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Honda civic eg 3 Hupe geht nichtNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProjekt II nach dem EJ6 nun der EG6...
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Elite 

Name: Micha
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27.06.2020, 21:13
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Naja der civic sollte am Freitag wieder zu mir und naja da war er wieder.. dieser Rote Faden der sich schon immer durch mein Leben zieht.. man denkt..wie alles läuft schon viel zu sauber nach Plan..Freitag kümmert er sich um den Service.. Sonntag erste mal starten.. montag alles io.. er macht die Probefahrt übern Hof.. Freitag..jippi freu der Wagen kommt.. endlich..
Anruf.. du Micha wir haben ein Problem.. er verbrennt Kühlwasser... da war er.. knallrot ..der Faden.. ?... Kopfdichtung wahrscheinlich durchgerostet...supi..


pn
Master 

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27.06.2020, 22:18
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Kopfdichtung 5std arbeit. SCHNELL gemacht am B Motor. Bzw Kopfdichtung ist aus Edelstahl. 100% die Dichtung? Nicht der Turbo der Probleme macht? Und wer sagt denn das die defekt ist? Der VW Andy?

 1x  bearbeitet
pn
Elite 

Name: Micha
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28.06.2020, 06:10
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Weis nicht ob die aus Edelstahl ist.. hatte den Motor nicht auseinander.. aber habe ihm eben geschrieben..

Vorher lief der Motor ohne Rauch.. jetzt wo er mal warm werden sollte, raucht er.. was wenn das Thermostat geöffnet hat und das Wasser irgendwo hingedrückt hat, dass es in die ansaugung bzw Verbrennung gelangt ist? Normal kommt das Wasser vom Block vorne und geht wieder in der Kühler.. hier geht es irgendwie hintern Motor.. ?.. und der einfüllstutzen oben hat auch noch einen Anschluss der in einen ausgleichbehälter gehen soll.. nicht das er den irgendwo angeschlossen hat.

Ich habe selber nicht so viel Ahnung von aber vielleicht ist es ja doch nur ein kleiner Fehler vom anschließen.



Verfasst am: 07.10.2020, 17:44
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Hi wollte mal den aktuellen stand hier festhalten.. Motor wurde dann zerlegt..alles innen verrostet..vom langen stehen waren die kolbenringe schon angetestet an der Zylinderwand..also alles raus..neu bohren auf nächste übermaßkolben also 85mm und einmal alles neu gemacht.

Verfasst am: 12.04.2021, 21:27
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Soo nach langem hin und her, hoch und runter, habe ich es heute endlich geschafft...

-Anzeigen angeschlossen..
-tacho vom Plasma befreit und alle defekten Lampen ersetzt..klar das die boost Anzeige nicht weiß sondern rot sein musste 🙄

Habe den Wagen auch vorne nen Zentimeter höher gedreht...

Kühlwasser Behälter gereinigt (mit Sand und Wasser.. schön schütteln 👌)

Dann Öl aufgefüllt..
Kühlwasser rein...

Orgeln lassen mit meinem Mittleren Jungen..





Und erster Sart...



Sch***e..läuft nicht wirklich..Drehzahl geht immer hoch und nach dem ersten start ging er gleich wieder aus..🙄

Problem nach der Fehlersuche.. durch die Motorraum Lackierung war kaum noch Kontakt zur Masse also alles freigekratzt und nun ging er schonmal an..
Das mit der Drehzahl kam weil er falsch läuft an der DK bekommen hatte..
Nun läuft er ruhig im Standgas und kann zur Abstimmung nen Termin bekommen 🥰👌



Im Moment bin ich echt happy und stolz auf alles..😊


 
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Master 
Fahrzeug: Civic's + Zeherixs
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13.04.2021, 04:12
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Sehr schön, kannst du auch stolz drauf sein!

pn
Elite 

Name: Micha
Fahrzeug: Civic EJ6
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13.04.2021, 04:28
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Ja bin ich auch 😊


Verfasst am: 17.04.2021, 05:56
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Gestern war es dann soweit. Der civic begab sich auch die "hoffentlich" vorletzte Reise zum Abstimmen 🙈 zu KKS-PERFORMANCE

Abgansanlage soll noch höher gehangen werden, bzw überhaupt mal aufgehangen werden .. hängt ja bis jetzt nur am ESD und am Krümmer 🙄..

Ein wenig höher gedreht, steht ihm finde ich auch gut.😋

Also ab auf den Anhänger und in 2h sind wir da.. mein Sohn wollte auch mit..also los geht's..

Ratz fatz den civic abgeladen..das klappt mittlerweile super gut und schnell mit der Hilfe vom großen 😋👍

Reingeschoben und gleich mal alles ansehen was da so rumsteht... oh abdu sein Qp 😍 und da.. der super sexy gelbe ITR von Christian 😳

Naja nun brauche ich alle Daumen von euch, dass dieses mal alles glatt läuft..ich habe ein mulmiges Gefühl.. hoffentlich klappt alles.. ich würde es mir soo sehr wünschen.


 
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Verfasst am: 17.04.2021, 05:58
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Verfasst am: 17.04.2021, 05:59
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Gast 
13.07.2025, 18:38
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