» Problem ec8

fossiebär · Gesperrt Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 71

servus,

ich habe ein problem mit meinem ec.alle massnahmen die ich gemacht habe,hatten nur eine kurzzeitige verbesserung gebracht,nie jedoch was auf dauer.ich fahre ihn jetzt schon seit 2007 und habe echt sehr viel zeit und geld investiert.aber irgendwann hat man ja auch mal die nase voll.

Problem:

bis drehzahlbereich 3000: ruhiger lauf,im teillastbereich relativ guter zug.
bis drehzahlbereich 6500: bei gasreduzierung sofort motoraus.weiterfahrt nur unter vollast möglich

Ich kann mich eigentlich nur mit normalen fahren fortbewegen.es ist kein ampelsprint drinne oder mal ne 150 auf der ab.dann heisst es entweder vollgas oder garnicht.

standgas hält er so um die 300.nach dieversen teileaustauschaktionen lief er dann wieder ein paar tage normal,aber dann gings wieder los.vor dem letzten grossen basteln bin ich 300km ab gefahren.150km gebummelt,alles lief relativ normal.
danach wollte ich mal so mit 140 vorrankommen und von da an ging nur noch volllast oder garnicht.bin dann aufgrund eines staus liegen geblieben.nachdem er wieder kalt war,konnte ich heim.

als letztes habe ich die unterdruckdosen am vergaser gewechselt.jetzt lief er ein paar tage tadellos,aber vorhin gings schonwieder los.immernur wenn er mal etwas mehr last bringen muss.ich habe echt keine ahnung mehr woran es liegt.nach diesem gehoppel während der fahrt geht er direkt aus und springt schlecht an.wenn überhaupt.wobei er nicht mal erhöhtes standgas aufweisst,was auf ein unterdruckproblem hindeutet.einsprühen bringt auch nix.da reagierte er nur bei der unterdruckdose vor dem austausch.ansonsten hilfts nix.

was getan wurde:
zylinderkopfdichtung gewechselt
ca 5 mal den zündverteiler komplett gewechselt
lmm gewechselt
ecu 2 mal gewechselt
öl und kerzen in den vorgeschriebenen intervallen
spritfilter gewechselt
benzinleitung mal durchgepustet
unterdruckschläuche gewechselt
zv-kappe und Läufer gewechselt
eacv dreimal ausgetauscht

was noch gemacht werden soll
unterdrucksteuergerät tauschen
benzinpumpe tauschen

vielleicht hat ja von euch einer irgendeinen tip dazu.und kann mir eventuell auch sagen was welche unterdruckleitung regelt.ich habe irgendwie die vermutung das es daan iegt.aber da ist alles so wies sein soll.nix vertauscht oder so

gruss fossie

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Leerlaufregelventil könnte es sein mach das einfach mal sauber. Kann ja nicht schaden.
Wann hast du denn das letzte mal Ventile eingestellt?
Wie sehen die Kerzen aus?

lak33 · 06.02.2012, 18:14

Bis jetzt wurden alle probleme beim EC8 die ich hatte immer durch unterdruckschläuche verursacht. Hat er sowas wie Unterdruckspeicher? Zumal das problem immer(?) im selben drehzahlbereich auftaucht. Ich würd zu Honda werkstatt fahren und mir dort nen alten "hasen" schnappen, vllt ist das problem bekannt.

sG

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
fossiebär Gesperrt Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 71	05.02.2012, 22:16 zitieren servus, ich habe ein problem mit meinem ec.alle massnahmen die ich gemacht habe,hatten nur eine kurzzeitige verbesserung gebracht,nie jedoch was auf dauer.ich fahre ihn jetzt schon seit 2007 und habe echt sehr viel zeit und geld investiert.aber irgendwann hat man ja auch mal die nase voll. Problem: bis drehzahlbereich 3000: ruhiger lauf,im teillastbereich relativ guter zug. bis drehzahlbereich 6500: bei gasreduzierung sofort motoraus.weiterfahrt nur unter vollast möglich Ich kann mich eigentlich nur mit normalen fahren fortbewegen.es ist kein ampelsprint drinne oder mal ne 150 auf der ab.dann heisst es entweder vollgas oder garnicht. standgas hält er so um die 300.nach dieversen teileaustauschaktionen lief er dann wieder ein paar tage normal,aber dann gings wieder los.vor dem letzten grossen basteln bin ich 300km ab gefahren.150km gebummelt,alles lief relativ normal. danach wollte ich mal so mit 140 vorrankommen und von da an ging nur noch volllast oder garnicht.bin dann aufgrund eines staus liegen geblieben.nachdem er wieder kalt war,konnte ich heim. als letztes habe ich die unterdruckdosen am vergaser gewechselt.jetzt lief er ein paar tage tadellos,aber vorhin gings schonwieder los.immernur wenn er mal etwas mehr last bringen muss.ich habe echt keine ahnung mehr woran es liegt.nach diesem gehoppel während der fahrt geht er direkt aus und springt schlecht an.wenn überhaupt.wobei er nicht mal erhöhtes standgas aufweisst,was auf ein unterdruckproblem hindeutet.einsprühen bringt auch nix.da reagierte er nur bei der unterdruckdose vor dem austausch.ansonsten hilfts nix. was getan wurde: zylinderkopfdichtung gewechselt ca 5 mal den zündverteiler komplett gewechselt lmm gewechselt ecu 2 mal gewechselt öl und kerzen in den vorgeschriebenen intervallen spritfilter gewechselt benzinleitung mal durchgepustet unterdruckschläuche gewechselt zv-kappe und Läufer gewechselt eacv dreimal ausgetauscht was noch gemacht werden soll unterdrucksteuergerät tauschen benzinpumpe tauschen vielleicht hat ja von euch einer irgendeinen tip dazu.und kann mir eventuell auch sagen was welche unterdruckleitung regelt.ich habe irgendwie die vermutung das es daan iegt.aber da ist alles so wies sein soll.nix vertauscht oder so gruss fossie Gefällt mir Teilen twittern
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	05.02.2012, 22:45 zitieren Leerlaufregelventil könnte es sein mach das einfach mal sauber. Kann ja nicht schaden. Wann hast du denn das letzte mal Ventile eingestellt? Wie sehen die Kerzen aus?
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	06.02.2012, 18:14 zitieren Bis jetzt wurden alle probleme beim EC8 die ich hatte immer durch unterdruckschläuche verursacht. Hat er sowas wie Unterdruckspeicher? Zumal das problem immer(?) im selben drehzahlbereich auftaucht. Ich würd zu Honda werkstatt fahren und mir dort nen alten "hasen" schnappen, vllt ist das problem bekannt. sG
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maxrev.de Gast	06.02.2012, 18:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem ec8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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