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Prelude Überrollkäfig: Einige Fragen dazu :)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSchrauberprobleme Honda Prelude BB2
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28.01.2013, 23:06
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Hallo liebe User :)

Ich hab mal wieder eine Frage an euch:

Diesmal geht es um die Bremsanlage der Preludes 2.2

Hier kurz die Geschichte dazu:

Die Originalen Scheiben sind ja, wie wir alle wisse zu schwach und verziehen sich sehr leicht wenn die Heiss werden.

Dem kann durch andere scheiben (EBC, Brakemax usw.) abhilfe geschaffen werden.

Aaaalso, folgendes Szenario:

Ich Fahr meine Bergstrecke runter, so ab 2/3 der strecke merk ich dann wie das Fading einsetzt und ich praktisch keine Bremsleistung mehr habe.
Unten angekommen sind mir die Bremsen dann wort wörtlich abgeraucht, die haben gute 3 Minuten gequalmt. Fazit: Scheiben sind zu heiss geworden (Blau) und die Belaege.... Naja waren eher gummig als fest.

Also Scheiben gegen EBC gebort und gerillt ausgetaust, und Belaege gegen Brakemax getauscht.


Heute abend, wider mal mit nem Kollegen die strecke runter.

Unten dann fast 0 Bremsleistung, und wieder qualmene Bremsen diesmal gute 4 minuten... Die Scheiben sehen an sich eigentlich gut aus, die Belaege weniger....

kann mir jemand ein tipp geben welche Belaege ich nun draufhauen soll? Ich tendier zu EBC redstuffs, was meint ihr?

Und hat jemand ne Idee wie ich die Bremsen Besser gekühlt bekomme?



Danke schon mal.

MFG

Luder


pn
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29.01.2013, 06:02
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Mach dir mal nen Satz Stahlflexleitungen rein und tausch direkt die Bremsflüssigkeitkomplett aus. Nimmst einfach ne DOT4 mit nem hohen Siedepunkt (gibts bei isa racing). Dann hast du schonmal nen konstanten Druck. Mit den Hitzeproblemen versuch mal die Hitzebleche hinter den Scheiben auszubauen, dann müssten die Scheiben eigentlich mehr kalte Luftansaugen können

pn
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29.01.2013, 07:27
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okay, alles klar wird erledigt :) danke vielmal für den tipp, ich glaub auf die bescheuerten bleche wär ich nie gekommen :)

pn
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29.01.2013, 18:17
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Haben die Hitzeschutzbleche denn keinen Sinn ? ^^

Kann man das so einfach ausbauen ?


pn
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29.01.2013, 18:40
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Ich denk schon, aber wenn ich da stahlflexleitugen haben, kann aj eigentlich nix mehr heiss werden was kaputt gehen könnte?

pn
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30.01.2013, 05:59
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Ich hatte meine Hitzebleche weg gemacht als ich die 280er Bremsen eingebaut habe. Gab nie Probleme damit, war sogar dem Tüv immer egal

pn
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30.01.2013, 07:47
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Soooo kurz mal NEWS: Die Bremsscheiben werden bei mir auch raus flliegen. Nach 2 Tagen Diskusion mit EBC um die bescheuerte ABE werd ich die verdammten scheiben in die Tonne kloppen. der letzte schrott. mein fazit: NIE WIEDER EBC, auf keinem meiner 8 Autos.

Gretzt
Luder


pn
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30.01.2013, 11:33
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Mal für mein Verständis: Mit Bergstrecke ist ne ganz normale öffentliche Straße gemeint? Oder reden wir von Renneinsatz?!?

pn
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30.01.2013, 14:31
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Nein wir reden von ner öffentlichen Strasse.

pn
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30.01.2013, 14:37
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Hmmm, dann frag ich mich wirklich was ihr da veranstaltet, dass die Bremse nach einer Passage derart am Ende ist, normales Fahren ist das sicherlich nicht.

Aber wie dem auch sei, ich denke wenn du so massive Probleme hast fehlt es deiner Bremse einfach an thermischer Masse, da wird es egal sein welche Scheiben du kaufst. Denke bei dir wird dann nur ein Umbau auf größere/dickere Scheiben helfen


pn
Gast 
01.02.2013, 00:34
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