» Problem mit EJ6

PascalEJ6 · 16.11.2009, 10:24

Servus,
hab nen metallsich schleifendes geräusch an der VA. Ab ca. 60 kmh und bei halben lenkeinschalg nach rechts und volleinschlag nach links. beim bremsen ebenfalls. Beläge haben eigtl. noch ausreichende stärke,
jmd nen idee was es sein könnte?

pepa · 17.11.2009, 10:00

klingt zwar banal, aber is vll dieses schutzblech hinter den bremsscheiben, was schleifen könnte???

vpower · 17.11.2009, 13:48

hab ich mir auch gedacht

PascalEJ6 · 17.11.2009, 16:35

hab ich auch gedacht, und es weit weg gebogen aber es schleift immer noch

Und bremsen sind es definitiv nicht. hab da nochmal geschaut und es ist noch genug Belag drauf :hmm:

Der-Pate · 17.11.2009, 20:27

wagen aufbocken und räder ma drehen, dabei einschlagen

evtl. kannste so die geräuschquelle finden^^

PascalEJ6 · 18.11.2009, 18:32

es schleift ja erst ab ca. 60 kmh
alles was drunter ist, da schleift nichts o.O

KaiCivicEJ6 · 18.11.2009, 18:42

ab auf die hebebühne, auf 60 kmh beschleunigen und horchen?!

R-Cooky · 22.11.2009, 00:03

So blöd das jetzt auch klingen mag, hatte das auch bei meinem QP.
Des Rätsels Lösung war die Kupplung. Kann mir auch nicht wirklich vorstellen wie das gehen soll, da die Antriebswellen in den Antriebsbuchsen gleiten können. Hab bei mir den gesamten Antrieb zerlegt, Getriebe überholen lassen und das einzige was ich gefunden habe, was so ein metallisches Schleifen hervorrufen konnte war die Kupplung, da diese blank war.

PascalEJ6 · 25.11.2009, 17:10

hab den Wagen WE gewaschen und seit dem ist es weg

werd ich torzdem mal auf die bühne tun und nochmal richtig checken

pepa · 25.11.2009, 18:10

das ja strange :suspekt:

na dann mal viel glück, das es so bleibt.

maxrev.de · Gast

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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	16.11.2009, 10:24 zitieren Servus, hab nen metallsich schleifendes geräusch an der VA. Ab ca. 60 kmh und bei halben lenkeinschalg nach rechts und volleinschlag nach links. beim bremsen ebenfalls. Beläge haben eigtl. noch ausreichende stärke, jmd nen idee was es sein könnte? Gefällt mir Teilen twittern
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	17.11.2009, 10:00 zitieren klingt zwar banal, aber is vll dieses schutzblech hinter den bremsscheiben, was schleifen könnte???
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	17.11.2009, 13:48 zitieren hab ich mir auch gedacht
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	17.11.2009, 16:35 zitieren hab ich auch gedacht, und es weit weg gebogen aber es schleift immer noch Und bremsen sind es definitiv nicht. hab da nochmal geschaut und es ist noch genug Belag drauf
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5386 Wohnort: Mainz	17.11.2009, 20:27 zitieren wagen aufbocken und räder ma drehen, dabei einschlagen evtl. kannste so die geräuschquelle finden^^
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	18.11.2009, 18:32 zitieren es schleift ja erst ab ca. 60 kmh alles was drunter ist, da schleift nichts o.O
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KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	18.11.2009, 18:42 zitieren ab auf die hebebühne, auf 60 kmh beschleunigen und horchen?!
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	22.11.2009, 00:03 zitieren So blöd das jetzt auch klingen mag, hatte das auch bei meinem QP. Des Rätsels Lösung war die Kupplung. Kann mir auch nicht wirklich vorstellen wie das gehen soll, da die Antriebswellen in den Antriebsbuchsen gleiten können. Hab bei mir den gesamten Antrieb zerlegt, Getriebe überholen lassen und das einzige was ich gefunden habe, was so ein metallisches Schleifen hervorrufen konnte war die Kupplung, da diese blank war.
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	25.11.2009, 17:10 zitieren hab den Wagen WE gewaschen und seit dem ist es weg werd ich torzdem mal auf die bühne tun und nochmal richtig checken
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	25.11.2009, 18:10 zitieren das ja strange na dann mal viel glück, das es so bleibt.
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maxrev.de Gast	25.11.2009, 19:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem mit EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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