» Probleme beim Tüv
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Premium-Member   Name: Heiko Geschlecht:  Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach |  15.04.2012, 07:08zitieren Ne musst nur den Kat leer machen und den krümmer wechseln dann kommen die Fehlzündungen schon recht häufig  |
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Fortgeschrittener  Name: Wojtek Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Düsseldorf | 15.04.2012, 10:13 zitieren und wenn ich einen 200zeller einbaue?? sollten die ja auch öfters vorkommen oder? |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | 15.04.2012, 10:16 zitieren Ja aber mit 100zeller kaido und Skunk ist es deutlich weniger wie ohne Kat mit TSS Msd und mohr |
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| Fortgeschrittener Name: Wojtek Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Düsseldorf | 15.04.2012, 11:05 zitieren hmmm hab mal einen ford rs umbau gesehen der hatte solche felhzündungen das der beim jedem mal wo der runter vom gas ging feuer gespuckt hat, der hatte aber um die 490PS hat mein rex ja nicht xd also meinst du wenn ich den 200 zeller nehme wird sich großartig nicht viel verändern.. ;/ |
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Master  Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | 15.04.2012, 12:04 zitieren bau dir doch ne einspritzdüse + piezozünder vom feuerzeug ins endrohr und nen kleinen zusatztank in den kofferraum. dann kannste per knopfdruck deine flammen und fehlzündungen haben wenn du das unbedingt brauchst...  hauptsache feuer und laut, egal ob du mit deinem rennwagenvorwärtskommst oder halt eher nicht...  |
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| Fortgeschrittener Name: Wojtek Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Düsseldorf | 15.04.2012, 12:28 zitieren hhahhaha wäre ne idee aber ich will das der wirklich schießt aber halt keine flamen.. |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Crx ee8 Anmeldedatum: 10.04.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Pforzheim | 15.04.2012, 12:50 zitieren Bitte mal Ontopic bleiben und wenns geht mir einer die Frage beantworten  |
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| Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | 15.04.2012, 16:02 zitieren nicht wirklich spürbar... 2,5" sind ja 63,5 mm, was ja für nen oem 1,6er schon fast überdimensioniert ist. da machen die 3 mm auch nix aus, die gleiche verjüngung haste ja meist schon bei den anschlüssen/verbindungen von rohr zu rohr... |
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| Veteran Name: Nani Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City | 15.04.2012, 16:05 zitieren Und dann heulen wenn wieder was kaputt geht |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Crx ee8 Anmeldedatum: 10.04.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Pforzheim | 15.04.2012, 20:08 zitieren Danke für die Antwort. Was soll den Kaputt gehen? |
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| Gast | 19.04.2012, 05:33 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme beim Tüv" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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