alle teile hab aber so ein strokerkit is krank, da hast dann in ein geiles saugertuning investiert!
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Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	23.10.2013, 17:28 zitieren An deiner stelle würde ich dann etwas warte evt mehr Kohle beiseite legen und trotzdem aufladen Mit dem Bodykit und der Berefiung zieht dich sonst jeder Standard BB3 ab trotz H22 ^^ Im UK Forum verkauft einer ein Crower Stroker Kit auf 2.44 Liter Hubraum NEU für 1100 Pfund ist für aufgeladene Anwendungen gemacht mit 9.0 Verdichtung, da am besten noch einen jrsc draufsetzten und hast haltbare 300 ps die man auf dem ersten Blick auch nicht sofort erkennt im Motorraum. Wenn das Sauger Kit wäre dann hätte ich bereits zugegriffen 1x bearbeitet Verfasst am: 23.10.2013, 17:33 zitieren Immer weiter machen also und nicht kleinkriegen lassen. Ich kann gar nicht mehr mitzähle wieviele mir meinen Prelude rausreden wollten weil da in den letzten 12 Monaten knappe 20k reingeflossen sind an Neuteilen. Ich hab trotzdem weitergemacht und am Freitag bekomme ich Ihn endlich vom Lackierer und dann wird er wieder zusammengebaut Wenn ich nicht so faul wäre hätte ich auch einen thread eröffnet :/
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maxrev.de Gast	23.09.2018, 15:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt Prelude h22a Breitbau "Yuki"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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