» Patricks Großer EG4 Fragenthread;)Neue Frage auf Seite 10!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

EG4-Starterjo drehmoment soll verlohren gehen

is quatsch, drehmoment wird IM motor erzeugt

Hellracer · 23.08.2007, 20:18

ich werd bald meine ss bekommen dann kann ich es euch genau sagen da ich auf nem berg wohne

$p€€dy · 23.08.2007, 20:19

Der_Ronny
EG4-Starterjo drehmoment soll verlohren gehen

is quatsch, drehmoment wird IM motor erzeugt

Und das sagt mir was??? :suspekt:

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Civic Tuner
Der_Ronny
EG4-Starterjo drehmoment soll verlohren gehen

is quatsch, drehmoment wird IM motor erzeugt

Und das sagt mir was???

das die schwungscheibe nichts mit der krafterzeugung, sonder nur mit kraftübertragung zutun hat

Electric · 23.08.2007, 21:27

jetzt mal genaz ehrlich.. du suschst dir nen 90 ( in worten neunzig ) ps auto mit 1,5l hubraum aus und beschwerst dich, dass nur 180 angegeben sind o.O

was erwartest du??? 700nm oder wie??? zum xten mal, es gibt sowas wie physik, der sich alles, wirklich alles auf dieser welt unterordnen muss... auch nen honda...

und die 180 bedeuten nicht, dass du wirklich nur 180 ziehen kannst, sonder, dass du unter fast allen umständen auf die 180 kommen wirst und dass der motor dabei nciht die segel streicht

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

hier der thread, nimm dir die zeit und lies durch

Electric · 23.08.2007, 21:51

Der_Ronnyhier der thread, nimm dir die zeit und lies durch

hast nen link vergessen mitzubringen

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

http://www.maxrev.de/erleichterte-schwungscheibe-eh6-t20223.htm

Raiden · 23.08.2007, 22:47

jetzt mal ganz vorne weg ,

es gibt ne ganz genaue grenze in sachen gewicht der SS

es ist nicht gesacht das wenn du sie 3 KG leichter machst dein wagen bergauf nichtmehr zu potte kommt

n erleichter der Masse lässt den motor natürlich mehr Drehmomente an den reifen weiter geben als sonst

der motor selber hat immernoch das gleiche NM kommtnur mehr unten an

kenne die genauen grenzen nicht ( je nach motor ja anders) aber wie gesacht bis zu ner grenze ändert sich in sachen endgeschwindigkeit bei bergen nix ,

außer ihr fahrt Berge mit extremen steigungen aber da kann man ja mal n gang runter schalten :hrhr:

Hellracer · 30.09.2007, 12:43

so hab jetzt die fidanza schwungscheibe drin und getestet.

berg hoch komm ich sogar schneller!
beim anfahren braucht man etwas mehr gefühl aber nicht wirklich viel.
beim schalten fällt die drehzahl extrem schnell ab.
1-2 gang zieht der wagen wirklich gut aber auch in den anderen gängen merkt man den unterschied zur serienschwungscheibe
auto nimmt spontaner gas an und rollt bei eingelegtem gang weiter
leerlauf hat sich nicht verändert

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	23.08.2007, 20:14 zitieren EG4-Starterjo drehmoment soll verlohren gehen is quatsch, drehmoment wird IM motor erzeugt Gefällt mir Teilen twittern
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	23.08.2007, 20:18 zitieren ich werd bald meine ss bekommen dann kann ich es euch genau sagen da ich auf nem berg wohne
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$p€€dy Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 10.04.2007 Beiträge: 1312 Wohnort: Guben	23.08.2007, 20:19 zitieren Der_Ronny EG4-Starterjo drehmoment soll verlohren gehen is quatsch, drehmoment wird IM motor erzeugt Und das sagt mir was???
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	23.08.2007, 20:21 zitieren Civic Tuner Der_Ronny EG4-Starterjo drehmoment soll verlohren gehen is quatsch, drehmoment wird IM motor erzeugt Und das sagt mir was??? das die schwungscheibe nichts mit der krafterzeugung, sonder nur mit kraftübertragung zutun hat
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	23.08.2007, 21:27 zitieren jetzt mal genaz ehrlich.. du suschst dir nen 90 ( in worten neunzig ) ps auto mit 1,5l hubraum aus und beschwerst dich, dass nur 180 angegeben sind o.O was erwartest du??? 700nm oder wie??? zum xten mal, es gibt sowas wie physik, der sich alles, wirklich alles auf dieser welt unterordnen muss... auch nen honda... und die 180 bedeuten nicht, dass du wirklich nur 180 ziehen kannst, sonder, dass du unter fast allen umständen auf die 180 kommen wirst und dass der motor dabei nciht die segel streicht
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	23.08.2007, 21:50 zitieren hier der thread, nimm dir die zeit und lies durch
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	23.08.2007, 21:51 zitieren Der_Ronnyhier der thread, nimm dir die zeit und lies durch hast nen link vergessen mitzubringen
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	23.08.2007, 21:56 zitieren http://www.maxrev.de/erleichterte-schwungscheibe-eh6-t20223.htm
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	23.08.2007, 22:47 zitieren jetzt mal ganz vorne weg , es gibt ne ganz genaue grenze in sachen gewicht der SS es ist nicht gesacht das wenn du sie 3 KG leichter machst dein wagen bergauf nichtmehr zu potte kommt n erleichter der Masse lässt den motor natürlich mehr Drehmomente an den reifen weiter geben als sonst der motor selber hat immernoch das gleiche NM kommtnur mehr unten an kenne die genauen grenzen nicht ( je nach motor ja anders) aber wie gesacht bis zu ner grenze ändert sich in sachen endgeschwindigkeit bei bergen nix , außer ihr fahrt Berge mit extremen steigungen aber da kann man ja mal n gang runter schalten
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	30.09.2007, 12:43 zitieren so hab jetzt die fidanza schwungscheibe drin und getestet. berg hoch komm ich sogar schneller! beim anfahren braucht man etwas mehr gefühl aber nicht wirklich viel. beim schalten fällt die drehzahl extrem schnell ab. 1-2 gang zieht der wagen wirklich gut aber auch in den anderen gängen merkt man den unterschied zur serienschwungscheibe auto nimmt spontaner gas an und rollt bei eingelegtem gang weiter leerlauf hat sich nicht verändert 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	29.05.2008, 19:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Patricks Großer EG4 Fragenthread;)Neue Frage auf Seite 10!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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