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Elite ![]() Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1160 Wohnort: Eilenburg | zitieren Naja der civic sollte am Freitag wieder zu mir und naja da war er wieder.. dieser Rote Faden der sich schon immer durch mein Leben zieht.. man denkt..wie alles läuft schon viel zu sauber nach Plan..Freitag kümmert er sich um den Service.. Sonntag erste mal starten.. montag alles io.. er macht die Probefahrt übern Hof.. Freitag..jippi freu der Wagen kommt.. endlich.. Anruf.. du Micha wir haben ein Problem.. er verbrennt Kühlwasser... da war er.. knallrot ..der Faden.. ?... Kopfdichtung wahrscheinlich durchgerostet...supi.. |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8629 Wohnort: Krefeld | zitieren Kopfdichtung 5std arbeit. SCHNELL gemacht am B Motor. Bzw Kopfdichtung ist aus Edelstahl. 100% die Dichtung? Nicht der Turbo der Probleme macht? Und wer sagt denn das die defekt ist? Der VW Andy? 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1160 Wohnort: Eilenburg | zitieren Weis nicht ob die aus Edelstahl ist.. hatte den Motor nicht auseinander.. aber habe ihm eben geschrieben.. Vorher lief der Motor ohne Rauch.. jetzt wo er mal warm werden sollte, raucht er.. was wenn das Thermostat geöffnet hat und das Wasser irgendwo hingedrückt hat, dass es in die ansaugung bzw Verbrennung gelangt ist? Normal kommt das Wasser vom Block vorne und geht wieder in der Kühler.. hier geht es irgendwie hintern Motor.. ?.. und der einfüllstutzen oben hat auch noch einen Anschluss der in einen ausgleichbehälter gehen soll.. nicht das er den irgendwo angeschlossen hat. Ich habe selber nicht so viel Ahnung von aber vielleicht ist es ja doch nur ein kleiner Fehler vom anschließen. Verfasst am: 07.10.2020, 17:44 zitieren Hi wollte mal den aktuellen stand hier festhalten.. Motor wurde dann zerlegt..alles innen verrostet..vom langen stehen waren die kolbenringe schon angetestet an der Zylinderwand..also alles raus..neu bohren auf nächste übermaßkolben also 85mm und einmal alles neu gemacht. Verfasst am: 12.04.2021, 21:27 zitieren Soo nach langem hin und her, hoch und runter, habe ich es heute endlich geschafft... -Anzeigen angeschlossen.. -tacho vom Plasma befreit und alle defekten Lampen ersetzt..klar das die boost Anzeige nicht weiß sondern rot sein musste 🙄 Habe den Wagen auch vorne nen Zentimeter höher gedreht... Kühlwasser Behälter gereinigt (mit Sand und Wasser.. schön schütteln 👌) Dann Öl aufgefüllt.. Kühlwasser rein... Orgeln lassen mit meinem Mittleren Jungen.. Und erster Sart... Sch***e..läuft nicht wirklich..Drehzahl geht immer hoch und nach dem ersten start ging er gleich wieder aus..🙄 Problem nach der Fehlersuche.. durch die Motorraum Lackierung war kaum noch Kontakt zur Masse also alles freigekratzt und nun ging er schonmal an.. Das mit der Drehzahl kam weil er falsch läuft an der DK bekommen hatte.. Nun läuft er ruhig im Standgas und kann zur Abstimmung nen Termin bekommen 🥰👌 Im Moment bin ich echt happy und stolz auf alles..😊 ![]() ![]() 20210412_180835.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210412_180811.jpg - [Bild vergrößern] |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8600 Wohnort: Aargau | zitieren Sehr schön, kannst du auch stolz drauf sein! |
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Elite ![]() Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1160 Wohnort: Eilenburg | zitieren Ja bin ich auch 😊 Verfasst am: 17.04.2021, 05:56 zitieren Gestern war es dann soweit. Der civic begab sich auch die "hoffentlich" vorletzte Reise zum Abstimmen 🙈 zu KKS-PERFORMANCE Abgansanlage soll noch höher gehangen werden, bzw überhaupt mal aufgehangen werden .. hängt ja bis jetzt nur am ESD und am Krümmer 🙄.. Ein wenig höher gedreht, steht ihm finde ich auch gut.😋 Also ab auf den Anhänger und in 2h sind wir da.. mein Sohn wollte auch mit..also los geht's.. Ratz fatz den civic abgeladen..das klappt mittlerweile super gut und schnell mit der Hilfe vom großen 😋👍 Reingeschoben und gleich mal alles ansehen was da so rumsteht... oh abdu sein Qp 😍 und da.. der super sexy gelbe ITR von Christian 😳 Naja nun brauche ich alle Daumen von euch, dass dieses mal alles glatt läuft..ich habe ein mulmiges Gefühl.. hoffentlich klappt alles.. ich würde es mir soo sehr wünschen. ![]() ![]() 20210416_132857.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210416_132911.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210416_142230.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 17.04.2021, 05:58 zitieren Weitere bilder ![]() ![]() 20210416_151550.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210416_183924.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210416_185318.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 17.04.2021, 05:59 zitieren Weitere Bilder ![]() ![]() 20210416_190354.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210416_190455.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210416_192147.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt II nach dem EJ6 nun der EG6..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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EZ 1992
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D16z6
Was ich selbst in den 3 wochen verändert habe.
:Fächer
:AGA ab Cat 60mm
:Magnaflow ESD.
:Motor Bearbeitet und... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 [Civic 92-95]von hoti | 83 8.385 | 24.10.2012, 10:49 ![]() hoti | |
![]() ![]() Der ED4 mit seinen 110PS hat nun bald ausgedient...
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Daten:
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Nach login nach kurzer Zeit automat. wieder ausgeloggt! schon alles probiert, cookies enabled, date&time correct, kein firewall im Weg, PHP directories writeable, cache cleared.
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