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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren ihr nu wieder... bei mich daheeme jibbts nur Pilsener oder Schwarzbier... fertig!!! ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren Alt .... jetzt gehts aber los -.- |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dominik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn | zitieren mit altbier brauchst hier aber nicht anfangen ![]() selbst in der steversecke wird Kölsch bevorzugt wie mir die jungs von MT versichert haben ![]() hätte auch Bock auf ne Kennenlernrunde Mirko |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren ich bring den Jungs n gscheites Landskron oder Porter mit... den Schaumtee bei euch hält ja keener aus ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren hör ich grad hier Stammtisch Runde unter Kaputtnics? |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren nachdem ich n paar Nächte drüber geschlafen habe, habe ich beschlossen die x-bar zu behalten. Sie ist eine sehr gute Lösung um die ungeschützte c-Säule abzustützen. Sie passt einfach zu 100%, da sie ja auch direkt am Wagen gefertigt wurde. Außerdem unterschätzen fast alle Interessenten den Wert eines handgefertigten Einzelstückes. Als Ing. Im Anlagenbau weiss ich was für Kosten bei Einzelanfertigungen entstehen und bin immer wieder verwundert, wenn alle versuchen sowas mit Massenprodukten zu vergleichen. Erik hat richtig gute Arbeit geliefert, also bleibt sie HomerIV erhalten ![]() ![]() |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Streben hat man ja nie zu viel! Dann mach doch mal die schweren Heckklappendämpfer weg! ![]() |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren so... gestern den Sack zu gemacht und die Order beim Stevers bestätigt. muss jetzt n paar Wochen warten bis alles da ist und dann wird umgebaut. Zelle lackiert mir dann wieder Der, der schon den Wagen in NH0 getaucht hat. Neben der Zelle kommen noch n paar Sachen mehr, die die Performance des Wagens im Ganzen n bissi anhebt. ![]() Dazu aber zu gegebener Zeit mehr... |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Ich glaube diese Performancesachen halte ich am Wochenende in meinen Händen. Ich passe auch gut drauf auf! ![]() |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren ja, so sachen halt ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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