» Percys Civic EG K20 --> 2023 Oldie

Probleme mit Temperatur und Geschwindigkeit erledigt , nur noch Probleme mit der Drehzalmesser!!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAlte Liebe rostet nicht - Renew the Coupe
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09.02.2013, 17:58
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Meiner von TSS sitzt auch etwas zu weit hinten.

Ich werd da aber noch einen Kaltluftschlauch von der Front durch das Loch legen, das es wenigstens etwas besser ankommt.


pn
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09.02.2013, 22:04
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ja keine ahnung weiss eh noch nicht genau ob der drin bleibt und falls ja mal sehen ob ich mir da noch irgendwas einfallen lass :P

pn
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10.02.2013, 07:39
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Ich hatte bei meinem ej2 den Resokasten ausgebaut und einfach nur ne K&N Tauschmatte verwendet.Hatte sich,teoretisch,gut angehört wen die SRS Anlage nich so laut gewesen wäre.

pn
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10.02.2013, 08:06
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Ja bei mir ist der resokasten ja auch ab und laut Vorbesitzer soll auch ne k und n Matte drin sein
Naja bin mal gespannt wie sich das auswirkt also im stand bis 3900 Umdrehungen wo die Lc ist Hört er sich nicht viel lauter an.
Aber Denk mal wenn dann der vtec kommt dürfte der schon ein bisschen Lärm machen :D


pn
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10.02.2013, 09:16
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Im stand hört man den Unterschied eh kaum ... Wenn dann nur unter Last ... ;)

pn
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10.02.2013, 09:18
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Okay dann bin ch mal gespannt auf die erste Fahrt mit dem guten Teil :P

pn
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10.02.2013, 09:30
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Wird einer der wenigen D series sein bei denen man das Vtec hört ;)

pn
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10.02.2013, 09:32
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Hoffe auch das man den dadurch stärker hört :) darum hab ich mir den waalpimmel ja auch geholt :D
Aber den vtec konnte man auch schon vorher hören zwar nicht richtig stark aber es war hörbar ;)



Verfasst am: 16.02.2013, 11:52
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So hab ja schon länger nichts mehr gemacht an dem Wagen wegen Klausurenphase ;)
Aber jetzt hab ich erstmal Ferien und genug zeit die Karre fertig zu bekommen :)

Und ein neues Teil hab ich letzte Woche auch abgeholt:

ITR stabi va


 
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Verfasst am: 16.02.2013, 18:25
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Gerad mal die Felgen von meinem weißen drangesteckt :)

 
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pn
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24.08.2023, 10:51
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