» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

so ne x-brace fürn EK würde mich sehr interesieren

fk- princess · 05.04.2013, 21:30

für ne ek/ej x-bar müsste mal ein muster-wagen herhalten für den prototypenbau... aber generell wäre es auch für den ek/ej möglich

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

leider so weit wech

wo liegt sowas ca. preislich ? weisst das? als beispiel von mir aus EP preise (schreib mal pn)

fk- princess · 06.04.2013, 12:32

trotz 1°C und nieselregen waren wir zumindest etwas fleissig...

die front ist für das "einpassen" der eingangstrichter fertig. löcher sind geschnitten und das mau*** in der mitte hat nun kein plastegesummse mehr. suche dafür noch n grobmaschiges gitter in schwarz was genügend luft durch lässt, die steine vom kiesbett aber vom kühler fern hält. das gesummse von atu is viel zu dicht und lässt kaum luft durch

so gitter wie am neuen frikadelli-racing 997 GT3RSR währen gut...

ich sag euch, diesen blöden ABS-kunststoff kannst kaum vernünftig schneiden... hatten nur n dremel und der hat sich richtig gequält. hat ihm aber nix genützt, da musste der dremel durch

Honda Racing Team TH · 06.04.2013, 12:37

passt doch, beim nächsten mal nimmst die Trennscheiben, um dne Dremel als MIni WInkelschleifer zu nutzen, mit denen geht da sganz gut.

fk- princess · 06.04.2013, 13:09

die trennscheiben habe ich auch benutzt... das zeug wird so heiss und zäh, da hat der dremel richtig zu tun

wie wir dann die lüftungsschläuche verlegen, haben wir heute noch besprochen. nun muss aber langsam die wischwasseranlage in den innenraum. ich brauch den platz für die schläuche.

Matz CTR · 06.04.2013, 15:50

Einfach weniger Drehzahl einstellen dann raspelt er es weg anstatt zu schmelzen. Ging bei mir ganz gut.

Erik.S.87-R · 06.04.2013, 16:01

Als ist das ne ansage an mich ;-)

mach das eine erst fertig und dann mache icz deine bleche; -)

fk- princess · 06.04.2013, 16:03

dann hat mein dremel einen weg... mit weniger drehzahl ging garnix mehr, da isser einfach stehen geblieben... muss den mal aufschrauben und checken, denn der muss noch n bissel was am auto "wegdremeln"

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	04.04.2013, 21:50 zitieren so ne x-brace fürn EK würde mich sehr interesieren Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	05.04.2013, 21:30 zitieren für ne ek/ej x-bar müsste mal ein muster-wagen herhalten für den prototypenbau... aber generell wäre es auch für den ek/ej möglich
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	05.04.2013, 22:09 zitieren leider so weit wech wo liegt sowas ca. preislich ? weisst das? als beispiel von mir aus EP preise (schreib mal pn) Verfasst am: 05.04.2013, 22:32 zitieren preis klingt gut .. jetzt müsste er nur noch welche machen fürn ek ^^
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	06.04.2013, 12:32 zitieren trotz 1°C und nieselregen waren wir zumindest etwas fleissig... die front ist für das "einpassen" der eingangstrichter fertig. löcher sind geschnitten und das mau*** in der mitte hat nun kein plastegesummse mehr. suche dafür noch n grobmaschiges gitter in schwarz was genügend luft durch lässt, die steine vom kiesbett aber vom kühler fern hält. das gesummse von atu is viel zu dicht und lässt kaum luft durch so gitter wie am neuen frikadelli-racing 997 GT3RSR währen gut... ich sag euch, diesen blöden ABS-kunststoff kannst kaum vernünftig schneiden... hatten nur n dremel und der hat sich richtig gequält. hat ihm aber nix genützt, da musste der dremel durch
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	06.04.2013, 12:37 zitieren passt doch, beim nächsten mal nimmst die Trennscheiben, um dne Dremel als MIni WInkelschleifer zu nutzen, mit denen geht da sganz gut.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	06.04.2013, 13:09 zitieren die trennscheiben habe ich auch benutzt... das zeug wird so heiss und zäh, da hat der dremel richtig zu tun wie wir dann die lüftungsschläuche verlegen, haben wir heute noch besprochen. nun muss aber langsam die wischwasseranlage in den innenraum. ich brauch den platz für die schläuche.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	06.04.2013, 15:50 zitieren Einfach weniger Drehzahl einstellen dann raspelt er es weg anstatt zu schmelzen. Ging bei mir ganz gut.
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Erik.S.87-R Junior Name: Erik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 30TH Modell Anmeldedatum: 15.02.2013 Beiträge: 76 Wohnort: straubing	06.04.2013, 16:01 zitieren Als ist das ne ansage an mich mach das eine erst fertig und dann mache icz deine bleche; -)
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	06.04.2013, 16:03 zitieren dann hat mein dremel einen weg... mit weniger drehzahl ging garnix mehr, da isser einfach stehen geblieben... muss den mal aufschrauben und checken, denn der muss noch n bissel was am auto "wegdremeln"
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maxrev.de Gast	09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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