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25.05.2011, 19:33
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Jazz HC-84Da hättest noch bissl was drauf gelegt und hättest dir den hier gekauft :P
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=145939553

da steht aber immer noch nix von Tüv!


pn
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25.05.2011, 21:35
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ich denke das sie deswegen den jazz auch verkaufen.
aber einz verstehe ich nicht!! es hies doch, das sie einen K20 verbaut haben!!
und in der beschreibung steht das er nur 150 ps hat!!???


pn
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25.05.2011, 22:04
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Jazz HC-84Da hättest noch bissl was drauf gelegt und hättest dir den hier gekauft :P
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=145939553

wer weiß ob da wirklich alles so läuft wie gewünscht. swaps in diesem baujahrsegment sind meist mehr gebastel als alles andere. klimaautomatik hängt z.b. direkt am steuergerät. und wer weiß was der tüv zu dem motor und dem rest sagt. dazu steht da nämlich nichts.



Verfasst am: 25.05.2011, 22:06
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booniich denke das sie deswegen den jazz auch verkaufen.
aber einz verstehe ich nicht!! es hies doch, das sie einen K20 verbaut haben!!
und in der beschreibung steht das er nur 150 ps hat!!???

Das zeigt auch nicht gerade von Wissen des Verkäufers. Denn der Motor hat eigentlich 160 PS.

Ansonsten ist der Motor aus dem EV1 optisch tatsächlich ein ganz normaler K20. Der nennt sich K20A3. Man könnte sich jetzt natürlich Gedanken darüber machen warum nicht gleich ein Type-R Motor verbaut wurde.
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26.05.2011, 05:35
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"150ps" ...wird sicher nur ein Schreibfehler sein, das der Motor aus einem EV1 stammt haben sie ja geschrieben!
Zwecks Familienzuwachs den Wagen zu verkaufen finde ich etwas eigenartig, denn genau für die Familie haben wir unseren Jazz angeschafft :roll:


pn
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26.05.2011, 07:40
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Was auch immer. Er hat ganz sicher keinen TÜV auf den Umbau, denn sonst wäre das erwähnt worden und damit ist der ganze Wagen viel zu teuer. Denn wenn es mal hart auf hart kommt, hat der neue Besitzer die A-Karte gezogen und dafür würde ich sicher nicht so viel Kohle hinblättern. Ich möchte auch nur mal anmerken, dass nirgends erwähnt wurde welche Kilometerstände bestehen. Hat der überhaupt 65tkm gelaufen oder bezieht sich das auf den neuen Motor? Und wenn nicht wie viel hat der neue Motor schon auf der Uhr und wie kann das belegt werden? Das Auto ist so spärlich beschrieben, dass ich schon alleine deswegen die Finger davon lassen würde.

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26.05.2011, 09:13
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Das mit dem EV1-Motor ist relativ leicht zu erklären, denke ich. Da die Basis ja auch nen K20 ist, lässt er sich später leichter auf "TypeR-Niveau" modifizieren. Denn die EV1-Motoren sind wesentlich günstiger. Da kostet das ganze fahrzeug in nem guten Zustand (1 - 2) knapp 8K-9K EUR.
Von daher war wohl der Preis ausschlaggebend. Der K20A3 hat 118kW bei 160 PS.

Gruß,
Robsen


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26.05.2011, 09:32
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Wenn Du vor hast den K20A3 auf einen K20A2 umzubauen, kannst Du gleich den A2 einbauen. Das wäre dann billiger (komm mal an einen Type-R Kopf und bei den Innereien darfst Du vermutlich auch zuschlagen). Aber die Type-R Motoren sind einfach bissiger, weil sie Ein- und Auslass steuern. Aber ich sag wieder nur TÜV, TÜV und noch mal TÜV ^^

Dann lieber den 1.5er VTEC Motor aus Japan mit Turbo. Den kann man wenigstens tüven und man hat mehr Drehmoment, weniger Verbrauch, weniger Gewicht und dazu sogar noch mehr Leistung (ca. 180 PS). Aber mit TÜV vermutlich so teuer, dass man lieber gleich einen anderen Wagen kauft ;)


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26.05.2011, 11:46
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Wo wir wieder beim Thema "Sinnhaftigkeit des Tunings" wären ... :D

Im Ernst: Nen Jazz mit Bums zu kriegen, war früher nicht einfach und heute auch nicht. Mal eben "swappen" ist nicht möglich. Von daher muss man schon solch krasse Wege gehn.

Vom finanziellen Aufwand lohnt daher wirklich der kauf eines anderen Auto. Aber darum gehts ja nicht. :)

Gruß,
Robsen


pn
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27.05.2011, 10:32
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ob er aber mit den glücklich geworden wäre glaub ich zu bezweifeln

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27.09.2011, 19:57
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