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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren es wird ein injen... neue version... Verfasst am: 16.07.2011, 08:37 zitieren es geht minimal voran... danke hier nochmal an andre für die schnelle lieferung. mein neues haubenschloss ist da und im gegensatz zu meinem alten kaputten schön sandfrei und gefettet. mein vorbesitzer muss den ep3 wohl am see mal eingebuddelt haben, sand ohne ende... kommt alles so allmälig zum vorschein... der injen CAI wird anfang nächste woche zu mir geschickt. vll kann ich das teil noch vor dem 01.08. einbauen, dann habe ich den schon zum testen am LSR-ep3 day drin. freu mich gleich auf den einbau des haubenschlossen, das is mit dem stecker und dem bowdenzug ne echte frickelei... grüsse |
| ▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | zitieren wenn hast dann mach gleich bissl fett dran Mirko..hab bei mir leider nichts mehr da gehabt, sosnt hätt ich dir schon was drangepappt. Freut mich dass die Post so ziemlich zügig war... 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren gibts überhaupt nen anderes lufi system (abgesehen von hondata mod) was man aufjedenfall eintragen kann neben einer anderen AGA? |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren nene, so einfach isses nicht... so einfach is n cai nicht einzutragen... offiziell geht das nicht... eine CAI eintragung ist wie ne eintragung einer invidia oder buddyclub catback... mehr brauch ich wohl nicht sagen ![]() aber machbar ist es... für den spreewaldring is dann die oem box da... die bleibt im ersatzbestand Verfasst am: 23.07.2011, 14:58 zitieren |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren freut mich endlich hast ein Intake, Leistung bringt das ding sicher auch gut... dafür hört es sich an wie eine Motorsäge ![]() |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren du weisst dich das ich auf frechen hellen sound am ep3 stehe... deshalb damals die T1R und meine burdinski klingt mit silencer auch so hell und dosig... ich steh druff... is n fuckin 4line, kein V8; so ![]() der CAI wird das gut abrunden... aber vorallem is der bei teillast OEM und unter vollast bekommt der ep3 gut luft... da später ne rbc reinkommt und n paar anständige wellen, is das ne gute basis, da der hondatamod irgendwann em limit is 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren ich find den Sound gar nicht schlecht. macht bestimmt süchtig aber mich hört man hintenraus eh schon 3km, da brauch ich von vorne nicht auch noch lärm machen ![]() jo rihctig, hondata mod ist bis ca 230ps empfehlenswert, so wie mein altes setup ohne krümmer, rbc etc. ab dann würd ich auf nen CAI oder GruppeM umsteigen. 1x bearbeitet |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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