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Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706 | zitieren Wenns soweit ist wegen den Woofern einfach Bescheid geben, kenn da jemand der Interesse hätte ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren ein paar leute habens ja mitbekommen, wenn nicht hier nochmal zur info: wir hatten nen kolbenkipper an dem motor... nach seiner ersten autobahnfahrt nach ca. 2000 km ohne probs hat er geklappert... nach ewigem suchen und 2x innerhalb einer woche motor ausbauen hab ich´s endlich gefunden... hier der link falls es jemand genauer lesen will: http://www.maxrev.de/was-kann-am-d16z5-alles-klappern-close-kolbenkipper-t117565.htm also hab ich nen kompletten motor besorgt, zerlegt und den block davon verwendet... hier ein paar bilder vom einbau ![]() ![]() ![]() 1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 2.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 3.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.12.2009, 19:31 zitieren den block hab ich natürlich erstmal genau angeschaut, war alles top ![]() ![]() ![]() 4.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 5.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 6.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.12.2009, 19:32 zitieren und schon ist die hälfte drin ![]() da der msd immer hinten angeschlagen hat weil er ca. nen cm zu kurz war hab ich das auch gleich in angriff genommen, ergebnis kommt hier ![]() ![]() ![]() 7.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 8.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 9.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.12.2009, 19:34 zitieren hier noch ein paar krümmer-bilder ![]() ![]() ![]() 10.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 11.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 12.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.12.2009, 19:41 zitieren damit sich das ganze lohnt haben wir den krümmer noch zum teil entdrosselt und da der kopf ja nen mm geplant ist waren auch mal verstellbare nockenwellenräder nötig... zusammenbau hat alles perfekt geklappt und er lief auch sofort ohne irgendwelche nebengeräusche ![]() das schlimmste kam auf der heimfahrt... mal kurz gas gegeben (und der läuft jetzt sowas von pervers ![]() ![]() ![]() zum glück hats genau bis zur haustür gereicht... daheim ne wanne drunter gestellt, mit dem nächsten auto zur garage gefahren und öl und ne schraube geholt, öl rein, start, läuft ![]() also bis auf den fliegenden ölwechsel hat alles perfekt geklappt und dem auto gehts wieder gut ![]() ![]() ![]() 13.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 14.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 15.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706 | zitieren Schick schick ![]() ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren das getriebe ist noch fast sauber ![]() ![]() ![]() Verfasst am: 18.12.2009, 00:41 zitieren hier mal ein kleines tachovideo im aktuellen zustand ![]() im 1. konnt ich allerdings nicht gleich voll draufstehen weil ich noch die cam "ausrichten" musste ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren na schiebt doch gut für nen ED ![]() |
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