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Newbie Name: Noz Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 28.05.2007 Beiträge: 20 Wohnort: Gammertingen | zitieren Bin Gestern das erste mal seit einer Woche mit meinem Type R gefahren und habe gemerkt, das sich da was komisch anhört... ![]() Irgendwas im Motorraum... hört sich für mich an wie Ventile klappern oder so, kein plan... Er hat aber erst 53000km drauf und ist Baujahr 03 deshalb kommt mir das komisch vor... Man hört es aber nur bei volllast also beim gut Gas geben... Kein Plan weiß auch nicht weiter... Vielleicht wisst ihr was..... THX für Hilfe.... |
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Veteran ![]() Name: Robert Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München | zitieren das is die plastik verkleidung an der ansaugbrücke wennste das mit schaumstoff dämmst dann is das klappern beim gasgeben weg. |
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General Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover | zitieren Unnötiges Gewicht, runter damit ![]() Check das erstmal, dann sehen wir weiter! |
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Newbie Name: Noz Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 28.05.2007 Beiträge: 20 Wohnort: Gammertingen | zitieren Hab sie abgeschraubt... Ist nicht besser geworden.... FUC*** Verfasst am: 28.07.2007, 15:00 zitieren Hört sich echt an wie bei meinem 2er Golf damals... da waren es die Ventile... Kann aber doch bei knapp über 50000km kaum sein.... Kotzt mich voll an... |
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General Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover | zitieren Fahr doch mal kurz zu deinem nächsten Honda-händler, was der dazu meint. Fragen kostet ja nichts ![]() |
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Veteran ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2007 CR-V & 1994 Civic EG4 Anmeldedatum: 16.01.2006 Beiträge: 513 Wohnort: Swizz | zitieren Also mir sind keine Werksseitigen Probleme mit den Ventilen/Hydrostösseln bekannt. Es ist meines Erachtens durchaus normal dass ein Honda ein wenig lauter "nagelt" als andere Marken. Der Motor läuft ja wesendlich ruhiger da feiner gewuchtet deswegen hört man mehr von den Hydrostösseln. Wenn es extrem ist, dann meine erste Frage: Hast du das Öl kontrolliert? Kenne einen S2000 Fahrer der hat sich nie Sorgen ums Öl oder warmfahren gemacht, Ergebnis war dass er erst heftig zu nageln angefangen hat und kurz danach war der Motor im Eimer (passierte in Hockenheim auf der Strecke). Ich will jetzt aber nicht den Teufel an die Wand malen, es ist nur eine Möglichkeit. Möglich ist auch dass alles Öl nach dem längeren Stand in die Wanne zurückgelaufen ist, in diesem Falle würde sich das Problem von alleine lösen wenn er wieder mehr gefahren wird. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren mal ventile einstellen |
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Newbie Name: Noz Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 28.05.2007 Beiträge: 20 Wohnort: Gammertingen | zitieren Öl ist ok... Und getreten hab ich ihn kalt auch nie..... Mal sehn was die Honda Werkstatt sagt... Vieleicht doch Ventile neu einstellen lassen.... Thx |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren ventile einstellen kannst selbst machen, dann isses umsonst ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit Ventilen oder Hydrostösseln beim EP3 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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