» Probleme beim Prelude BB6

Zoid · 02.08.2006, 10:42

1.) Problem:
Ich hab euch ja von meinem Problem erzählt, dass die neuen Felgen die ich mir gekauft habe ~6mm an der Vorderachse überstehen.
siehe: http://www.maxrev.de/felgen-fuern-bb6-t18404.htm

Nun ist es soweit, endlich sind die H&R Tieferlegungsfedern gekommen und am Montag wird nun alles gemacht.

Mich würde interessieren um wieviel der Reifen durch das Tieferlegen und Sturz einstellen nach innen rutscht. Hat da jemand von euch Erfahrungswerte?
Wird der Lack beim Bördeln reissen? Sollte/Muss ich die Kotflügel nachlackieren lassen um Rost in den nächsten Monaten zu verhindern?
SOLLTE ICH ÜBERHAUPT DEN VORDEREN RADKASTEN BEARBEITEN LASSEN? Also einfach nur die Leisten zu Typisierung aufkleben und danach wieder runterreissen? Was meint ihr, was ist am sinnvollsten?

Nun zur Hinterachse: Durch den gewachsenen Reifendurchmesser streife ich bei Vollbeladung (sprich 4Personen im Wagen) mit den hinteren Pneus an dem Radkastenhaus. Um die Felgen eingetragen zu bekommen ist es unumgänglich den Falz nach innen biegen zu lassen. Muss ich mir hier Sorgen machen diese auch nachlackieren zu lassen?

2.) Problem:
Heute bin ich eben zu meinem Tuning Center gefahren und ein Freund war hinter mir. Als wir ankamen hat er mir erzählt dass mein Auto schwarz raucht wenn ich viel Gas gebe und sobald ich ins VTEC komme raucht er ständig schwarz. WAS KANN DAS SEIN? Warum raucht mein Lude schwarz?
Läuft mein Wagen zu fett? Denn alle 6-8 Wochen füll ich Öl nach und der Spritverbrauch liegt zwischen 10 und 11 Litern.
Ich bin kein wirklicher Hazer der seinen Wagen ständig ausreizt, manchmal geb ich halt mal etwas mehr Gas aber den Rest fahr ich ganz normal. Somit würd ich mir einen Spritverbrauch unter 10L vorstellen....

3.) Problem:
Meine 0-100kmh Zeit liegt derzeit bei 7,9Sekunden. Das ist mir eindeutig zu viel!
Tank war bissl über halb voll, Fahrer und Beifahrer beide ca 70kg und die neuen 18" Felgen. Können die größen Felgen die Zeit erklären oder stimmt etwas nicht mit meinem Prelude?
Achja, ich habs nur einmal kurz probiert. Beim Anfahren war ich etwas zu untertourig, die Reifen sind nur ganz ganz kurz durchgegangen und in den 2ten Gang hab ich etwas zu früh geschalten. Im 2ten Gang hab ich dann nach 7,9 Sekunden die 100 gehabt.
Der Motor und alles bis auf die Felgen ist bisher noch original. Sprich 2,2L Hubraum und 200PS.

Ich weiss es ist viel zu lesen, ich hoffe aber, dass ihr mir gut weiterhelfen könnt. Vielen Dank im Voraus
mfG Jürgen

Botte · 02.08.2006, 11:37

je größer die Felgen umso schlechter die beschleunigung.. aber deine Endgeschwingkeit (Vmax) kann jetzt ein bisle höher sein!

Destwegen sollte man ja auch den tacho nach Felgen wechsel (also kleinere oder größere) Eichen lassen!

wegen dem Russ... also ist normal... bei meinen kommt halt auch Abgase raus wenn Du den Motor vorderst...

Erst bei Blauen oder Weißen Wolken sollteste Dir sorgen machen :yes:

Wegen Kanten ziehn... da würde ich eh immer danach zum Lacker fahren weil der Lack feine Risse bekommt und so Feuchtigkeit eindringen kann und dann der wagen unter den Lack rosten kann!!

MfG Tobias

oeschie · 02.08.2006, 11:51

Zu 1.

Wieviel die nach Innen kommen wird wohl niemand gemessen haben _> ausprobieren

Hinten Bördeln ist eh Pflicht und ob der Lack dabei reißt hängt von den kunstvollen Händen desjenigen ab, der das ganze macht. Bei mir war er nicht gerissen. Kann aber wie schon mal besprochen aus sein, daß du die Schraube der Stoßstange versetzen mußt und die Falz der Stoßstange selber etwas beschneiden mußt ! Normalerweise muß da nichts lackiert werden, wenn es vernünftig gemacht ist. Ich gebe die aber den Tip, danach die Räder mal runter zu nehmen und die das genauestens anzusehen. Leichte Risse im Lack, lassen sich auch mit nem Lackstift unsichtbar schließen an der Falz. Ebenso würde ich die umgeklappte Falz mit dick Unterbodenschutz zu schmieren, sodaß da kein Wasser mehr hinter kann ! So habe ich es gemacht !

Zu 2.

Ein Verbrauch von 10-11 Litern bei normaler Fahrweise ist absolut in Ordnung für die Motorleistung und entspricht auch meinem Verbrauch.... zum qualmen kann ich dir nix sagen, konnte ich bei mir bisher nicht feststellen. Daß der Motor ein wenig Öl verbraucht, wenn du öfter mal in den VTEC-Bereich kommst ist auch normal !

Zu 3.

Die 18"-Felgen merkt man gut... der Wagen zeiht dann tatsächlich nicht mehr so gut. Liegt am größeren Umfang und am Gewicht der Felge ! Merke ich auch jedes mal, wenn ich nach dem Winter mit 16 Zoll wieder die 18er Sommer-Alus drauf schmeiße !

Zoid · 02.08.2006, 12:08

Vielen Dank erstmal für eure Antworten.

Würdet ihr an der Vorderachse was machen lassen? Ich meine eingetragen bekomme ich die Felgen auf jeden Fall wenn ich diese Leisten aufklebe...

...bin nämlich etwas skeptisch...was das Radkasten bearbeiten ander VA angeht.
An der Vorderachse ist ja eine Kunststoffabdeckung im Inneren des Radhauses angeschraubt. Wenn der Radkasten gezogen werden sollte, dann muss man diese Schrauben lösen und es entsteht ein Spalt zischen der Kunststoffabdeckung und dem Kotflügel, dort könnte dann ja Wasser und Schmutz eindringen was das Rosten beschleunigen könnte - oder mach ich mir einfach zu viele Sorgen?

Zu 2.) Ok, danke - sicherheitshalber werde ich aber bei meinem Hondahändler nachfragen was es da haben könnte

Zu 3.) Wie ich's mir gedacht habe.
Was sind denn eure Zeiten auf 100kmh?

oeschie · 02.08.2006, 16:33

Ich würde vorne nix machen lassen, hab ich auch nicht gemacht... dann muß es bei dir auch passen !

Hab meine Zeiten noch nie gestoppt :no:

interessiert mich auch nicht wirklich

Zoid · 02.08.2006, 16:53

Stehen bei dir die Reifen vorne nicht drüber?
Du hast ja breitere Felgen als ich?!
Ich hab ET 43 8x18" Felgen mit einem 225/35 18 Pneu.

Bei uns ist das nicht erlaubt! Der Kotflügel muss über den äussersten Punkt des Reifens/Felge überstehen und nicht umgekehrt.
In De (hab ich nur gehört, weiss nicht ob es stimmt) reicht es wenn die Lauffläche des Reifens abgedeckt ist.
Bei uns in Ö muss aber auch der äußerste Punkt der Felge vom Radhaus "überdeckt" sein.

oeschie · 02.08.2006, 20:11

Die Felge steht schon was über, die Lauffläche ist jedoch abgedeckt und das reciht hier in good old germany !

Zoid · 02.08.2006, 20:16

Leider leider bei uns nicht.

Ich glaub ich wandere aus

Botte · 09.08.2006, 21:00

heyyyyyyyyyyyyy das hört man gerne :yes:

lass es krachen

maxrev.de · Gast

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Zoid Senior Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB6 147kW Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 344 Wohnort: Oberösterreich -> Linz	02.08.2006, 10:42 zitieren 1.) Problem: Ich hab euch ja von meinem Problem erzählt, dass die neuen Felgen die ich mir gekauft habe ~6mm an der Vorderachse überstehen. siehe: http://www.maxrev.de/felgen-fuern-bb6-t18404.htm Nun ist es soweit, endlich sind die H&R Tieferlegungsfedern gekommen und am Montag wird nun alles gemacht. Mich würde interessieren um wieviel der Reifen durch das Tieferlegen und Sturz einstellen nach innen rutscht. Hat da jemand von euch Erfahrungswerte? Wird der Lack beim Bördeln reissen? Sollte/Muss ich die Kotflügel nachlackieren lassen um Rost in den nächsten Monaten zu verhindern? SOLLTE ICH ÜBERHAUPT DEN VORDEREN RADKASTEN BEARBEITEN LASSEN? Also einfach nur die Leisten zu Typisierung aufkleben und danach wieder runterreissen? Was meint ihr, was ist am sinnvollsten? Nun zur Hinterachse: Durch den gewachsenen Reifendurchmesser streife ich bei Vollbeladung (sprich 4Personen im Wagen) mit den hinteren Pneus an dem Radkastenhaus. Um die Felgen eingetragen zu bekommen ist es unumgänglich den Falz nach innen biegen zu lassen. Muss ich mir hier Sorgen machen diese auch nachlackieren zu lassen? 2.) Problem: Heute bin ich eben zu meinem Tuning Center gefahren und ein Freund war hinter mir. Als wir ankamen hat er mir erzählt dass mein Auto schwarz raucht wenn ich viel Gas gebe und sobald ich ins VTEC komme raucht er ständig schwarz. WAS KANN DAS SEIN? Warum raucht mein Lude schwarz? Läuft mein Wagen zu fett? Denn alle 6-8 Wochen füll ich Öl nach und der Spritverbrauch liegt zwischen 10 und 11 Litern. Ich bin kein wirklicher Hazer der seinen Wagen ständig ausreizt, manchmal geb ich halt mal etwas mehr Gas aber den Rest fahr ich ganz normal. Somit würd ich mir einen Spritverbrauch unter 10L vorstellen.... 3.) Problem: Meine 0-100kmh Zeit liegt derzeit bei 7,9Sekunden. Das ist mir eindeutig zu viel! Tank war bissl über halb voll, Fahrer und Beifahrer beide ca 70kg und die neuen 18" Felgen. Können die größen Felgen die Zeit erklären oder stimmt etwas nicht mit meinem Prelude? Achja, ich habs nur einmal kurz probiert. Beim Anfahren war ich etwas zu untertourig, die Reifen sind nur ganz ganz kurz durchgegangen und in den 2ten Gang hab ich etwas zu früh geschalten. Im 2ten Gang hab ich dann nach 7,9 Sekunden die 100 gehabt. Der Motor und alles bis auf die Felgen ist bisher noch original. Sprich 2,2L Hubraum und 200PS. Ich weiss es ist viel zu lesen, ich hoffe aber, dass ihr mir gut weiterhelfen könnt. Vielen Dank im Voraus mfG Jürgen Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	02.08.2006, 11:37 zitieren je größer die Felgen umso schlechter die beschleunigung.. aber deine Endgeschwingkeit (Vmax) kann jetzt ein bisle höher sein! Destwegen sollte man ja auch den tacho nach Felgen wechsel (also kleinere oder größere) Eichen lassen! wegen dem Russ... also ist normal... bei meinen kommt halt auch Abgase raus wenn Du den Motor vorderst... Erst bei Blauen oder Weißen Wolken sollteste Dir sorgen machen Wegen Kanten ziehn... da würde ich eh immer danach zum Lacker fahren weil der Lack feine Risse bekommt und so Feuchtigkeit eindringen kann und dann der wagen unter den Lack rosten kann!! MfG Tobias
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	02.08.2006, 11:51 zitieren Zu 1. Wieviel die nach Innen kommen wird wohl niemand gemessen haben _> ausprobieren Hinten Bördeln ist eh Pflicht und ob der Lack dabei reißt hängt von den kunstvollen Händen desjenigen ab, der das ganze macht. Bei mir war er nicht gerissen. Kann aber wie schon mal besprochen aus sein, daß du die Schraube der Stoßstange versetzen mußt und die Falz der Stoßstange selber etwas beschneiden mußt ! Normalerweise muß da nichts lackiert werden, wenn es vernünftig gemacht ist. Ich gebe die aber den Tip, danach die Räder mal runter zu nehmen und die das genauestens anzusehen. Leichte Risse im Lack, lassen sich auch mit nem Lackstift unsichtbar schließen an der Falz. Ebenso würde ich die umgeklappte Falz mit dick Unterbodenschutz zu schmieren, sodaß da kein Wasser mehr hinter kann ! So habe ich es gemacht ! Zu 2. Ein Verbrauch von 10-11 Litern bei normaler Fahrweise ist absolut in Ordnung für die Motorleistung und entspricht auch meinem Verbrauch.... zum qualmen kann ich dir nix sagen, konnte ich bei mir bisher nicht feststellen. Daß der Motor ein wenig Öl verbraucht, wenn du öfter mal in den VTEC-Bereich kommst ist auch normal ! Zu 3. Die 18"-Felgen merkt man gut... der Wagen zeiht dann tatsächlich nicht mehr so gut. Liegt am größeren Umfang und am Gewicht der Felge ! Merke ich auch jedes mal, wenn ich nach dem Winter mit 16 Zoll wieder die 18er Sommer-Alus drauf schmeiße !
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Zoid Senior Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB6 147kW Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 344 Wohnort: Oberösterreich -> Linz	02.08.2006, 12:08 zitieren Vielen Dank erstmal für eure Antworten. Würdet ihr an der Vorderachse was machen lassen? Ich meine eingetragen bekomme ich die Felgen auf jeden Fall wenn ich diese Leisten aufklebe... ...bin nämlich etwas skeptisch...was das Radkasten bearbeiten ander VA angeht. An der Vorderachse ist ja eine Kunststoffabdeckung im Inneren des Radhauses angeschraubt. Wenn der Radkasten gezogen werden sollte, dann muss man diese Schrauben lösen und es entsteht ein Spalt zischen der Kunststoffabdeckung und dem Kotflügel, dort könnte dann ja Wasser und Schmutz eindringen was das Rosten beschleunigen könnte - oder mach ich mir einfach zu viele Sorgen? Zu 2.) Ok, danke - sicherheitshalber werde ich aber bei meinem Hondahändler nachfragen was es da haben könnte Zu 3.) Wie ich's mir gedacht habe. Was sind denn eure Zeiten auf 100kmh?
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	02.08.2006, 16:33 zitieren Ich würde vorne nix machen lassen, hab ich auch nicht gemacht... dann muß es bei dir auch passen ! Hab meine Zeiten noch nie gestoppt interessiert mich auch nicht wirklich
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Zoid Senior Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB6 147kW Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 344 Wohnort: Oberösterreich -> Linz	02.08.2006, 16:53 zitieren Stehen bei dir die Reifen vorne nicht drüber? Du hast ja breitere Felgen als ich?! Ich hab ET 43 8x18" Felgen mit einem 225/35 18 Pneu. Bei uns ist das nicht erlaubt! Der Kotflügel muss über den äussersten Punkt des Reifens/Felge überstehen und nicht umgekehrt. In De (hab ich nur gehört, weiss nicht ob es stimmt) reicht es wenn die Lauffläche des Reifens abgedeckt ist. Bei uns in Ö muss aber auch der äußerste Punkt der Felge vom Radhaus "überdeckt" sein.
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	02.08.2006, 20:11 zitieren Die Felge steht schon was über, die Lauffläche ist jedoch abgedeckt und das reciht hier in good old germany !
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Zoid Senior Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB6 147kW Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 344 Wohnort: Oberösterreich -> Linz	02.08.2006, 20:16 zitieren Leider leider bei uns nicht. Ich glaub ich wandere aus Verfasst am: 09.08.2006, 14:55 zitieren Ha. Hab gestern Abend meinen Wagen wieder zurück bekommen. Das Tuning Center hat einen tollen Job gemacht - mir ist ein riesiger Stein vom Herzen gefallen!!! Durch das Tieferlegen mittels H&R Federn hat sich das Problem mit der Vorderachse erledigt. Der Reifen/Felge steht jetzt wenn man wirklich heikel ist ~1mm hervor (wenn überhaupt). Somit werd ich an der Vorderachse gar nichts machen lassen!! Bei der Hinterachse wurde, imho fachmännisch, der Falz umgelegt und mit Untebodenschutz-Masse alles zugedichtet. Somit steht der Typisierung der Teile nichts mehr im Weg. Bodenfreiheit, Freigängkeit der Räder,...alles wurde behoben! Fotos muss ich erst machen - schließlich soll er ja auch sauber sein...
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	09.08.2006, 21:00 zitieren heyyyyyyyyyyyyy das hört man gerne lass es krachen
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maxrev.de Gast	05.09.2006, 19:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme beim Prelude BB6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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