» Paar Probleme beim EM2 - Schleifen, Leistung, Fahrverhalten

Demion · 03.08.2008, 10:24

Hallo zusammen,

abgesehen von meinen vorhaben Im Innenraum habe ich gerade ein paar Probleme bei meinem EM2.

Zum einen habe ich links hinten am Rad so ein dauerhaftes schleifendes Geräusch das ich nicht so ganz zuordnen kann.
Hatte gestern mal das Rad unten und wollte die Bremsen checken. Dummerweise hab ichs auf Teufel komm raus nicht geschafft den Sattel runterzubekommen... bombenfest drauf. Also hab ich vorsichtig mal den Staub und dreck rausgeklopft .. kam recht viel raus. Dann war das Geräusch etwas leiser aber jetzt nach einer Fahrt ist es wieder da. Kann das etwas anderes sein als die Bremse?
Belag ist noch genug drauf, scheint noch lange nicht unten zu sein obwohl die Beläge schon etwas älter sind.

Zum zweiten liegt das Auto grad sehr unruhig auf der Straße... das Lenkungsverhalten schwankt etwas... möglicherweise liegt an den 215er Schlappen die mittlerweile nimmer viel Profil haben... aber falls jemand ne andere Idee hat bitte mitteilen.. bin da über jede Anregung dankbar.

Und drittens ist das Ansprechverhalten gerade sehr dürftig.. zieh bald keine Wurst mehr vom Brot. Schwankt auch sehr stark je nach Temperatur. Liegt eventuell an de doofen AI Marke Eigenbau.
Wenn die Klima an ist geht wirklich fast nix mehr...

Ist schwer zu bschreiben wenn man nicht selber fährt ich weiß, aber bin gerade wirklich etwas unzufrieden. Ich hoffe einige hier können mir n bischen weiterhelfen. Möchte so viel wie möglich selber versuchen ehe ich in die Werkstatt gehe und da Geld liegenlasse.

Vielen Dank schon mal :yes:

saarlodri · 03.08.2008, 13:37

Du musst versuchen den sattel gerade rauszuziehen...hast du evtl die handbremse vergessen zu lösen? ;-)

Hast du ein fahrwerk in deinem em2 drinne? Wenn bei mir die reifen nur noch ca 50% profil haben,wird mein em2 auch sehr unruhig,auf nasser strasse muss ich da dann immer sehr aufpassen,denke aber das liegt an meinem sch***

fahrwerk.(ganz besonders schlimm fand ich es mit den toyo reifen)

Mach den ai mal runter und bau den originalen luftfilterkasten wieder ein,ich denke das er dann vorallem bei höheren temperaturen wieder besser zieht. (Zieht der auch so schlecht wenn der motor noch kalt ist?). Hatte bei mir mal den carbon ai drauf,damit ging der auch schlechter als mit dem originalen luftfilter.

Mfg

Demion · 03.08.2008, 13:52

Wie man die Bremse abbaut weiss ich ^^
Hab ich bei meinem alten Benz auch 2x machen müssen weil die Federn von der Feststellbremse kaputt gegangen sind.

Aber ich hab ned mal die Muttern aufbekommen... wie ich das dann machen muss weiß ich

(glaub ich

)
Handbremse war nicht angezogen.

Hmkay... dann hoffe und denke ich mal dass es am wenigen profil liegt... ich merk halt dass er extrem empfindlich is und jeder kleinen hubbel "nachjagt".. .Lenkrad vibriert so ab 100 auch ziemlich stark.

Zwecks Luftfilter... hmm.. wird mir wohl nichts anderes übrigbleiben ;(

Wird aber echt stressig weil das echt komplett Marke Eigenbau ist ^^
Kann ja bei Gelegenheit ein Bild dazu machen.

Dazu noch eine Frage... besteht die Gefahr meinen Motor zu schädigen wenn die Luftzufuhr nicht optimal ist ?

Bei kalten Motor drehe ich nie über 4000 Umdrehungen... von dem her .. jein... soweit zieht er im kalten Zustand und bei kalten Temperaturen eigentlich besser... aber auch nicht immer -.-'

saarlodri · 03.08.2008, 14:37

Naja,das er den fahrspuren hinterherjagt ist bei den reifen auch kein wunder,das ist normal,es wird halt wesentlich schlimmer je weniger profil du hast...

Phil_Kirchs · 03.08.2008, 17:23

Ich hatte das ma bei meinem EU8, da war soviel bremsstaub usw. an den bremsen dran, dass die Beläge ganz leicht geschliffen haben!!!

Also versuchs nochma den sattel abzubauen, war bei mir auch sehr fest, aber mit etwas gewalt bekam ich die 2 schrauben dann ab.

Alles sauber gemacht, neues fett dran, damit die Beläge schon leicht vor und zurück rutschen können. da gibts spezial fett, hab meins damals bei atu gekauft, zu not geht auch kupferpaste.

Seitdem läufts wunder bar.

P.S.: war deshalb auch 2mal bei honda, die hattens nicht hin bekommen. :wall:

Demion · 03.08.2008, 17:31

hmkay dann werd ich das wohl noch mal probieren...
ist halt echt blöd die dinger mim kleinen schraubenschlüssel aufzubekommen

naja werds scho irgendwie hinbekommen. ich hoffe dass es dann auch wirklich nur das war. weil es ist kein permanentes schleifen sondern immer im gleichen takt "quik... quik...quik..."

lynix · 03.08.2008, 17:33

hmm das schleifende geräusch könnte auch radlager sein...

hab gerade auch paar probs mit meinem em2...

erstens hab ich ein schlagen aufm lenkrad ab ca 140... aber nicht immer...

und zweitens landet mein bremspedal im boden obwohl ich schon 2 mal entlüftet habe... naja hab noch gewährleistung und am dienstag termin mal gucken was die mir erzählen

Phil_Kirchs · 03.08.2008, 18:04

Demionhmkay dann werd ich das wohl noch mal probieren...
ist halt echt blöd die dinger mim kleinen schraubenschlüssel aufzubekommen

naja werds scho irgendwie hinbekommen. ich hoffe dass es dann auch wirklich nur das war. weil es ist kein permanentes schleifen sondern immer im gleichen takt "quik... quik...quik..."

Haste keinen schönen Ratschen/Knarren Kasten.

Meine Freundin hatte mir ma einen von KS-Tools geschenkt, da kannste richtig zu packen und etwas gewalt aus üben. :hrhr:

Projekt-Pro-Coupe · 03.08.2008, 18:06

Tag auch

also habe den Carbon Air drine und muss sagen das er super fährt, war bis her noch nicht groß auf der Autobahn das ich ihn gut drücken konnte aber von dem was ich bis her mitbekommen habe, gibt`s keine nachteile !

maxrev.de · Gast

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Demion Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 598 Wohnort: bei Stuttgart	03.08.2008, 10:24 zitieren Hallo zusammen, abgesehen von meinen vorhaben Im Innenraum habe ich gerade ein paar Probleme bei meinem EM2. Zum einen habe ich links hinten am Rad so ein dauerhaftes schleifendes Geräusch das ich nicht so ganz zuordnen kann. Hatte gestern mal das Rad unten und wollte die Bremsen checken. Dummerweise hab ichs auf Teufel komm raus nicht geschafft den Sattel runterzubekommen... bombenfest drauf. Also hab ich vorsichtig mal den Staub und dreck rausgeklopft .. kam recht viel raus. Dann war das Geräusch etwas leiser aber jetzt nach einer Fahrt ist es wieder da. Kann das etwas anderes sein als die Bremse? Belag ist noch genug drauf, scheint noch lange nicht unten zu sein obwohl die Beläge schon etwas älter sind. Zum zweiten liegt das Auto grad sehr unruhig auf der Straße... das Lenkungsverhalten schwankt etwas... möglicherweise liegt an den 215er Schlappen die mittlerweile nimmer viel Profil haben... aber falls jemand ne andere Idee hat bitte mitteilen.. bin da über jede Anregung dankbar. Und drittens ist das Ansprechverhalten gerade sehr dürftig.. zieh bald keine Wurst mehr vom Brot. Schwankt auch sehr stark je nach Temperatur. Liegt eventuell an de doofen AI Marke Eigenbau. Wenn die Klima an ist geht wirklich fast nix mehr... Ist schwer zu bschreiben wenn man nicht selber fährt ich weiß, aber bin gerade wirklich etwas unzufrieden. Ich hoffe einige hier können mir n bischen weiterhelfen. Möchte so viel wie möglich selber versuchen ehe ich in die Werkstatt gehe und da Geld liegenlasse. Vielen Dank schon mal Gefällt mir Teilen twittern
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saarlodri Junior Name: Andreas Fahrzeug: EM2 Anmeldedatum: 12.08.2005 Beiträge: 78 Wohnort: Saarland	03.08.2008, 13:37 zitieren Du musst versuchen den sattel gerade rauszuziehen...hast du evtl die handbremse vergessen zu lösen? Hast du ein fahrwerk in deinem em2 drinne? Wenn bei mir die reifen nur noch ca 50% profil haben,wird mein em2 auch sehr unruhig,auf nasser strasse muss ich da dann immer sehr aufpassen,denke aber das liegt an meinem sch*** fahrwerk.(ganz besonders schlimm fand ich es mit den toyo reifen) Mach den ai mal runter und bau den originalen luftfilterkasten wieder ein,ich denke das er dann vorallem bei höheren temperaturen wieder besser zieht. (Zieht der auch so schlecht wenn der motor noch kalt ist?). Hatte bei mir mal den carbon ai drauf,damit ging der auch schlechter als mit dem originalen luftfilter. Mfg
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Demion Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 598 Wohnort: bei Stuttgart	03.08.2008, 13:52 zitieren Wie man die Bremse abbaut weiss ich ^^ Hab ich bei meinem alten Benz auch 2x machen müssen weil die Federn von der Feststellbremse kaputt gegangen sind. Aber ich hab ned mal die Muttern aufbekommen... wie ich das dann machen muss weiß ich (glaub ich ) Handbremse war nicht angezogen. Hmkay... dann hoffe und denke ich mal dass es am wenigen profil liegt... ich merk halt dass er extrem empfindlich is und jeder kleinen hubbel "nachjagt".. .Lenkrad vibriert so ab 100 auch ziemlich stark. Zwecks Luftfilter... hmm.. wird mir wohl nichts anderes übrigbleiben ;( Wird aber echt stressig weil das echt komplett Marke Eigenbau ist ^^ Kann ja bei Gelegenheit ein Bild dazu machen. Dazu noch eine Frage... besteht die Gefahr meinen Motor zu schädigen wenn die Luftzufuhr nicht optimal ist ? Bei kalten Motor drehe ich nie über 4000 Umdrehungen... von dem her .. jein... soweit zieht er im kalten Zustand und bei kalten Temperaturen eigentlich besser... aber auch nicht immer -.-'
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saarlodri Junior Name: Andreas Fahrzeug: EM2 Anmeldedatum: 12.08.2005 Beiträge: 78 Wohnort: Saarland	03.08.2008, 14:37 zitieren Naja,das er den fahrspuren hinterherjagt ist bei den reifen auch kein wunder,das ist normal,es wird halt wesentlich schlimmer je weniger profil du hast...
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	03.08.2008, 17:23 zitieren Ich hatte das ma bei meinem EU8, da war soviel bremsstaub usw. an den bremsen dran, dass die Beläge ganz leicht geschliffen haben!!! Also versuchs nochma den sattel abzubauen, war bei mir auch sehr fest, aber mit etwas gewalt bekam ich die 2 schrauben dann ab. Alles sauber gemacht, neues fett dran, damit die Beläge schon leicht vor und zurück rutschen können. da gibts spezial fett, hab meins damals bei atu gekauft, zu not geht auch kupferpaste. Seitdem läufts wunder bar. P.S.: war deshalb auch 2mal bei honda, die hattens nicht hin bekommen.
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Demion Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 598 Wohnort: bei Stuttgart	03.08.2008, 17:31 zitieren hmkay dann werd ich das wohl noch mal probieren... ist halt echt blöd die dinger mim kleinen schraubenschlüssel aufzubekommen naja werds scho irgendwie hinbekommen. ich hoffe dass es dann auch wirklich nur das war. weil es ist kein permanentes schleifen sondern immer im gleichen takt "quik... quik...quik..."
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	03.08.2008, 17:33 zitieren hmm das schleifende geräusch könnte auch radlager sein... hab gerade auch paar probs mit meinem em2... erstens hab ich ein schlagen aufm lenkrad ab ca 140... aber nicht immer... und zweitens landet mein bremspedal im boden obwohl ich schon 2 mal entlüftet habe... naja hab noch gewährleistung und am dienstag termin mal gucken was die mir erzählen
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	03.08.2008, 18:04 zitieren Demionhmkay dann werd ich das wohl noch mal probieren... ist halt echt blöd die dinger mim kleinen schraubenschlüssel aufzubekommen naja werds scho irgendwie hinbekommen. ich hoffe dass es dann auch wirklich nur das war. weil es ist kein permanentes schleifen sondern immer im gleichen takt "quik... quik...quik..." Haste keinen schönen Ratschen/Knarren Kasten. Meine Freundin hatte mir ma einen von KS-Tools geschenkt, da kannste richtig zu packen und etwas gewalt aus üben.
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Projekt-Pro-Coupe General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW	03.08.2008, 18:06 zitieren Tag auch also habe den Carbon Air drine und muss sagen das er super fährt, war bis her noch nicht groß auf der Autobahn das ich ihn gut drücken konnte aber von dem was ich bis her mitbekommen habe, gibt`s keine nachteile ! Verfasst am: 03.08.2008, 18:07 zitieren P.S. gerade vergessen zu schreiben Bilder von deinem eigenbau würd ich gerne mal sehen !
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maxrev.de Gast	11.08.2008, 17:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Paar Probleme beim EM2 - Schleifen, Leistung, Fahrverhalten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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