» problem mit meinem eg3 verbrauch hoch BITTE SCHNELLE HILFE

klobrille · 01.07.2007, 13:16

Keine ahnung, wird aber nicht die Welt sein, der CRX krümmer bringt auch was. vieleicht 83-85. denke niemals mehr als 90 PS !! Da muß man schon mehr für tun, ambesten VTech einbauen!

Gruss Daniel

El Splatty · 01.07.2007, 13:17

also schlauch dicht, dk anschlag raus, k&n filter, luftmengenbegrenzer raus soll insgesamt ca 87ps geben. hier war irgendwer mal genau mit den mods am prüfstand. aber mit serienauspuffanlage sogar

_Honda_freak_ · 01.07.2007, 13:18

ja daran habe ich auch gedacht aber ich denke nicht das es sich lohnt auf vtec umbauen da ich nächstes jahr mit einen ej6 kaufen will

klobrille · 01.07.2007, 13:22

Also ich sag mal ich bin mit der leistung von meinem ganz zufireden sollange man sonen 6N polo oder Corsa stehenläßt ist das okay, gegen andere 3er BMW oder sowas versuch ichs garnicht, ich hab als ausgleich meine Suzuki 500ccm³ damit geht einiges mehr 4,5 sek

. Für Motorräder eigentlich lahm aber mir reichts !. Deswegen: Egal

edit: Eg3 umbauen lohnt sich meiner meinung nicht, außer wenn er unter 100k gelaufen hat.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wenn man den kompletten guide macht, sind um die 90ps drin, sicherlich wird der verbrauch dann aber um ein 1l-2l sicherlich steigen könne, es kommt halt immer auf den fuß an

klobrille · 01.07.2007, 13:29

Das mit den PS sei mal dahingestellt, bei 1,3Litern fehlt einfach der Hubraum und damit das Drehmoment. Ist einfach so, wo nix ist kann auch nix sein, alles andere ist meines erachtens rausgeworfenes Geld, dann lieber 1,6 Vtech oder noch mehr Hubraum.

_Honda_freak_ · 01.07.2007, 13:32

jaa naja zuzeit geht mit eher darum wie ich mein spritt verbraucht zu senken weil er iwie viel verbraucht muss aber erstmal raus finden wieviel er genau schluckt
und dann mache ich den kompletten guide habt ihr dabei die dichtungen am vergase gewechselt oder die alte gelassen

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

klobrille
dann lieber 1,6 Vtech oder noch mehr Hubraum.

wenn dann vtec

El Splatty · 01.07.2007, 13:33

ja genau 300ccm mehr und 85 ps mehr beim eg6 und du sagst es fehlt der hubraum für mehr leistung -_-

klobrille · 01.07.2007, 13:34

muste auf einspritzung umbauen :laugh:

.

maxrev.de · Gast

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klobrille Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich	01.07.2007, 13:16 zitieren Keine ahnung, wird aber nicht die Welt sein, der CRX krümmer bringt auch was. vieleicht 83-85. denke niemals mehr als 90 PS !! Da muß man schon mehr für tun, ambesten VTech einbauen! Gruss Daniel Gefällt mir Teilen twittern
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	01.07.2007, 13:17 zitieren also schlauch dicht, dk anschlag raus, k&n filter, luftmengenbegrenzer raus soll insgesamt ca 87ps geben. hier war irgendwer mal genau mit den mods am prüfstand. aber mit serienauspuffanlage sogar
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_Honda_freak_ Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Wohnort: Windhausen/Harz	01.07.2007, 13:18 zitieren ja daran habe ich auch gedacht aber ich denke nicht das es sich lohnt auf vtec umbauen da ich nächstes jahr mit einen ej6 kaufen will
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klobrille Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich	01.07.2007, 13:22 zitieren Also ich sag mal ich bin mit der leistung von meinem ganz zufireden sollange man sonen 6N polo oder Corsa stehenläßt ist das okay, gegen andere 3er BMW oder sowas versuch ichs garnicht, ich hab als ausgleich meine Suzuki 500ccm³ damit geht einiges mehr 4,5 sek . Für Motorräder eigentlich lahm aber mir reichts !. Deswegen: Egal edit: Eg3 umbauen lohnt sich meiner meinung nicht, außer wenn er unter 100k gelaufen hat.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.07.2007, 13:26 zitieren wenn man den kompletten guide macht, sind um die 90ps drin, sicherlich wird der verbrauch dann aber um ein 1l-2l sicherlich steigen könne, es kommt halt immer auf den fuß an
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klobrille Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich	01.07.2007, 13:29 zitieren Das mit den PS sei mal dahingestellt, bei 1,3Litern fehlt einfach der Hubraum und damit das Drehmoment. Ist einfach so, wo nix ist kann auch nix sein, alles andere ist meines erachtens rausgeworfenes Geld, dann lieber 1,6 Vtech oder noch mehr Hubraum.
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_Honda_freak_ Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Wohnort: Windhausen/Harz	01.07.2007, 13:32 zitieren jaa naja zuzeit geht mit eher darum wie ich mein spritt verbraucht zu senken weil er iwie viel verbraucht muss aber erstmal raus finden wieviel er genau schluckt und dann mache ich den kompletten guide habt ihr dabei die dichtungen am vergase gewechselt oder die alte gelassen
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.07.2007, 13:32 zitieren klobrille dann lieber 1,6 Vtech oder noch mehr Hubraum. wenn dann vtec
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	01.07.2007, 13:33 zitieren ja genau 300ccm mehr und 85 ps mehr beim eg6 und du sagst es fehlt der hubraum für mehr leistung -_-
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klobrille Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich	01.07.2007, 13:34 zitieren muste auf einspritzung umbauen .
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maxrev.de Gast	04.07.2007, 09:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "problem mit meinem eg3 verbrauch hoch BITTE SCHNELLE HILFE" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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